Kako turisti po brexitu potujejo v Evropo in Veliko Britanijo? To so vprašanja, ki jih danes imajo številni v Evropi, potem ko se bo brexit zdaj zgodil do konca januarja 2020.

Kako se počutijo voditelji potovanj in turizma? "Uf" bi lahko razumeli kot odvratno. Uf je komentar eTurboNews s strani generalnega direktorja Evropsko združenje organizatorjev potovanj (ETOA), Tom Jenkins

Tom je dvajset let izvršni direktor ETOA. Tom zagotavlja finančno sposobnost ETOA in nadzoruje strateški razvoj vseh projektov in praks ETOA. To vključuje ohranjanje ETOA v ospredju zadev potovalne industrije in poročanje članom o razvoju na evropski ravni.

Ena beseda pove vse in Jenkins bi moral vedeti.

Današnje poročilo za CNBC je pokazalo, da bodo mnogi tržni udeleženci, ko se prah usede na tretjih splošnih volitvah v Veliki Britaniji v manj kot petih letih, poiskali, kaj se bo zgodilo takoj po 31. januarju.

Peto največje gospodarstvo na svetu bo ohranilo odnose z EU vsaj do konca leta 2020, ko se pogaja o trgovinskih in drugih odnosih z Unijo.

Seveda bi lahko imela Združeno kraljestvo konec leta 2020 še vedno težko izstop iz enotnega trga in carinske unije, če Združenemu kraljestvu in EU ne bo uspelo pravočasno skleniti sporazuma o prosti trgovini do konca prehodnega obdobja.

Tudi v tem pogledu navidezni volilni rezultat zmanjšuje tveganje: če je izhodna anketa pravilna in je Johnsonova velika večina, bo trdovratno evroskeptično krilo konservativcev manj pomembno kot prej. To bi Johnsonu olajšalo daljše prehodno obdobje, če bo potrebno.

Johnson je dosledno trdil, da bo lahko do konca leta 2020 sklenil trgovinski sporazum z EU ali pa ga bo pustil brez njega, če tega ne bo storil.

Zagotovo pa tako imenovani brexit brez dogovora mnogi v Parlamentu in zunaj njega vidijo kot scenarij na robu pečine, ki se mu je treba izogniti za vsako ceno.

Po podatkih ETOA naj bi Združeno kraljestvo (UK) 23.00. januarja 31 ob 2020 GMT zapustilo Evropsko unijo (EU).

Dokler britanski parlament in parlament EU ne ratificirata sporazuma o izstopu, je privzeti scenarij, da Združeno kraljestvo odide brez dogovora. Naslednje smernice opisujejo potovanja po scenariju „brez dogovora“ objavila Evropska komisija in vlada Združenega kraljestva. Nekatere spremembe bi začele veljati takoj po odhodu Združenega kraljestva iz EU in bi lahko vplivale tudi na potovanja v države, ki niso članice EU (Islandija, Lihtenštajn, Norveška in Švica).

Naslednje informacije, objavljene na Spletno mesto ETOA z informacijami o priseljenskih in mejnih procesih je treba uporabiti samo kot vodilo:

