BANGKOK, Tajska (eTN) – Odkar je Piyasvasti Amranand pred enim letom prevzel mesto predsednika Thai Airways International, se stvari hitro premikajo naprej, da bi izboljšali tako denarni tok kot podobo letalske družbe. Tajski nacionalni prevoznik uspešno prestrukturira svoje poslovanje tako, da je znova dobičkonosen. G. Amranand pripravlja tudi prihodnost letalskega prevoznika: storitve na krovu se izboljšujejo, da bi bolje konkurirali drugim prevoznikom v regiji, medtem ko je tovarna novih letal predvidena za dostavo v naslednjem letu. Prejšnji mesec je Tajska poleg prejšnjih naročil letal naročila sedem letal Airbus A330-300 in osem Boeingov 777-300ER.
Thai zdaj želi ponovno osvojiti svojo potujočo javnost tako doma kot v regiji. Thai je v zadnjih sedmih letih trpel zaradi vse večje konkurence nizkocenovnih prevoznikov na tajskem trgu. Danes je tržni delež proračunskih prevoznikov na Tajskem dosegel 22 odstotkov, za ta segment pa je napovedana nadaljnja rast. Odpor Thai Airways na konkurenco nizkocenovnih prevoznikov je prišel leta 2004 z lansiranjem Nok Aira, prevoznika, ki leti na domačih progah. »Vendar rast Nok Aira ne ustreza več naši strategiji. Pojasnili smo, da želimo iti regionalno na nizkocenovni trg. Našega lastništva v kapital Nok Air (trenutno 39 odstotkov) nismo mogli povečati. In ker je rast Nok Aira prepočasna, smo poiskali drugo alternativo,« je pojasnil g. Amranand.
Odnosi med Thai Airways in Nok Airom že od ustanovitve nizkocenovne družbe niso bili lahki. In dejstvo, da se je Thai Airways odločila prevzeti novo pobudo na nizkocenovnem trgu, kaže, kako veliko je nezadovoljstvo z Nok Airom. Čeprav bo Nok Air še naprej služil na domače destinacije, na katere ne leti Thai Airways, je videti, da Thai obrača hrbet svoji hčerinski družbi, da bi se osredotočil na svoj najnovejši podvig.
Tako je singapurska družba Tiger Airways – eden najuspešnejših proračunskih prevoznikov v jugovzhodni Aziji – zaznala priložnost, ki se odpira na Tajskem. Tiger Airways Holdings Ltd. je začel delovati septembra 2004 in ima danes floto 19 airbusov A320, ki delujejo na 37 destinacij v 11 državah. »Smo zelo nizkocenovni disciplinirani in osredotočeni. Zdaj prepeljemo 5 milijonov potnikov na leto in izkoriščamo liberalizacijo neba v jugovzhodni Aziji in ogromen potencial na celini,« je pojasnil izvršni direktor Tiger Airways, Tony Davis.
Thai Airways je 2. avgusta podpisala memorandum o soglasju s nizkocenovnim letalskim prevoznikom Tiger Airways s sedežem v Singapurju za ustanovitev nove nizkocenovne letalske družbe. Thai Tiger Airways naj bi začel delovati v začetku leta 2011 z mednarodnega letališča Bangkok Suvarnabhumi. Skladi Thai in Thai Airways bodo lastniki 51 odstotkov skupnega podjetja, Tiger Airways pa preostalih 49 odstotkov. "Verjamemo v Tigerjevo dobro poznavanje trga z nizkimi stroški," je dejal Piyasvasti Amranand. Izvršni direktor Tiger Airways Tony Davis je z letalskimi družbami delil navdušenje nad selitvijo na Tajsko: »Tajska ima enega najboljših potencialov za rast turizma v Aziji. Sami rastemo zaporedno. Po treh letih v Singapurju smo postali dobičkonosni; po 18 mesecih v Avstraliji smo ustvarili dobiček. Osredotočili se bomo na naš novi tajski podvig, da bo zagotovo donosen.”
Niti Thai niti Tiger nista razkrila, kako bo Thai Tiger izgledal od prvega dne. Edino odkritje je, da bo prevoznik začel s floto 5 Airbusov A320. Nobena destinacija ni objavljena, medtem ko naj bi se zaposlovanje začelo kmalu, z obljubo, da bo Thai Tiger Airways popolnoma neodvisen pri odločitvah svojega vodstva – kar je pogoj na Tajskem.
KAJ VZETI IZ TEGA ČLANKA:
- In dejstvo, da se je Thai Airways odločil za novo pobudo na trgu nizkocenovnih storitev, kaže, kako visoko je nezadovoljstvo z Nok Air.
- Thai Airways je 2. avgusta podpisal memorandum o soglasju z nizkocenovnim prevoznikom Tiger Airways s sedežem v Singapurju za ustanovitev nove nizkocenovne letalske družbe.
- Čeprav bo Nok Air še naprej služil domačim destinacijam, na katere ne leti Thai Airways, se zdi, da Thai obrača hrbet svoji podružnici, da bi se osredotočil na svoj najnovejši podvig.
