Ryanair se že ozira na postkonflikt med Rusijo in Ukrajino in stavi na trg 40 milijonov potencialnih potnikov.
S svojo običajno daljnovidnostjo in pred celotnim sektorjem se je izvršni direktor Ryanaira Michael O'Leary odpravil v Kijev, kjer se je srečal s podpredsednikom vlade za obnovo Ukrajine in ministrom za infrastrukturo Oleksandrom Kubrakovom ter predstavniki glavnih ukrajinskih letališč ( Kijev, Lvov in Odesa).
Tarča? Konkretizacija napovedi pred nekaj meseci o nizkocenovnih naložbah v državi.
"Ryanair ostaja predan partner pri obnovi in naložbah v ukrajinskem letalstvu."
"Danes smo videli, da v najtežjih razmerah vojne letališka ekipa Boryspil dokazuje svojo profesionalnost in je popolnoma pripravljena, da čim prej nadaljuje z leti," je dejal O'Leary.
»Dejansko se je letalski prevoznik zavezal, da bo poletel nazaj v Ukrajino v 8 tednih po ponovnem odprtju ukrajinskega zračnega prostora. Na ta način bosta 2 Ryanairovi letali opravili 600 letov tedensko z glavnih letališč Kijev, Lvov in Odesa, ki ta mesta povezuje z več kot 20 prestolnicami EU. Poleg tega namerava Ryanair odpreti dnevne domače lete med Kijevom, Lvovom in Odeso, takoj ko jih bodo letališča lahko sprejela.”
Toda to še ni vse, Ryanair načrtuje, da bo v prvih 12 mesecih po koncu vojne ponudil več kot 5 milijonov sedežev v Ukrajino, iz in znotraj Ukrajine, kar bo v petih letih naraslo na več kot 10 milijonov, pri čemer bo postavilo do 5 novih Boeingov Letalo 30 Max.
"Ryanair je bil drugi največji letalski prevoznik v Ukrajini pred nelegitimno rusko invazijo februarja 2022," je dejal O'Leary in dodal:
"Najhitrejši način za obnovo in obnovo ukrajinskega gospodarstva bo nizkocenovni letalski prevoz."
»Ryanair namerava veliko vlagati v Ukrajino in voditi okrevanje letalstva z vlaganjem do 3 milijard dolarjev in postavitvijo do 30 novih letal na 3 glavnih ukrajinskih letališčih v Kijevu, Lvovu in Odesu
sa. Ker je Ryanair pred invazijo že oskrboval letališča v Harkovu in Hersonu, se bo vrnil na ta letališča takoj, ko bo infrastruktura obnovljena,« je spomnil irski menedžer.
Končno, po besedah O'Learyja: »Ukrajina je država s 40 milijoni prebivalcev, od katerih se jih je veliko v zadnjem letu razpršilo po Evropi. Veselimo se ponovne združitve teh družin z Ryanairovimi nizkocenovnimi povezavami do večjih ukrajinskih letališč, takoj ko bo to varno. Ryanairove nizkocenovne povezave bodo ključne za obnovo in okrevanje ukrajinskega gospodarstva.”
KAJ VZETI IZ TEGA ČLANKA:
- S svojo običajno daljnovidnostjo in pred celotnim sektorjem se je izvršni direktor Ryanaira Michael O'Leary odpravil v Kijev, kjer se je srečal s podpredsednikom vlade za obnovo Ukrajine in ministrom za infrastrukturo Oleksandrom Kubrakovom ter predstavniki glavnih ukrajinskih letališč ( Kijev, Lvov in Odesa).
- Toda to še ni vse, Ryanair načrtuje, da bo v prvih 12 mesecih po koncu vojne ponudil več kot 5 milijonov sedežev v Ukrajino, iz in znotraj Ukrajine, kar bo v petih letih naraslo na več kot 10 milijonov, pri čemer bo postavilo do 5 novih Boeingov Letalo 30 Max.
- »Ryanair namerava veliko vlagati v Ukrajino in voditi okrevanje letalstva z vlaganjem do 3 milijard dolarjev, pri čemer bo postavil do 30 novih letal na 3 glavnih ukrajinskih letališčih v Kijevu, Lvovu in Odesu.
