MOSKVA, Rusija - Predsednik ruske Združene ladjedelniške korporacije (USC) je napovedal načrte za izgradnjo prve križarke v državi po petdesetih letih prejšnjega stoletja. Aleksej Rakhmanov pravi, da se bo gradnja začela letos.
Po besedah Rakhmanova bo USC še naprej gradil plovila in različne pomorske inženiringe za naftno in plinsko industrijo.
USC, ustanovljeno leta 2007, je največje ladjedelniško podjetje v Rusiji. Državno podjetje združuje ladjedelnice, oblikovalske pisarne in objekte za popravilo ladij, kar predstavlja 80 odstotkov domače ladjedelniške industrije.
Odkar sta Turčija in Egipt postala prepovedana za ruske turiste, je prišlo do približno 800-odstotnega povečanja rezervacij za potniške ladje v državi, poroča poslovni dnevnik Kommersant. Najbolj priljubljene destinacije so rečna križarjenja iz Moskve v Sankt Peterburg in Kazan.
Številni turisti, ki so se odločili za počitniška križarjenja, so nekoč dopustovali v Evropi. Ko pa je rubelj padel, si tega preprosto ne morejo več privoščiti.
Sovjetska zveza je imela floto oceanskih linij, ki so križarila po Črnem in Baltskem morju. Te ladje so bile večinoma zgrajene v Vzhodni Nemčiji, na Finskem in v Jugoslaviji. Velika večina teh plovil, ki so delovala v sovjetski dobi, je zdaj odpisanih za odpad.
Po razpadu Sovjetske zveze je imela Rusija težave z lokalno ladjedelništvo, saj je bilo v devetdesetih letih izgubljenih veliko tehnologij. Po besedah Rakhmanova USC zdaj poskuša dohiteti nekaj, kar v zadnjih 1990 do 20 letih ni bilo storjeno.
Eden glavnih problemov ruske vojaške ladjedelništva je proizvodnja motorjev. Pred poslabšanjem odnosa Moskve s Kijevom je Rusija uvozila motorje iz Ukrajine. Težava z dobavo motorjev je postala akutna, potem ko je Kijev prekinil vojaško-tehnično sodelovanje z Moskvo glede ruske aneksije in okupacije ukrajinskega Krima ter agresije na vzhodu Ukrajine. Leta 2015 je ministrstvo za industrijo in trgovino obljubilo, da bo leta 2017 ali 2018 nadomestilo ukrajinske motorje.
KAJ VZETI IZ TEGA ČLANKA:
- After the collapse of the Soviet Union, Russia had troubles with local shipbuilding, as many technologies were lost in the 1990s.
- Since Turkey and Egypt became off-limits for Russian tourists, there has been an approximately 800 percent hike in bookings for cruise liners inside the country, according to business daily Kommersant.
- The Soviet Union had a fleet of ocean liners that made cruises on the Black and Baltic Seas.
