Leto 2018 je bilo prelomno za Ryanair in njegove pilote ter kabinsko osebje, ki se je ukvarjalo s prej neznanim ozemljem socialnega dialoga. Ker se pogajanja o kolektivnih delovnih pogodbah (CLA) po Evropi nadaljujejo z različno hitrostjo, Ryanair vztraja pri uporabi groženj kot orodja za pogajanja. V prvih treh dneh leta 2019 je Ryanair v pogajanjih s sindikati kabinskega osebja v Španiji zagrozil z zaprtjem dveh baz na Kanarskih otokih, če kabinsko osebje do 18. januarja 2019 ne bo podpisalo CLA. sindikati lani in resno spodkopali zaupanje pilotov v dobro voljo Ryanairja. Pilotski sindikati v več državah so prekinili pogajanja zaradi takšnih groženj, ki visijo v zraku.
"Zapiranje baz in zmanjšanje števila zaposlenih, ki jih je Ryanair uporabil kot" Bogeymana ", da bi zaposlene potisnili v podrejanje - brez stavk, brez sporov, brez težkih pogajanj, samo sprejmite naš" dogovor "," pravi Jon Horne, predsednik ECA. »Ryanair ima v preteklosti takšno vedenje, ki je povzročilo odtujitev zaposlenih. Mogoče je vodstvo že pozabilo, da naj bi bil ta novi Ryanair boljša različica samega sebe? Ne glede na razlog takšno vedenje ni sprejemljivo in kaže popolno neupoštevanje kakršne koli oblike normalnih industrijskih odnosov, kar je v nasprotju z lastnimi trditvami o vzpostavitvi pozitivnih odnosov s sindikati pilotov (in kabinskega osebja).
Grožnje z zaprtjem baz in zmanjšanjem števila zaposlenih so bile že večkrat uporabljene. Ali so taktika prestraševanja ali kazen za zaposlene, ki uveljavljajo svojo osnovno pravico do kolektivnih pogajanj in stavke?
Leta 2018, takoj po stavki pilotov družbe Ryanair v Nemčiji in na Nizozemskem, je Ryanair zaprl bazo Eindhoven na Nizozemskem, zaprl bazo Bremen in zmanjšal še eno bazo v Nemčiji. Nizozemski pilotni sindikat VNV je pred sodiščem pripeljal Ryanair, da bi izpodbijal prisilni prenos posadke zaradi zaprtja baze. Nizozemsko okrožno sodišče v Hertogenboschu je v svoji odločitvi ugotovilo, da družba Ryanair ni pojasnila, zakaj je bila potrebna selitev posadke, in navedlo, da se zdi odločitev o zaprtju baze maščevanje za stavke (vir: Reuters)
Podobno je sredi leta 2018 Ryanair izdal zaščitno obvestilo približno 300 pilotom in kabinskemu osebju v Dublinu z grožnjo, da jih bo preselil na Poljsko ali popolnoma prekinil pogodbo. Prej je Ryanair zaprl baze v Marseillu (Francija) ter Billundu in Københavnu (Danska), da bi se izognil sindikatom in se izognil omejitvam lokalnih predpisov o delu ali socialni varnosti. Decembra 2017 je Ryanair po odpovedi krize domnevno zagrozil s sankcijami za pilote s sedežem v Dublinu, če bodo zaprosili za sindikalno zastopstvo.
"Ryanair trdi, da obstaja nekakšen komercialni razlog za zaprtje baz in grožnje zmanjšanja." pravi Jon Horne. "Toda do zdaj - kot so pokazale sodbe nizozemskega sodišča - ni predložil prepričljivih dokazov, ki bi podprli to trditev. Namesto tega je več groženj z zaprtjem baz izginilo, ko so bila rešena delovna vprašanja. "
"Neuspeh družbe Ryanair, da bi se naučil vključevati v običajne prakse industrijskih odnosov, bi lahko bil v letu 2019 pomembna destabilizacijska sila," pravi generalni sekretar Evropskega računskega sodišča Philip von Schöppenthau. »Ali se Ryanair zaveda vpliva na življenje posadk in družine v teh bazah? Čas je, da Ryanair - in njegovi delničarji - razmislijo o tem, kako je takšno "orožje" zaprtja baz združljivo s trditvami o vzpostavitvi pozitivnih sindikalnih odnosov ter z njihovim socialnim dialogom in strategijo zadrževanja posadke. Po našem mnenju je preprosto kontraproduktivno in nevzdržno. "
KAJ VZETI IZ TEGA ČLANKA:
- Leta 2018, takoj po stavki Ryanairovih pilotov v Nemčiji in na Nizozemskem, je Ryanair zaprl bazo v Eindhovnu na Nizozemskem, zaprl bazo v Bremnu in zmanjšal število drugih baz v Nemčiji.
- V svoji odločitvi je nizozemsko okrožno sodišče v Hertogenboschu ugotovilo, da Ryanair ni pojasnil, zakaj je bila selitev posadke potrebna, in navedlo, da je odločitev o zaprtju baze videti kot povračilo za stavke (vir.
- V prvih treh dneh leta 2019 je Ryanair v pogajanjih s sindikati kabinskega osebja v Španiji zagrozil z zaprtjem dveh baz na Kanarskih otokih, če kabinsko osebje do 18. januarja 2019 ne podpiše CLA.
