ISLAMABAD, Pakistan – Industrija civilnega letalstva Tadžikistana propada, saj ima njen nacionalni prevoznik »Tadžik Air« le dve operativni letali, medtem ko ima zasebno podjetje Somon Air devet operativnih letal, ki povezujejo to neobhodno državo s preostalim svetom.
Tajik Air posluje le z dvema letaloma, medtem ko so letalske operacije Lahore-Dušanbe zaprte.
Tadžikistan je zaprl svoje letalske operacije v Lahore v Pakistanu, tiste, ki so se začele 6. maja 2016. Ta pot je bila predvidena kot diplomatski preboj med Islamabadom in Dušanbejem ter pakistanskim premierjem Mianom Nawazom Sharifom med obiskom v Dušanbeju. maja kot velik diplomatski razvoj omenil zračno povezavo med Lahorejem in Dušanbejem. Vendar so strokovnjaki za potovanja maja verjeli, da je bil začetek letalskih operacij Lahore-Dušanbe le politična odločitev, in so se bali, da bodo letali zaprti v prihodnjih mesecih. Zdaj so strahovi potovalnih strokovnjakov utemeljeni z odločitvijo zasebnega podjetja Somon Air, da iz svojega rezervacijskega sistema izpusti Lahore kot svojo destinacijo.
Po informacijah, ki jih je tadžikistanski minister za promet Sherali Ganjalzoda posredoval na tiskovni konferenci, ki je potekala 1. avgusta, je Tadžikistan iskal finančne naložbe za svojo industrijo civilnega letalstva.
Medtem pa strokovnjaki za potovanja in turizem menijo, da industrija civilnega letalstva v Tadžikistanu propada, trenutno pa letijo le na 12 destinacij in skupno 21 letov na teden.
Strokovnjaki za potovanja trdijo, da Tadžikistan od svoje neodvisnosti od nekdanje Sovjetske zveze ni vlagal v svojo industrijo civilnega letalstva, čeprav je država brez izhoda na morje. Njegove vzletno-pristajalne steze so bile zgrajene v času Sovjetske zveze, celo njegovo največje in najpomembnejše letališče Dušanbe je bilo nazadnje rekonstruirano leta 2005.
Po mnenju potovalnih strokovnjakov industrija civilnega letalstva Tadžikistana potrebuje velike finančne naložbe za nakup sodobnih letal in obnovo pristajalnih stez in letaliških zgradb, vendar mednarodna podjetja ne kažejo interesa za naložbe v Tadžikistan iz več razlogov, vključno z zapletenimi zakoni in pravili za mednarodne naložbe.
Po uradnih podatkih ima Somon Air zdaj devet operativnih letal, Tajik Air pa le dve operativni letali, eno pa je v popravilu.
Tajik Air je državno enotno letalsko podjetje, znano kot Tajikistan Airlines, in je nacionalna letalska družba Tadžikistana, ustanovljena leta 1923 kot oddelek Aeroflota v Tadžikistanu.
Za izvirno zgodbo, Klikni tukaj.
KAJ VZETI IZ TEGA ČLANKA:
- Tajik Air je državno enotno letalsko podjetje, znano kot Tajikistan Airlines, in je nacionalna letalska družba Tadžikistana, ustanovljena leta 1923 kot oddelek Aeroflota v Tadžikistanu.
- Medtem pa strokovnjaki za potovanja in turizem menijo, da industrija civilnega letalstva v Tadžikistanu propada, trenutno pa letijo le na 12 destinacij in skupno 21 letov na teden.
- Po mnenju potovalnih strokovnjakov industrija civilnega letalstva Tadžikistana potrebuje velike finančne naložbe za nakup sodobnih letal in obnovo pristajalnih stez in letaliških zgradb, vendar mednarodna podjetja ne kažejo interesa za naložbe v Tadžikistan iz več razlogov, vključno z zapletenimi zakoni in pravili za mednarodne naložbe.
