Potem ko Šrilanka v stečaju ta teden ni plačala svojega zunanjega dolga, šrilanška država Ceylon Petroleum Corporation (CPC) je napovedal, da bo od danes naprej racionaliziral količino goriva, ki je na voljo na svojih črpalkah po vsej državi.
CPC obvladuje približno dve tretjini šrilanškega trga z gorivom, medtem ko Lanka IOC – lokalna podružnica Indian Oil Corporation – obvladuje preostanek.
Vozniki v avtomobilih, kombijih in športnih terencih bodo omejeni na 19.5 litra (5.15 litra) goriva na nakup, medtem ko bodo motoristi omejeni na 4 litre (1.05 galone), so sporočili iz CPC. Voznikom bo prepovedano tudi polnjenje posod z gorivom na črpalkah.
Po navedbah virov v vladi države bo Lanka MOK verjetno sledil zgledu CPC in v bližnji prihodnosti uvedel racionalizacijo na svojih postajah.
Bencinske črpalke čez Šrilanka jim zmanjkuje goriva, primanjkuje pa tudi plina za kuhanje, pri čemer Litro Gas – glavni distributer v državi – pravi, da ga ne bo imel na voljo do ponedeljka.
Živilski izdelki so se na Šrilanki podražili za štirikrat, po vsej državi pa poročajo o dolgih vrstah za osnovne izdelke, kot so riž, mleko v prahu in zdravila.
Pomanjkanje hrane in energije je že prej sprožilo množične proteste proti vladi predsednika Gotabaye Rajapakse.
Celotna vlada Šrilanke je odstopila v začetku tega meseca, predsednik Gotabaya Rajapaksa in njegov starejši brat, premier Mahinda Rajapaksa, sta prepustila sestavi nove vlade. Protestniki pa se še naprej zbirajo v prestolnici Colomba, ki za svojo gospodarsko nesrečo krivijo predsednika.
Krizo na Šrilanki je delno pospešila pandemija COVID-19, saj je otoška država izgubila precejšnje prihodke, ki jih ustvarja turizem.
Visoka državna poraba in znižanje davkov so nato izčrpali državno blagajno, poskusi države, da bi odplačala tuje obveznice s povečanjem tiskanja denarja, pa so privedli do hitre inflacije.
Ruska agresija v Ukrajini in kasnejše bančne sankcije Zahoda proti Moskvi so Šrilanki otežile izvoz čaja – ključnega denarnega pridelka – v Rusijo in prispevale k dvigu cen goriva.
KAJ VZETI IZ TEGA ČLANKA:
- Ruska agresija v Ukrajini in kasnejše bančne sankcije Zahoda proti Moskvi so Šrilanki otežile izvoz čaja – ključnega denarnega pridelka – v Rusijo in prispevale k dvigu cen goriva.
- Po navedbah virov v vladi države bo Lanka MOK verjetno sledil zgledu CPC in v bližnji prihodnosti uvedel racionalizacijo na svojih postajah.
- CPC nadzoruje približno dve tretjini šrilanškega trga goriva, preostanek pa Lanka IOC – lokalna podružnica indijske naftne korporacije.
