Robert Evans se je minulo poletje povzpel na majhen letalo US Airways Express v El Pasu in našel zelo velikega moškega, ki je zasedel polovico njegovega sedeža.
"To," je rekel stevardesi, "ni v redu."
Evans, lastnik telekomunikacijskega podjetja iz Sankt Peterburga in vrhunski letalski prevoznik US Airways, je bil ogorčen, ko mu je povedala, da ima srečo: letalska družba ni imela politike ravnanja s prevelikimi potniki. Na srečo vseh vpletenih se je starejša ženska prostovoljno javila z njim.
"Ko kupite vozovnico in vam dodelijo sedež, to pomeni, da je vaš", pravi Evans. "Ne polovica, vse."
Nedvomno ste slišali za krivice, ki jih je ta konec tedna naredila Southwest Airlines filmskemu režiserju Kevinu Smithu. Njegova zgodba o tem, da so ga v soboto odpeljali z letala Oakland-Burbank, ker je bil "predebel, da bi letel", se je prenesla na 1.6 milijona sledilcev na Twitterju, nato pa v oddaje znanih osebnosti.
Smith trdi, da se prilega med obema naslonoma za roke, ki po jugovzhodnih pravilih dovoljuje letenje na enem sedežu. "Debel sem," je rekel v podcastu. »Toda ali sem še tako debel kot John Candy? Ne, nosim ga precej dobro. "
Zaposleni so obsodili, da je prevelik in potrebuje dodaten sedež, ne pa možnost za celoten let, je povedala Linda Rutherford, podpredsednica jugozahoda na blogu letalske družbe. Posadka se mu ne bi smela poskušati vkrcati v pripravljenosti in ga nato odpeljati z letala, je dejala. Southwest se je opravičil in mu vrnil vozovnico.
V vsem hrupu se izgublja vprašanje, ki ga postavlja Evans: Kaj pa pravice potnikov, ki jih sosedje stisnejo preveliko za svoje sedeže?
Po vsej verjetnosti je problem vse hujši. Sedeži za avtobuse so ostali enake širine - 17 do 18 palcev - medtem ko je stopnja debelosti rasla. Centri za nadzor in preprečevanje bolezni zdaj več kot tretjino Američanov opredeljujejo kot debele. Ker so letalske družbe skrčile svoje flote, so potniki v letala še bolj strnjeni.
United Airlines je lani dejal, da je leta 700 prejel 2008 pritožb potnikov, ki so jezni, da jim je del sedeža zasedel večji potnik. Southwest pravi, da njegova politika prevelikega števila potnikov vpliva na "veliko manj" kot polovico enega odstotka njegovih strank, oziroma 127,000 lani.
Za razliko od mnogih prevoznikov, ki nimajo pravil ali jih skrivajo, Southwest na svojem spletnem mestu objavi dvostranska vprašanja in vprašanja o politiki, ki jo je upošteval 29 let.
Veliki potniki morajo kupiti dva sedeža. Če na let ne čaka več potnikov kot sedežev na letalu, bo Southwest vrnil denar za drugi sedež in stranki dal sedeže ob boku. Če je let razprodan, lahko potnik kupi dodaten sedež na manj polnem letu.
"Pritožb strank, ki so potovale brez popolnega dostopa do sedeža, kupljenega zaradi posega velikega sopotnika, nismo mogli več zanemariti," piše na spletnem mestu. "Te stranke so imele neprijetne (in včasih boleče) potovalne izkušnje in naša odgovornost je, da to težavo preprečimo."
Noben oboževalec izključno jugozahoda, bi se strinjal Evans. V oddelku US Airways - sedežu, ne lokalnem osebju Tampa - je še vedno razdražen zaradi odgovora na pritožbo službe za stranke: kupon za do 150 USD za prihodnji let. Raztrgal ga je.
KAJ VZETI IZ TEGA ČLANKA:
- Employees made a judgment call that he was too big and needed an additional seat, not an option on the full flight, said Linda Rutherford, a Southwest vice president, on the airline’s blog.
- If there aren’t more passengers waiting to board the flight than seats on the plane, Southwest will refund the second seat and give the customer side-by-side seats.
- If the flight is sold out, the passenger can buy an extra seat on a less full flight.