Državljani Združenega kraljestva, ki potujejo v EU

Državljani Združenega kraljestva, ki bodo obiskali Irsko, bodo še naprej uživali v prostem gibanju v skladu z dogovori o skupnem potovalnem območju med Irsko in Združenim kraljestvom.
Brezvizumsko potovanje bo dovoljeno do 90 dni v obdobju 180 dni v schengenskih državah. To bo vključevalo države, ki niso iz schengenskega območja (Bolgarija, Hrvaška, Ciper in Romunija), saj se na njihovih zunanjih mejah uporabljajo enaka pravila. Čas v državi, ki ni schengenska, se ne upošteva pri omejitvi 90 dni v schengenu.
Državljani Združenega kraljestva morajo imeti Na njihovem potnem listu je še 6 mesecev veljavnosti pri prihodu v schengenske države in dodatni meseci, dodani več kot 10 let, se morda ne bodo šteli. Za države, ki niso schengenske države (Bolgarija, Hrvaška, Ciper in Romunija), je potrebno 3 mesece po predvidenem odhodu. Vlada Združenega kraljestva ima spletno mesto, s katerim preveri, ali bo potni list veljaven tukaj.
Združeno kraljestvo bo postalo „tretja država“ EU, zato so državljani Združenega kraljestva morda podvrženi dodatne vstopne kontrole na meji EU. Vprašanja, ki jih postavijo mejni uradniki, lahko vključujejo namen in načrt bivanja ter dokaze o preživetju.
Državljani Združenega kraljestva bodo prepovedana uporaba vstopnih pasov na meji EU, rezerviranih za državljane EU/EGP/CH države. Vsaka država članica se lahko odloči, ali bo Združeno kraljestvo imelo svoj vstopni pas ali pa se bo moralo pridružiti pasom z drugimi državami, ki niso članice EU.
Državljani Združenega kraljestva bodo veljajo v skladu z ETIAS, ko jih je EU uvedla od leta 2021 v države, ki ne uporabljajo vizumov. Pristojbina bo 7 evrov na osebo, veljavna 3 leta in omogoča večkratni vnos.

Dodatne informacije o potovanjih najdete v podatkovnem listu, ki ga je pripravila Komisija EU tukaj.

Državljani EU, ki potujejo v Veliko Britanijo

Irski državljani, ki obiskujejo Združeno kraljestvo, bodo še naprej uživali v prostem gibanju v skladu z dogovori o skupnem potovalnem območju med Irsko in Združenim kraljestvom.
Državljani EU/EGP/CH, ki obiščejo Združeno kraljestvo, vizuma ne potrebujejo. Navodila vlade Združenega kraljestva so na voljo tukaj.
Dolžina bivanja v Združenem kraljestvu ne bo omejena za državljane EU/EGP/CH, ki obiskujejo, delajo in študirajo do izvajanja nove politike priseljevanja v Združenem kraljestvu (predlagano 1. januarja 2021).
Nacionalne osebne izkaznice EU/EGP se lahko še vedno uporabljajo (EU in Islandija, Lihtenštajn in Norveška) sprejem pa bo postopen v letu 2020. Vlada Združenega kraljestva bo pravočasno objavila več podrobnosti in povedala, da se "zavedajo, da bodo nekateri morali zaprositi za potni list in da bo za to potrebno dovolj obvestila."
Državljani EU/EGP/CH bodo lahko uporabljajo elektronska vrata na britanski meji z biometričnim potnim listom.
Potni list z veljavnostjo manj kot 6 mesecev bo še vedno sprejet.
Modri carinski kanal EU bo odstranjen na britanski meji zato bodo morali vsi potniki predložiti carinsko deklaracijo tako, da bodo izbrali zeleno ali rdečo pot. Dodatne informacije o vnosu blaga v Združeno kraljestvo po brexitu so na voljo tukaj.

Državljani tretjih držav, ki potujejo v Združeno kraljestvo

Vizumske zahteve (če obstajajo) bodo ostale enake kot pred odhodom Združenega kraljestva iz EU.
Nekateri državljani tretjih držav pa bodo potrebovali letališki tranzitni vizum, če na poti v Združeno kraljestvo prečkajo mednarodno tranzitno območje letališč v EU (razen Irske) ali v pridruženih državah schengenskega območja (Islandija, Norveška in Švica). Vizum za Združeno kraljestvo ne bo več izvzet iz te zahteve.
"Shema popotnikov'je v pregledu in se lahko postopoma umakne med letom 2020. To velja za državljane tretjih držav, ki prebivajo v državi EU in potujejo na šolskem izletu.
Tam bo brez sprememb vstopnega postopka na britanski meji.
To vključuje potovanja iz Republike Irske v Severno Irsko, kjer Britansko-irski vizumski sistem in Program za odpravo vizumov za kratkoročno bivanje ostanejo v veljavi. Zaradi ureditve skupnega potovalnega območja obiskovalci med potovanjem med državama še naprej ne bodo predmet imigracijskih pregledov.
Od junija 2019 lahko e-vrata na meji Združenega kraljestva uporablja 7 državljanov tretjih držav-ZDA, Kanada, Japonska, Južna Koreja, Singapur, Avstralija in Nova Zelandija.
Odpravljene so bile tudi pristajalne kartice iz vseh drugih držav.

