Skupni promet avgusta 2022 (merjen v potniških kilometrih prihodkov ali RPK) se je povečal za 67.7 % v primerjavi z avgustom 2021. Globalno je promet zdaj na 73.7 % ravni pred krizo.
Domači promet v avgustu 2022 je bil za 26.5 % večji kot v predhodnem obdobju. Skupni promet v domačem prometu avgusta 2022 je znašal 85.4 % ravni avgusta 2019.
Mednarodni promet se je povečal za 115.6 % v primerjavi z avgustom 2021, pri čemer so letalske družbe v Aziji dosegle največjo medletno stopnjo rasti. Mednarodni RPK avgusta 2022 so dosegli 67.4 % ravni avgusta 2019.
»Vrhunska poletna potovalna sezona na severni polobli se je končala odlično. Glede na prevladujoče gospodarske negotovosti, povpraševanje po potovanjih dobro napreduje. In odprava ali omilitev omejitev potovanja na nekaterih ključnih azijskih destinacijah, vključno z Japonsko, bo zagotovo pospešila okrevanje v Aziji. Celinski del Kitajske je zadnji večji trg, ki ohranja stroge omejitve vstopa zaradi bolezni COVID-19,« je dejal Willie Walsh, IATAgeneralni direktor.
| Avgust 2022 (% medletno) | Svetovni delež1 | RPK | ASK | PLF (% -pt)2 | PLF (nivo)3 |
| Skupni trg | 100.00% | 67.70% | 43.60% | 11.80% | 81.80% |
| Afrika | 1.90% | 69.60% | 47.60% | 9.80% | 75.70% |
| Azija, Pacifik | 27.50% | 141.60% | 76.50% | 19.90% | 74.00% |
| Evropa | 25.00% | 59.60% | 37.80% | 11.80% | 86.20% |
| Latinska Amerika | 6.50% | 55.00% | 46.60% | 4.50% | 82.40% |
| srednji vzhod | 6.60% | 135.50% | 65.40% | 23.70% | 79.60% |
| Severna Amerika | 32.60% | 29.60% | 20.00% | 6.40% | 85.60% |
| 1% RPK v industriji v letu 2021 2medletno spremembo faktorja obremenitve 3Raven faktorja obremenitve |
Mednarodni potniški trgi
• Azijsko-pacifiške letalske družbe so avgusta zabeležile 449.2-odstotno rast prometa v primerjavi z avgustom 2021. Zmogljivost se je povečala za 167.0 %, faktor zasedenosti pa za 40.1 odstotne točke na 78.0 %. Medtem ko je regija doživela najmočnejšo medletno rast, preostale omejitve potovanj na Kitajskem še naprej ovirajo splošno okrevanje regije.
• Avgustovski promet evropskih prevoznikov se je v primerjavi z avgustom 78.8 povečal za 2021 %. Zmogljivost se je povečala za 48.0 %, faktor zasedenosti pa za 14.7 odstotne točke na 85.5 %. Regija je imela drugi najvišji faktor obremenitve za Severno Ameriko.
• Promet bližnjevzhodnih letalskih prevoznikov se je avgusta povečal za 144.9 % v primerjavi z avgustom 2021. Zmogljivost se je povečala za 72.2 % v primerjavi z letom prej, faktor zasedenosti pa se je povečal za 23.7 odstotne točke na 79.8 %.
• Severnoameriški prevozniki so avgusta zabeležili 110.4-odstotno rast prometa v primerjavi z obdobjem 2021. Zmogljivost se je povečala za 69.7 %, faktor zasedenosti pa za 16.9 odstotne točke na 87.2 %, kar je največ med regijami.
• Avgustovski promet latinskoameriških letalskih družb se je v primerjavi z istim mesecem leta 102.5 povečal za 2021 %. Avgustovska zmogljivost se je povečala za 80.8 %, faktor zasedenosti pa za 8.9 odstotne točke na 83.5 %.
• Afriški letalski prevozniki so avgusta zabeležili 69.5-odstotno rast RPK v primerjavi z letom prej. Avgusta 2022 se je zmogljivost povečala za 45.3 %, faktor zasedenosti pa se je povečal za 10.8 odstotne točke na 75.9 %, kar je najmanj med regijami. Mednarodni promet med Afriko in sosednjimi regijami je blizu ravni pred pandemijo.
Domači potniški trgi
| Avgust 2022 (% medletno) | Svetovni delež1 | RPK | ASK | PLF (% -pt)2 | PLF (nivo)3 | ||
| Domače | 62.30% | 26.50% | 18.90% | 4.70% | 79.70% | ||
| Avstralija | 0.80% | 449.00% | 233.70% | 32.10% | 81.90% | ||
| Brazilija | 1.90% | 25.70% | 23.40% | 1.50% | 81.20% | ||
| Kitajski PR | 17.80% | 45.10% | 25.70% | 9.00% | 67.40% | ||
| Indija | 2.00% | 55.90% | 42.30% | 6.90% | 78.90% | ||
| Japonska | 1.10% | 112.30% | 40.00% | 24.00% | 70.60% | ||
| US | 25.60% | 7.00% | 3.30% | 3.00% | 84.60% |
1 % industrijskih RPK v letu 2021 2-letna sprememba faktorja obremenitve 3 Raven faktorja obremenitve
• Domači promet v Avstraliji se je medletno povečal za 449.0 % in zdaj znaša 85.8 % ravni iz leta 2019.
• Domači promet v ZDA se je avgusta povečal za 7.0 % v primerjavi z avgustom 2021. Nadaljnje okrevanje omejujejo omejitve ponudbe.
| Avgust 2022 (% ch v primerjavi z istim mesecem 2019) | Svetovni delež v1 | RPK | ASK | PLF (% -pt)2 | PLF (nivo)3 |
| Skupni trg | 100.00% | -26.30% | -22.80% | -3.90% | 81.80% |
| Facebook Global | 37.70% | -32.60% | -30.60% | -2.50% | 83.20% |
| Domače | 62.30% | -14.60% | -8.10% | -6.00% | 79.70% |
Bottom Line
Ta teden mineva leto dni, odkar je skupščina IATA sprejela zgodovinsko odločitev o doseganju neto ničelnih emisij ogljika do leta 2050.
»Letalstvo je zavezano k razogljičenju do leta 2050 v skladu s pariškim sporazumom. In energetski prehod, ki je potreben za dosego tega, morajo podpreti vladne politike. Zato obstaja tako veliko pričakovanje, da bo 41. skupščina Mednarodne organizacije civilnega letalstva dosegla dogovor o dolgoročnem ciljnem cilju glede letalstva in podnebnih sprememb. Skorajšnja ustavitev letalstva med pandemijo je pokazala, kako pomembno je letalstvo za sodobni svet. Naredili bomo ogromen korak k zagotavljanju dolgoročnih družbenih in gospodarskih koristi trajnostne globalne povezljivosti, če bo politična vizija vlad usklajena z zavezo industrije, da bo neto nič do leta 2050,« je dejal Walsh.
KAJ VZETI IZ TEGA ČLANKA:
- .
- .
- .
