DUBAI, ZAE-26-letni pakistanski poslovnež iz Abbottabada Malek Naureed Awan naj bi v ZAE odprl letalsko družbo.
Letalska družba MMA Airline je bila registrirana pri prosti coni Ras Al Khaimah, od koder je prejšnji mesec prejela licenco kot družba, je za Gulf News povedal Awan, glavni izvršni direktor letalske družbe.
"14. marca smo prejeli tudi potrdilo letalskih prevoznikov [od Generalnega urada za civilno letalstvo GCAA]," je dejal.
Potrdilo letalskega prevoznika (AOC) je odobritev, ki jo nacionalni letalski organ izda operaterju zrakoplova in mu dovoljuje uporabo letala v komercialne namene. To zahteva, da ima upravljavec osebje, sredstva in sisteme za zagotovitev varnosti svojih zaposlenih in širše javnosti.
Izstrelitveni dogodek poteka danes v Dubaju, prvi komercialni leti pa bodo predvidoma vzleteli maja.
Awanovo podjetje vlaga 50 milijonov dolarjev (183 milijonov dh) v zagon, ki bo imel sedež v Ras Al Khaimahu.
"Celotne naložbe prihajajo iz lastnih sredstev," je dejal.
Awan namerava sprva uvesti lete z mednarodnega letališča Ras Al Khaimah v Karachi in Lahore, nato pa dodati cilje v Indiji in drugih državah, ko bo zavaroval prometne pravice.
»Za začetek letov smo že kupili dva letala Airbus A320. Pričakuje se, da se bosta dve floti Boeing 777-300 pridružili floti, ko nameravamo dodati nove destinacije, na primer Mumbai po podelitvi prometnih pravic, "je dejal Awan.
ZAE imajo že pet državnih letalskih prevoznikov v lasti vlad Abu Dhabija, Dubaja, Sharjaha in Ras Al Khaimaha. Država doslej ni dovolila nobenemu zasebnemu letalskemu prevozniku opravljati redne komercialne lete.
Vendar številna zasebna podjetja izvajajo tovorne in čarterske lete, vključno s poslovnimi letali, kot so Royal Jet, ExecuJet in EliteJet.
To bo prvi zasebni komercialni letalski prevoznik iz UAE.
"Ta novi start-up letalski prevoznik lahko povzroči resno škodo letalskim družbam RAK Airways, ki so šele, ko so se prvič sesule, šele začele znova delovati," je za Gulf povedal Saj Ahmad, glavni letalski vesoljski/letalski analitik pri britanski StrategicAero Research Novice.
Poceni
"Kljub temu je jasno, da si ta novi pakistanski prevoznik prizadeva uloviti promet stroškovno osveščenih pakistanskih državljanov, ki živijo in delajo v ZAE, čeprav stran od zastojev in visoke konkurence v Abu Dhabiju in Dubaju."
Ker bosta začela delovati dva A320, ni jasno, ali ima podjetje finančna sredstva ali druge poti, da bi pridobilo več letal, saj nameravajo razširiti poslovanje.
»Želja po dodajanju 777-300s prav tako dvigne obrvi. To ne bo prineslo prometnih pravic v Indijo, še posebej, če drugi, večji in uspešnejši prevozniki iz ZAE niso imeli veliko sreče. Morda obstaja element pretiranega razburjenja, ki bo povzročil razburjenje na trgu, "je dejal Ahmad.
»Ali bo uspelo letalskemu prevozniku, je v veliki meri odvisno od tega, ali si zase ustvarja tržno nišo ali gre na račun RAK Airways. Trenutno je v teh ambicioznih načrtih veliko vprašanj in malo vsebine. "
Letalska družba se začenja v času, ko se zahodne letalske družbe trudijo preživeti, medtem ko regionalni prevozniki beležijo močno rast. Emirates in Air Arabia ustvarjata večji dobiček, Etihad pa je pravkar postal dobičkonosen.
Mednarodno združenje za zračni promet (IATA) je ta teden napovedalo znižanje napovedi industrije za leto 2012 predvsem zaradi naraščajočih cen nafte. IATA pričakuje, da bodo letalske družbe v letu 3 ustvarile svetovni dobiček v višini 2012 milijarde dolarjev za 0.5 -odstotno maržo.
Znižanje ocene za 500 milijonov dolarjev glede na decembrsko napoved je predvsem posledica zvišanja pričakovane povprečne cene nafte na 115 dolarjev za sod, v primerjavi s predhodno napovedanih 99 dolarjev.
»[Leto] Leto 2012 je še naprej izziv za letalske prevoznike. Tveganje poslabšanja krize v območju evra je nadomestilo enako strupeno tveganje - zvišanje cen nafte. Že škodo čutimo z znižanjem dobička industrije na 3 milijarde dolarjev, «je povedal Tony Tyler, generalni direktor in izvršni direktor IATA.
dobički
Bližnjevzhodni prevozniki bodo pričakovali 500 milijonov dolarjev dobička (v primerjavi s predhodno napovedanimi 300 milijoni dolarjev). Finančna uspešnost je bila že leta 2011 boljša, kot je bilo pričakovano, z nadgradnjo s 400 milijonov USD na milijardo USD. V potniškem prometu so se dejavniki obremenitve izboljšali z upočasnitvijo uvajanja novih zmogljivosti. Tudi trgi na dolge razdalje so bili relativno robustni.
Za letalsko družbo MMA pa bo izziv pritegniti potnike iz Dubaja, Sharjaha in drugih sosednjih emiratov - kjer živi veliko število južnoazijskih izseljencev.
"Našim potnikom iz Dubaja in Sharjaha bomo ponudili brezplačne avtobusne prevoze," je dejal Awan.
KAJ VZETI IZ TEGA ČLANKA:
- Znižanje ocene za 500 milijonov dolarjev glede na decembrsko napoved je predvsem posledica zvišanja pričakovane povprečne cene nafte na 115 dolarjev za sod, v primerjavi s predhodno napovedanih 99 dolarjev.
- An air operator’s certificate (AOC) is an approval granted by a national aviation authority to an aircraft operator to allow it to use aircraft for commercial purposes.
- “That said, it’s clear this new Pakistani-backed carrier is looking to poach traffic from cost-conscious Pakistani nationals living and working in the UAE, albeit away from the congestion and high competition seen in Abu Dhabi and Dubai.
