Mauritiusov minister za turizem o kitajskem izzivu

Anil Gayan, minister za turizem v sredo, je imel govor o "kitajskem izzivu". Bilo je med zasedanjem možganov, ki je potekala prejšnji mesec v hotelu Hennessy Park, Ebene:

Vse višje osebje Air Mauritiusa,

Vsi predstavniki hotelov,

Zainteresirane strani kitajske turistične trgovine,

Gospe in gospodje,

Zelo dober dan vsem!

Najprej naj povem, gospe in gospodje, da obžalujem, da nisem mogel biti z vami na tej zelo pomembni delovni seji o tem, kar bom imenoval "kitajski izziv".

Prepričan sem tudi, da ste obravnavali vsa vprašanja, ki so negativno vplivala na prihode turistov s Kitajske.

Gospe in gospodje,

Zgodovina naših izkušenj s kitajskim turizmom je žal razočarajoča. Ne želim se lotevati očitkov in sramotenja, saj bo to nesmiselno. Ampak moja prisotnost danes popoldne je raziskati naslednja vprašanja:

Ali je obstoječi model našega napredovanja na Kitajsko pravi? Če ne, zakaj smo začeli z napačnim modelom? Kaj moramo storiti zdaj, da odpravimo vso škodo, ki je že bila povzročena?

Na začetku svoje izjave sem rekel, da sem razočaran nad delovanjem Kitajske, ker se zavedate, da smo pred kratkim na Mauritius prišli skoraj 100 000 kitajskih turistov. Danes smo pod 50 000. Kaj se je torej zgodilo?

Ali svoj turistični izdelek tržimo prav? Ali še vedno udobno tržimo Mauritius na Kitajskem kot zeleno destinacijo? Ali kitajski turisti iščejo kaj drugega?

Ali je situacijo sploh mogoče popraviti? Je Air Mauritius in sem vesel, da danes popoldne vidim vse velike posnetke Air Mauritiusa? Ali je Air Mauritius, ki je edini prevoznik na Kitajsko, zavezan razvoju tega trga?

Ves čas slišim, da so stroški letalskega prevoznika Air Mauritius na Kitajsko zelo visoki. In to vprašanje morajo rešiti. Ali so stroški letenja na Kitajsko realni? Ali lahko pošteno ocenimo in razčlenimo stroške, da ugotovimo, ali se to, kar nam sporoča Air Mauritius, primerja s stroški drugih letalskih družb, ki letijo na Kitajsko.

Ta vprašanja sprožam, ker sem prepričan, da ste jih morali tekom dneva že obravnavati. Vsem turističnim deležnikom ponavljam, da je cenovna občutljivost skrb vseh in nikoli ne smemo spregledati dejstva, da imajo potniki izbiro. Biti moramo ponižni v tem, kar ponujamo, in to, kar ponujamo, mora biti razumno in dostopno.

Najprej pa naj vam dam svoje osebne poglede na to. Sem prijatelj Kitajske, velikokrat sem bil na Kitajskem in verjamem, da je Kitajska Mauritiusu zelo tesen prijatelj. In med prijatelji moramo biti sposobni sodelovati, da vidimo, kako lahko izboljšamo prijateljstvo, in ugotovimo, kako več prijateljev obiskati nas in več Mavretijcev tudi na Kitajsko. To je torej osnova, na kateri delujem danes.

Torej, najprej gospe in gospodje, verjamem, da je Kitajska pomemben partner naše turistične industrije. Toda vprašanje, ki ga moramo rešiti, smo pripravljeni na Kitajce?

Ali sistematično poskrbimo, da se Kitajci počutijo doma kot na svojih letih, na letih Air Mauritius in tudi v hotelih? Kot veste, ima Kitajska največ odhodnih turistov in to število bo še naraščalo. Ali si lahko privoščimo, da ignoriramo Kitajsko, in če bomo ignorirali Kitajsko, ali bo to v našem nacionalnem interesu?

Obveščen sem, da ima le 10% Kitajcev potni list in to je že 130 milijonov Kitajcev. Če se bo to število v naslednjih nekaj letih podvojilo, si lahko samo predstavljate potencial.

Kitajci smo na Mauritiusu prisotni že desetletja in zaradi te zgodovine in tudi zaradi odločnosti mavricijske vlade, da ohrani kitajsko kulturo, vrednote, tradicijo in jezik, Mauritius ne bi smel imeti težav pri privabljanju kitajskih turistov. Imamo kitajsko četrt, ki je na Sejšelih nimajo, na Maldivih pa ne. Torej imamo težave, če ne bomo privabili kitajskih turistov.

Smo zelo varna destinacija brez bolezni in epidemij. Varnost ni vprašanje. Imamo odlične komunikacijske in informacijske storitve. Mauritius kitajsko novo leto praznuje kot državni praznik. Že od prvega kitajskega priseljenca na Mauritius imamo pagode. Člani kitajske skupnosti sodelujejo na vseh področjih javnega in zasebnega življenja na Mauritiusu.

