Skymark Airlines Inc., največji japonski diskontni prevoznik, namerava zvišati cene vozovnic vsaj drugič v treh mesecih, saj skuša pokriti stroške goriva, ki so v tem proračunskem letu poskočili za 40 odstotkov.

Letalska družba bo dvignila cene vozovnic v skladu z višjimi stroški goriva, je dejal predsednik Shinichi Nishikubo v intervjuju za Bloomberg Television v Tokiu. Prevoznik je junija podražil kar za 20 odstotkov, septembra pa bo cene spet dvignil za približno 20 odstotkov.

Skymark, ki ne varuje nakupov goriva, je odvisen od strank, ki so pripravljene plačati več, da ostanejo dobičkonosne. Letalski prevoznik s sedežem v Tokiu napoveduje, da se bo zaslužek letos zmanjšal za 92 odstotkov, potem ko ga je zaradi pomanjkanja pilotov prisililo v zmanjšanje letov.

"Nekateri potniki bodo verjetno zmanjšali svoje lete z višjimi cenami," je dejal Masayuki Kubota, upravitelj sklada pri Daiwa SB Investments Ltd., ki pri Daiwi nadzoruje premoženje v vrednosti 1.7 milijarde dolarjev v Tokiu. "Drugi se lahko namesto tega prestavijo na vlak."

Jet kerozin, največji strošek prevoznika, se je v Singapurju 181.85. julija povzpel na rekordnih 3 dolarja za sod, kar je več kot dvakrat več kot leto prej.

Dobiček v prvem polčasu

Skymark bo septembra zvišal svojo redno ceno vozovnice do Fukuoke na jugu Japonske iz Tokia za kar 20 odstotkov na 23,800 jenov (223 dolarjev) z 19,800 jenov v prvi polovici julija, glede na njegovo spletno mesto. Skymarkove vozovnice za Fukuoko bodo še vedno 35 odstotkov nižje od vozovnic Japan Airlines Corp. in All Nippon Airways Co., ki znašajo 36,800 jenov.

Državno omrežje hitrih vlakov Shinkansen zagotavlja storitve Kobe in Fukuoka na zahodu Japonske, dve od petih destinacij, kamor Skymark leti iz Tokia. Central Japan Railway Co. zaračuna 22,320 jenov za pot, v skladu s svojo spletno stranjo.

Letalska družba je prejšnji mesec znižala napoved dobička za poslovno leto, ki se je končalo 31. marca, potem ko je morala zaradi pomanjkanja pilotov v treh mesecih do avgusta odpovedati 633 letov. Povedali so, da bodo redni prevozi nadaljevali septembra, saj bodo dodali nove pilote.

Čisti dobiček bo v tem proračunskem letu zdrsnil za 92 odstotkov na 200 milijonov jenov z dobička v višini 2.63 milijarde jenov pred letom, je družba sporočila 9. junija. Prodaja se bo v tem obdobju zmanjšala za 4.1 odstotka na 48.3 milijarde jenov.

"V prvi fiskalni polovici bi morali biti sposobni objaviti dobiček iz poslovanja," je dejal Nishikubo.

Načrti širitve

Letalska družba je v lanskem proračunskem letu povečala število potnikov za več kot četrtino, saj je s cenejšimi vozovnicami privabila stranke največjih japonskih domačih prevoznikov All Nippon Air in Japan Airlines.

Skymark se je ob današnjem zaključku trgovanja na tokijski borzi zvišal za 0.5 odstotka na 192 jenov. Delnice so letos padle za 25 odstotkov, v primerjavi s 5-odstotnim upadom pri All Nippon in 16-odstotnim padcem pri Japan Air.

Poleg podražitev se Skymark preusmerja tudi na manjša letala, da bi porabila manj goriva. Do konca tega leta bo zamenjal dve od štirih letal Boeing Co. 767 z manjšimi 737, hkrati pa ohranil floto 10 letal, je dejal Nishikubo iz Skymarka.

Diskontni prevoznik načrtuje razširitev svoje flote v pripravah na pridobitev dodatnih slo za lete na letališču Haneda, največjem japonskem, ko letališče leta 2010 odpre četrto vzletno-pristajalno stezo.

Letalska družba bo do konca novembra 80 dodala sedem letal in skoraj podvojila število pilotov, ki jih zaposluje, na približno 2011, je dejal Nishikubo.

Prevoznik s popusti razmišlja tudi o dodatnih letih iz Nagoje v osrednji Japonski v mesta, kot je Saporo na severu, je dejal.

bloomberg.com