MIAMI – Popotniki, ki kupujejo križarjenje, bodo morda morali kmalu upoštevati več stvari kot ceno in načrt poti. Morda bodo lahko primerjali število potnikov, domnevno posiljenih, oropanih ali izgubljenih na morju v skladu z zakonom, ki je bil v četrtek sprejet za glasovanje v ameriškem predstavniškem domu.
Odbor predstavniškega doma za promet in infrastrukturo je soglasno odobril ukrep, potem ko ga je sprejel senatni odbor, odpira pot za glasovanje v obeh domovih kmalu po vrnitvi kongresa z avgustovskih počitnic.
Zakon o varnosti in zaščiti ladij za križarjenje zaostruje omejitve za industrijo, ki se je dolgo izogibala večjim pregledom – deloma zaradi zapletenosti mednarodnega pomorskega prava.
Ker je spolni napad med najpogostejšimi domnevnimi kaznivimi dejanji – in so člani posadke pogosto domnevni storilci – zakon zahteva, da ima vsaka ladja komplete za preiskavo posilstva in najame ali usposobi zaposlenega za hrambo dokazov.
Ladje morajo imeti tudi protiretrovirusna zdravila za preprečevanje širjenja spolno prenosljivih bolezni, nadgraditi videonadzor in namestiti luknje za kukanje, varnostne zapahe in časovno občutljive ključavnice v vseh sobah za goste.
Sponzorja zakona sta senator iz Massachusettsa John Kerry in predstavnica Kalifornije Doris Matsui, oba demokrata, začela ukvarjati s tem vprašanjem, potem ko so volivci delili zgodbe o domnevnih posilstvih, žalosti, strahu in izgubi ljubljenih na morju.
Ken Carver, ki je na to vprašanje opozoril Kerryja, je po izginotju njegove hčerke na ladji leta 2005 ustanovil neprofitno organizacijo z naslovom International Cruise Victims. Pravi, da so mu lagali in ga zatirali, ko je poskušal izvedeti, kaj se ji je zgodilo. Drugi potniki so povedali podobne zgodbe v pričanju pred kongresom.
"V zadnjih treh letih sem srečal veliko preveč ameriških družin, ki so bile deležne tragedije med počitnicami, ki bi morale biti sproščujoče," je dejal Matsui. "Že predolgo so bile ameriške družine nevede ogrožene na ladjah za križarjenje."
Industrija je predlogu zakona sprva nasprotovala, vendar je ta mesec spremenila svoje stališče. Mednarodno združenje Cruise Lines pravi, da večina podjetij že upošteva številne določbe zakona in podatke o kriminalu deli z obalno stražo.
"Milijoni potnikov vsako leto uživajo v varnih počitnicah na križarjenju in čeprav so resni incidenti redki, je že en incident preveč," je v pisni izjavi zapisal CLIA. "Kot industrija smo popolnoma zavezani varnosti in zaščiti naših potnikov in posadke."
Ministrstvo za promet bi dalo pobudo za novo spletno stran s četrtletno posodobljenimi poročili o številu kaznivih dejanj, njihovi naravi in o tem, ali so obtoženi potniki ali člani posadke. Vsaka družba za križarjenje mora imeti tudi povezavo do strani s statistiko kaznivih dejanj na svojem spletnem mestu.
