Nemški minister za promet Volker Wissing je v pismu, naslovljenem na glavne poslance nemške vladne koalicije, opozoril, da bi lahko prebivalcem države prepovedal vožnjo ob koncih tedna, razen če bodo izvedene prilagoditve sporne nove podnebne zakonodaje.
Zvezna agencija za okolje Nemčije meni, da je ta možni ukrep hkrati "nepotreben" in "zaskrbljujoč", Wissing pa je poudaril, da je možnost izvajanja pomembnega "akcijskega načrta" zelo velika, če zakon o varstvu podnebja iz leta 2019 ostane nespremenjen julija.
Wissing je opozoril, da bi tak program lahko vključeval "obsežne in stalne omejitve vožnje ob sobotah in nedeljah."
O Zakon o varstvu podnebja, ki je bil potrjen v mandatu nekdanje kanclerke Angele Merkel, zahteva 65-odstotno zmanjšanje emisij CO2 v celotnem nemškem gospodarstvu do leta 2030, s ciljem doseči popolno ogljično nevtralnost do leta 2045. Poleg tega zakon določa posebne letne mejne vrednosti emisij za različne sektorje, vključno s prometom, in določa, da mora vlada sprožiti "akcijski program", če kateri koli sektor preseže te omejitve.
Številni uradniki v koaliciji kanclerja Olafa Scholza, kot je Wissing, so naklonjeni uvedbi spremembe zakona, ki bi vzpostavila celovito omejitev emisij za državo in podelila vladi pooblastila, da določi, katere industrije je treba zmanjšati, da bi dosegli ta cilj. . Kljub temu so Zeleni preprečili vsa dosedanja prizadevanja za revizijo zakonodaje, saj bi takšen ukrep bistveno oslabil učinkovitost zakonodaje.
Nekateri zakonodajalci iz Scholzovih Socialnih demokratov so Wissinga celo obtožili nepotrebnega netenja strahu.
Vodja poslanske skupine Zelenih je tudi nasprotoval Wissingovemu opozorilu s trditvijo, da bi uvedba omejitve hitrosti na znameniti nemški neomejeni avtocesti naredila predlagano prepoved vožnje nepotrebno.