Imamo čisti zrak, sonce, čudovito pokrajino, čaj in vse to so najbolj prodajne točke. Na Mauritiusu je bankovec s sliko kitajsko-mavricijske figure, kitajska kuhinja pa je povsod. Kitajsko veleposlaništvo imamo že desetletja in tudi Mauritius ima svoje veleposlaništvo v Pekingu.

Redno organiziramo predstavitve v več kitajskih mestih. Imeli smo kampanje v družabnih medijih, povabili smo slavne osebe. V čem je torej problem?

Ali gre za težavo z vidljivostjo / ozaveščenostjo? Ali ne delamo prav narobe ali delamo narobe, ko promoviramo Mauritius na Kitajskem? Ali nam primanjkuje oglaševanja?

Kakšen je gospodarski model, ki ga moramo imeti, da bi pritegnili Kitajce? Zato sem vesel, da je tu moj prijatelj kitajski veleposlanik, ker moramo skupaj s kitajskimi oblastmi poiskati odgovore na ta vprašanja. In prepričan sem, da bodo kitajske oblasti, če bomo to storile pravilno, prišle k temu, da bodo svoje osebje, ki potuje v afriške države, uporabljale mavricijske prevoznike. Del tega podjetja lahko zajamemo, vendar se moramo pogovoriti z oblastmi. Ne moremo več delati v silosih, moramo biti odprti za nove možnosti, moramo biti odprti za predloge, nihče nima vedno prav. In zato verjamem, da moramo imeti popoln pregled nad tem, kako smo kaj počeli.

Naj še enkrat poudarim ta vprašanja.

Ali moramo v ta namen pregledati svojo politiko dostopa do zraka?

Ali so letalske vozovnice previsoke? Ker nenehno slišim, da so letalske vozovnice problematične.

Kaj pa zračna povezanost? Ali imamo ustrezno število zanesljivih in rednih letov? Ali smo zadovoljni s celovitostjo voznega reda našega prevoznika?

Na katera mesta bi se morali osredotočiti?

Kakšno namestitev iščejo kitajski turisti? Ali imamo namestitev, ki ustreza vsem potrebam kitajskega turista?

Ali je dejstvo, da Kitajci potujejo le v določenih obdobjih, ko imajo počitnice? To moramo ugotoviti, ker želimo tržiti Mauritius kot celoletno destinacijo. Ali jih lahko z izdelkom privabimo vse leto?

Bi morali ciljati na posebne interesne skupine na Kitajskem? Smo delali napačne stvari ali delali narobe?

Ali lahko ciljamo na upokojence? Vojaki? Starši z otroki? Mladoporočenci? Športniki? Golf? Lov? Ribolov? Igralnice?

Naj nekaj povem tudi v prisotnosti kapitanov hotelirstva. Hodim na sejme po vsem svetu, slišim stvari in se mi zdi dolžnost ministra za turizem, da to, kar slišim, delim z vsemi deležniki. Kitajski turisti radi hodijo v hotele z blagovnimi znamkami. Ali delamo prave stvari v smislu blagovne znamke naših hotelov? To vprašanje označujem za kapitane industrije. Če resno mislijo oditi na Kitajsko, je treba to vprašanje rešiti.

Bi morali imeti več nakupovalnih zmogljivosti in nakupovanje izdelkov z blagovno znamko?

Ali lahko organiziramo nakupovalni festival za Kitajce tako kot Singapur?

Ne rečem, da smo še tam, a lahko imamo načrt za pet let? 5 let? Na Mauritius lahko privabimo različna podjetja.

Ali lahko organiziramo počitniške kampe za otroke, ki se učijo ali so izpostavljeni drugim jezikom? Prepričan sem, da bodo starši z veseljem prepustili svoje otroke učiteljem in uživali v njihovih počitnicah. Toda to so stvari, ki jih moramo storiti.

Ali bi morali tudi gospe in gospodje o pobratenju Mauritiusa in Reuniona razmišljati kot o počitniškem paketu? Ali je to mogoče storiti v okviru organizacije Vanilskih otokov v okviru koncepta komplementarnosti?

Ali moramo privabiti tudi druge prevoznike? S Kitajske? Ali pa ne izključno s Kitajske?

Ali lahko enega izmed zalivskih prevoznikov prevzamemo kitajske turiste na Mauritius?

Gospe in gospodje,

Moj interes ni izgubiti zanimanje za Kitajsko. Morda še vedno obstajajo težave, vendar se ne moremo odpovedati ali pozabiti vseh naložb, ki smo jih že več let izvedli, v smislu človeškega kapitala in drugih virov, zato moramo razviti strategijo za prisotnost in sodelovanje z vsemi zainteresiranimi stranmi, da zagotovimo, da ne izgubili več tržnega deleža.

V ta namen mora Air Mauritius sodelovati z vsemi in ne more nadaljevati stvari brez posvetovanja z vsemi ustreznimi zainteresiranimi stranmi, zlasti z ministrstvom za turizem in MTPA.

Zahvaljujem se vam za prijazno pozornost.