Državljani tretjih držav, ki potujejo v EU

Vizumske zahteve (če obstajajo) bodo ostale enake kot pred odhodom Združenega kraljestva iz EU.
Tam bo brez sprememb vstopnega postopka na meji EU.
To vključuje potovanja iz Severne Irske v Republiko Irsko, kjer je Britansko-irski vizumski sistem in Program za odpravo vizumov za kratkoročno bivanje ostanejo v veljavi. Zaradi ureditve skupnega potovalnega območja obiskovalci med potovanjem med državama še naprej ne bodo predmet imigracijskih pregledov.

Prebivalci

Državljani Združenega kraljestva, ki živijo v EU

Za bivanje, ki traja več kot 90 dni, dovoljenje za prebivanje ali vizum za dolgoročno bivanje od nacionalnih migracijskih organov države EU (razen Irske).
Za državljane Združenega kraljestva še naprej ne bodo veljale imigracijske omejitve za življenje in delo na Irskem, v skladu z dogovori o skupnem potovalnem območju med Irsko in Združenim kraljestvom.

Na voljo so dodatne informacije, ki jih je izdala vlada Združenega kraljestva tukaj vključuje življenje na Islandiji, v Lihtenštajnu, na Norveškem in v Švici.

Državljani EU, ki živijo v Združenem kraljestvu

Pred izstopom Združenega kraljestva iz EU

Vsi državljani EU (razen Ircev) se morajo prijaviti v Shema poravnave EU pred 31. decembrom 2020. Shema je brezplačna in jo je treba dokončati le enkrat. Za državljane EU, ki v Združenem kraljestvu živijo manj kot 5 let, bo odobren vnaprej nastanjen status; 5 let ali več, poravnan status. Oba ponujata na splošno enake pravice, tj. Dostop do dela in zdravja, vendar lahko državljani EU z vnaprej nastanjenim statusom zapustijo Združeno kraljestvo največ 2 leti zapored, ne da bi to vplivalo na njihov status (medtem ko je za tiste s statusom ustaljenega največ 5 let) . Dodatne informacije o statusih so na voljo tukaj.
Delodajalcem po brexitu ne bo treba opraviti preverjanja pravice do dela pri zaposlenih v EU, ki prebivajo v Veliki Britaniji pred brexitom.

Prihod po tem, ko je Velika Britanija zapustila EU, do 31. decembra 2020

Državljani EU (razen Ircev), ki prihajajo po brexitu, lahko živijo v Združenem kraljestvu do 31. decembra 2020, ne da bi se za to vnaprej dogovorili. Da pa bodo državljani EU od leta 2021 ostali v Združenem kraljestvu, morajo pred 31. decembrom 2020 zaprositi za 36-mesečni status začasnega priseljenca (Evropski začasni dopust do preostanka - evro TLR) ali so zaprosili in pridobili imigracijski status Združenega kraljestva v skladu s predlagano novo strategijo Združenega kraljestva za priseljevanje od 1. januarja 2021.
Euro TLR se bo lahko prosto prijavil in 36-mesečno obdobje se bo začelo od datuma odobritve dopusta in ne od 1. januarja 2021.
Euro TLR velja tudi za državljane Islandije, Lihtenštajna, Norveške in Švice.
Irski državljani niso prizadeti in lahko živijo v Združenem kraljestvu v skladu z dogovori o skupnem potovalnem območju.

Na voljo so dodatne informacije, ki jih je izdala vlada Združenega kraljestva tukaj.

