O Čenabski most, ki stoji kot najvišji železniški most na svetu, naj bi po dokončanih načrtih oblasti postal turistična atrakcija.
Železniški most Chenab je ločni most iz jekla in betona, ki se nahaja med Bakkalom in Kaurijem v okrožju Reasi v diviziji Jammu Džamu in Kašmir, Indija.
V obsegu 1.3 kilometra se dviga 359 metrov nad reko Chenab v okrožju Reasi v Džamu Kašmirju in za 35 metrov presega Eifflov stolp.
Zgrajen je z osupljivimi 28,660 metričnimi tonami jekla, loki mostu pa so ojačani z betonom, kar zagotavlja pričakovano življenjsko dobo 120 let. Inženirji predvidevajo njegovo sposobnost, da prenese vetrove, ki dosegajo hitrosti do 266 kilometrov na uro, kar še dodatno utrjuje njegov status inženirskega čuda.
Most Chenab je ključni del železniške povezave Udhampur–Srinagar–Baramulla, projekta, ki so ga leta 2002 začele Indijske železnice. Ta podvig je eden najzahtevnejših podvigov železnic.
Projekt, ki se nahaja na 111 km dolgem odseku Katra – Banihal, se ponaša z obsežno mrežo predorov, ki obsega 119 km, pri čemer najdaljši predor meri 12.75 km, zaradi česar je najdaljši prometni predor v Indiji. Poleg tega projekt vključuje gradnjo 927 mostov v skupni dolžini 13 km.
Železniški most Chenab povezuje Baramullo s Srinagarjem, kar obljublja sedemurno skrajšanje časa potovanja, ko bo začel obratovati.
Most je bil dokončan avgusta 2022, potem ko so bili loki dokončani aprila 2021, oblasti nameravajo uvesti redne železniške storitve na mostu do konca leta 2023 ali v začetku leta 2024.
Nedavne razprave med železniškimi uradniki in inženirji so bile osredotočene na izkoriščanje turističnega potenciala mostu, da bi območje razvili v vrhunsko potovalno destinacijo.
Okrožje Reasi v Kašmirju, ki že privablja številne obiskovalce znamenitosti, kot so Shiv Khori, Salal Dam, utrdba Bhimgarh in tempelj Vaishno Devi, je pripravljeno, da še poveča svojo privlačnost.
