Tajvan poroča o rekordnih obiskih križarjenj

Azija je pripravljena postati naslednja velika priložnost za rast industrije križarjenj in Tajvan načrtuje, da bo eden od razlogov, pravi Michael Chang, direktor Tajvanskega združenja obiskovalcev. V govoru na Seatrade v Miamiju je Chang dejal, da se Tajvan sooča z rekordno visokim številom obiskovalcev na križarjenju, saj vse več križarjenj še naprej dodaja Tajvan svojim azijskim itinerarjem.

»Azija je tisto, kar je bila Evropa za križarjenje pred 20 leti – novo odkritje – in vsi vemo, kaj se je tam zgodilo. Ko širijo svoje poslovanje po vsem svetu, Tajvan dobiva veliko zanimanje velikih križarjenj, zlasti ker se odnosi s Kitajsko še naprej izboljšujejo. Izkoristimo vsako priložnost za promocijo naših pristaniških zmogljivosti in edinstvenih zanimivosti svetovnim križarkam,« je dejal Chang. Poleg Star Cruises, ki služi predvsem azijskemu trgu, več mednarodnih linij in članov CLIA zdaj vključuje Tajvan v različna križarjenja v regiji. Med njimi so Azamara Cruises, Costa Cruises, Holland America Line, Oceania Cruises, Princess Cruises, Seabourn Cruises Line in Silversea Cruises.

Leta 450,000 naj bi Tajvan obiskalo približno 2009 potnikov na križarjenju, kar predstavlja 15-odstotno povečanje v primerjavi z lanskim letom. V letu 2009 je načrtovanih dvainštirideset križarjenj, ki bodo obiskala mednarodna pristanišča Tajvana, kar je 75-odstotno povečanje v primerjavi s prejšnjim letom. V Tajvanu so na voljo štiri mednarodna pristanišča – Keelung, Taichung, Kaohsiung in Hualien – s prostorom za nadaljnji razvoj. Otoška država ima skupno 11 pristanišč.

Ključni za nadaljnjo rast azijskih križarjenj so izboljšanje mednarodnih odnosov s Kitajsko, za katere Tajvan pričakuje, da se bodo nadaljevali, pravi Chang. Novi sporazumi že dovoljujejo ladjam, da plujejo neposredno med Tajvanom in Kitajsko, kar bo olajšalo in udobneje za križarjenja, da obe državi vključijo v svoje azijske poti. In z več kot 100 leti na teden med obema državama so mednarodni popotniki dodali prilagodljivost pri ustvarjanju privlačnih paketov križarjenj/kopenskih potovanj iz Tajvana.

"Ko se bo mednarodna gospodarska kriza spremenila, bo Daljni vzhod postajal vse bolj privlačna destinacija za križarjenje, ki bo ponujala izjemno vrednost ter zanimivosti, zgodovino in kulturo, edinstveno za Azijo," je dejal Chang. Medtem, da bi zadovoljil trenutne zahteve naraščajočega prometa na križarjenjih in se pripravil na nadaljnjo rast, Tajvan še naprej vlaga v projekte, povezane s križarjenji. Pristanišče Keelung, domače pristanišče Tajpeja, je načrtovalo gradnjo 78 milijonov dolarjev vredne večnamenske stavbe, ki bi združevala potniški promet na križarjenjih, razstavni center, nakupovalno središče in pristaniške pisarne. Gradnja naj bi bila končana leta 2013. Po Changovih besedah ​​tudi Tajvan izkorišča vsako priložnost za povečanje tovornega prometa, zlasti s Kitajsko, ki ima 63 pristanišč.