Vsi državljani Združenega kraljestva, ki živijo v Veliki Britaniji od 1. januarja 2021

Britanska vlada je predlagala novo priseljevanje Strategija (December 2018) pod pogojem, da ga odobri parlament Združenega kraljestva, ki bi se začelo s 1. januarjem 2021 (tudi če je dogovorjen „dogovor“).
V skladu s trenutno predlagano strategijo bi imeli državljani EU in tretjih držav, ki iščejo zaposlitev, enotno pot dostopa in bi morali izpolnjevati merila „kvalificiranega delavca“, da bi lahko dostopali do pravic in bivali v Združenem kraljestvu več kot 1 leto. Delodajalec iz Združenega kraljestva bi moral sponzorirati zaposlenega, vendar bi bil odpravljen preizkus trga rezidentov na trgu dela (kjer mora delodajalec 4 tedne oglaševati delo in obravnavati vloge rezidenčnih delavcev, preden ga ponudi migrantu). Število "usposobljenih" delavcev ne bi bilo omejeno. Veljal bi prag letne plače v višini 30,000 funtov (nižji za vpisna mesta za diplomante in osebe, mlajše od 25 let), prag usposobljenosti pa bi bil raven RQF 3 (raven A, napredno vajeništvo, tretje stopnje NVQ).
Kot prehodni ukrep (popoln pregled leta 2025) bi bili začasni delavci za krajši čas na vseh stopnjah usposobljenosti dovoljeni do 1 leta iz držav z nizkim tveganjem (določeno). Plačnega praga ne bi bilo in delodajalcem ne bi bilo treba sponzorirati. Zaposleni bi imeli omejen dostop do pravic, kot je zdravstvena.
Prosimo, upoštevajte, da se lahko ta trenutna predlagana strategija spremeni Svetovalni odbor za migracije (MAC) trenutno pregledujejo plačni prag in ali naj uvedejo nov sistem priseljevanja, ki temelji na točkah. MAC je od podjetij zahteval, naj se odzovejo na njihovo posvetovanje (odprto do 5. novembra tukaj). Njihovo poročilo se pričakuje januarja 2020.

Promet

Zračne storitve

Združeno kraljestvo ne bo več članica Sporazuma EU o odprtem nebu, ampak „osnovna povezljivost“ Letalske storitve „od točke do točke“ bodo dovoljene med Združenim kraljestvom in EU po izstopu Združenega kraljestva iz EU.
Letalski prevozniki Združenega kraljestva ne bodo smeli opravljati letov znotraj EU, prav tako letalski prevozniki EU ne bodo smeli opravljati letov znotraj Združenega kraljestva.

Dodatne informacije o političnem stališču vlade Združenega kraljestva glede letalskih prevozov si lahko preberete tukaj.

Cesta Licence / zavarovanje

Vzajemno priznavanje vozniških dovoljenj s strani držav članic EU ne bo več samodejno veljalo za imetnike dovoljenj v Združenem kraljestvu.
Imetniki licenc v Združenem kraljestvu lahko preverijo, ali je potrebno mednarodno vozniško dovoljenje (IDP) tukaj za evropsko državo. Po potrebi lahko IDP kupite pri Pošte.
Imetniki dovoljenj EU ne bodo potrebovali IDP za vožnjo v Združenem kraljestvu.
Priklopnik iz Združenega kraljestva bo pred vleko v nekaterih evropskih državah morda treba registrirati. Dodatne informacije so na voljo tukaj.
Zelena karta (dokazilo o zavarovanju) bo potrebna za imetnike licenc v Združenem kraljestvu, ki potujejo v EU, in imetnike licenc EU, ki potujejo v Združeno kraljestvo. Zeleno karto lahko dobite pri zavarovalnicah in priporočamo, da o tem obvestite mesec dni vnaprej. Če vozilo vleče priklopnik, bo morda potrebna dodatna zelena karta priklopnika.
Vozila v Združenem kraljestvu bodo morala na potovanju po EU (razen na Irskem) na nalepki GB prikazati nalepko GB, čeprav ima registrska tablica oznako GB.

Na voljo so dodatne informacije vlade Združenega kraljestva tukaj.

Potovanje z avtobusom

Združeno Kraljestvo bo pridružite se Interbusnemu sporazumu, ki bo to omogočil avtobusni izleti „zaprtih vrat“ (občasni prevozi) za pot v EU države ter Albanija, Bosna in Hercegovina, Severna Makedonija, Črna gora, Moldavija, Turčija in Ukrajina.
Vlada Združenega kraljestva je svetovala, da dokler ni dosežen dogovor, Avtobusi Združenega kraljestva ne bodo mogli opravljati občasnih prevozov v države, ki niso članice EU Interbusni sporazum; to so Lihtenštajn, Norveška in Švica. To je zato, ker ni sporazuma, ki dovoljuje avtobusu, ki ni registriran v EU, potovati po EU v državo, ki ni članica EU.
Avtobusi Združenega kraljestva se lahko še vedno vozijo po državi, ki ni v Interbusni sporazum, vendar ta država ne more biti cilj.
Avtobusi, ki so registrirani v EU, lahko še vedno potujejo v Lihtenštajn, na Norveško in v Švico.
Sporazum Interbus ne dovoljuje kabotaže (prevzem in spustitev potnikov zunaj matične države avtobusnega prevoza). Od presoje nacionalne vlade bo odvisno, ali je to dovoljeno.
Zavedamo se, da bo Združeno kraljestvo operaterjem EU dovolilo začasno kabotažo (zgodovinsko razlagano kot 3 mesece). Zato bi lahko avtobus EU v tem obdobju pobral in namestil potnike na potovanje po Združenem kraljestvu, vendar se mora v EU vrniti v treh mesecih.
Redni avtobusni prevozi se bodo lahko nadaljevali zaradi sprejetih ukrepov v izrednih razmerah, dokler se ne ratificira njihova vključitev v Sporazum Interbus.

Na voljo so dodatne informacije vlade Združenega kraljestva tukaj.

Zamude na cesti

Zaradi novih mejnih postopkov med Združenim kraljestvom in EU, zlasti kar zadeva carino, se lahko časi potovanja motijo, zlasti v Kentu. To je treba upoštevati pri načrtovanju potovanj, ki bodo v skladu s predpisi o urah vožnje.
Pričakuje se, da bodo zamude bolj verjetno zapustile Združeno kraljestvo kot pa zapustile EU.
ETOA se je septembra 2019 srečal z Eurotunelom in pristaniščem Dover, ki sta vlagala v človeške vire in infrastrukturo, obe podjetji pa sta pripravljeni na brexit. Dodatne informacije za Potniki v avtobusu Eurotunnel, Potniki v avtomobilu Eurotunnel in iz Pristanišče Dover.
Podrobnosti o operaciji Brock, si lahko ogledate načrt ukrepov ob nepredvidljivih dogodkih za obvladovanje zastojev v Kentu in preverjanje, ali je bil aktiviran tukaj. Operaterji lahko preverijo tudi komunikacijo v živo, ki jo izda Angleške avtoceste, Okrajni svet Kenta, Eurotunnejaz in Pristanišče Dover.
Avtoceste Anglija je treba preveriti tudi med potovanjem v druga pristanišča Združenega kraljestva.

Železniški

Čezmejne železniške storitve na Irskem ter med Anglijo in celinsko Evropo bodo še naprej delovali kot normalno.

