- Svetovna blagovna menjava se je novembra (zadnji mesec podatkov) povečala za 7.7 % v primerjavi z ravnmi pred krizo. Svetovna industrijska proizvodnja se je v istem obdobju povečala za 4.0 %.
- Razmerje med zalogami in prodajo ostaja nizko. To je pozitivno za letalski tovor, saj se proizvajalci obračajo na zračni tovor, da bi hitro zadovoljili povpraševanje.
- Stroškovna konkurenčnost letalskega tovornega prometa v primerjavi s pomorskim kontejnerskim prevozom ostaja ugodna.
- Nedavni porast primerov COVID-19 v številnih razvitih gospodarstvih je ustvaril veliko povpraševanje po pošiljkah osebne zaščitne opreme, ki se običajno prevažajo po zraku.
- Težave z dobavno verigo, ki so novembra upočasnile rast, ostajajo ovira:
- Pomanjkanje delovne sile, deloma zaradi zaposlenih v karanteni, nezadostnega skladiščnega prostora na nekaterih letališčih in zaostanki pri obdelavi še naprej pritiskajo na dobavne verige.
- Decembrski globalni indeks nabavnih menedžerjev (PMI) za čas dostave dobaviteljev je znašal 38. Medtem ko so vrednosti pod 50 običajno ugodne za letalski tovorni promet, v trenutnih razmerah kaže na podaljšanje dobavnih rokov zaradi ozkih grl pri dobavi.
"Letalski tovor leto 2021 je bilo zvezdniško. Številnim letalskim družbam je zagotovilo pomemben vir prihodkov, saj je povpraševanje potnikov zaradi omejitev potovanj zaradi COVID-19 ostalo v upadu. Priložnosti za rast pa so bile izgubljene zaradi pritiskov pomanjkanja delovne sile in omejitev v celotnem logističnem sistemu. Na splošno gospodarske razmere kažejo na močno leto 2022,« je dejal Willie Walsh, IATAgeneralni direktor.
Decembra je prišlo do olajšanja težav v dobavni verigi, kar je omogočilo pospešitev rasti tovora. »Nekatere olajšave za omejitve dobavne verige so se zgodile decembra, ko so se količine zmanjšale, potem ko se je največja aktivnost pošiljanja končala pred božičnimi prazniki. Ta sprostitev zmogljivosti za vnaprejšnje polnjenje nekaterih pošiljk za lunarno novo leto, da bi se izognili morebitnim motnjam v urniku letenja med zimskimi olimpijskimi igrami. K splošni decembrski uspešnosti tovora je pripomogla dodatna zmogljivost zadrževanja v trebuhu, saj so letalske družbe sprejele pričakovano povečanje števila potovanj ob koncu leta. Ker še vedno primanjkuje delovne sile in skladiščnih zmogljivosti, se morajo vlade še naprej močno osredotočati na omejitve dobavne verige, da zaščitijo okrevanje gospodarstva,« je dejal Walsh.