Davek

DDV/TOMS

Ker bo Združeno kraljestvo postalo „tretja država“ EU, bodo državljani Združenega kraljestva upravičeni do vračila DDV za blago/storitve, kupljene v EU.
Državljani EU ne bodo mogli zahtevati vračila DDV za blago/storitve, kupljene v Združenem kraljestvu, dokler britanski parlament ne sprejme zakonodaje.
A Predlagana je britanska različica TOMS britanskega podjetja HM Revenue & Customs, kjer bodo podjetja v Združenem kraljestvu plačala DDV samo za potovanja v Združeno kraljestvo.
Podjetja iz Združenega kraljestva, ki trgujejo v državah EU, so še vedno zavezanci za DDV za potovanja v EU in se bodo morda morali v vsaki državi članici registrirati za DDV, da bodo plačali in povrnili DDV od cene, ki jo je plačal potrošnik. Na voljo so smernice EU o DDV tukaj.
HM Revenue & Carina še niso potrdili, ali bodo podjetja iz EU, ki trgujejo v Združenem kraljestvu, plačala britanski DDV. Zavedamo se, da temu ne bo tako, vendar bi se to lahko spremenilo glede na prihodnje odnose Združenega kraljestva z EU.

Člani lahko brezplačno dobijo začetne nasvete tako, da se obrnejo na Elman Wall Bennett (kontaktni podatki so na voljo na območju za člane stran vroče linije) ali se za dodatne informacije obrnite na politično skupino ETOA.

Carine in dajatve na blago

Pravice in omejitve za blago, ki je v EU vneseno iz Združenega kraljestva, bodo ponovno uvedene in bodo predmet carinskih pregledov in dajatev, če bodo presežene.
Izdelki živalskega izvora, kot sta šunka in sir, bodo v potniški prtljagi prepovedani. Izjeme so določene za nekatere vrste, na primer hrano za dojenčke ali iz zdravstvenih razlogov.

Dodatne informacije Evropske komisije so na voljo tukaj.

Druge zadeve

Zdravstveno varstvo

Evropska kartica zdravstvenega zavarovanja (EHIC) morda ne bo več veljavna za državljane Združenega kraljestva razen če obstaja dvostranski sporazum med Združenim kraljestvom in državo članico EU, v kateri se zaprosi za pomoč.
Tako sta se na primer Združeno kraljestvo in Španija (vključno z Balearskimi otoki in Kanarskimi otoki) dogovorili, da bodo imeli državljani Združenega kraljestva in Španije dostop do zdravstvenega varstva v državi drug drugega najmanj do 31. decembra 2020.
Zaradi ureditve skupnega potovalnega območja imajo državljani Združenega kraljestva in Irske dostop do zdravstvenega varstva v državi drug drugega.
Vlada Združenega kraljestva se je zavezala, da bo pokrila stroške zdravstvenega varstva obiskovalcev Združenega kraljestva v EU, ki so začeli potovanje pred v Združeno kraljestvo, ki zapušča EU, dokler se ne vrnejo v Združeno kraljestvo.
Ker shema EHIC zajema že obstoječe pogoje, pri nakupu police potovalnega zavarovanja preverite, ali so zajeti tudi že obstoječi pogoji, saj nekatere police ne.
Državljani Združenega kraljestva lahko dostopajo do podatkov za posamezno državo, ki jih posreduje NZS tukaj.
Za državljane Združenega kraljestva, ki živijo v EU, je vlada Združenega kraljestva izdala smernice tukaj.
Državljani EU/EGP/CH si lahko ogledajo informacije o dostopu do zdravstvenega varstva v Združenem kraljestvu tukaj ker se ureditve razlikujejo glede na državo in časovno obdobje.

Plačila s kartico

Stroški plačila s karticami se lahko povečajo, saj transakcije med Združenim kraljestvom in EU ne bodo več zajete v pravilih EU, ki omejujejo pristojbine.

gostovanja

Gostovanje brez doplačila ne bo več zagotovljeno. Zato bi lahko ponudniki mobilnih komunikacij za storitve gostovanja za državljane Združenega kraljestva v EU in državljane EU v Združenem kraljestvu znova uvedli pristojbine.
Nekateri mobilni operaterji v Združenem kraljestvu (3, EE, o2 in Vodafone) ne nameravajo ponovno uvesti stroškov gostovanja za britanske stranke, ki potujejo v EU, vendar se pred potovanjem za potrditev prepričajte pri mobilnem operaterju.

Na voljo so dodatne informacije vlade Združenega kraljestva tukaj.