KUALA LUMPUR – Malaysian Airline System (MAS) je v ponedeljek sporočil, da se je v letu 2007 vrnil z dobičkom in celo uspel preseči vse svoje finančne cilje, potem ko je poročal o čisti izgubi v prejšnjem letu.
Nacionalna letalska družba je sporočila, da se je čisti dobiček v četrtem četrtletju povečal na 242 milijonov ringgitov s 122 milijonov leto prej zaradi izboljšanih donosov in velikega povpraševanja potnikov.
Celoletni čisti dobiček je poskočil na 851 milijonov ringgitov iz čiste izgube v višini 136 milijonov ringgitov v letu 2006.
Po soglasnih ocenah je čisti dobiček MAS za leto 592 znašal 2007 milijonov ringgitov.
Nacionalna letalska družba je objavila tudi dividendo v višini 2.5 sen na delnico.
Prihodki družbe MAS so v četrtem četrtletju narasli za 8 odstotkov v primerjavi z letom prej na 4.07 milijarde ringgitov, potem ko so prihodki od potnikov narasli za 14 odstotkov.
Za celotno leto so se prihodki povečali za 13 odstotkov na 15.3 milijarde ringgitov zaradi velikega povpraševanja potnikov in trajnega izboljšanja donosa.
Dobiček iz poslovanja se je izboljšal na 798 milijonov ringgitov iz prejšnje izgube v višini 296 milijonov ringgitov, pri robustnem 71.5-odstotnem faktorju potniške obremenitve in donosa, ki se je povečal za 12 odstotkov na 27 sen na potniški kilometer prihodka.
"Od naše izgube v višini 1.3 milijarde ringgitov in skoraj bankrota leta 2005 smo prišli daleč, da bi dosegli ta rekordni dobiček v samo dveh letih," so zapisali v podjetju. "Imamo tudi denar v banki, zdravo denarno pozicijo v višini 5.3 milijarde ringgitov, ki jo bomo uporabili za rast MAS."
"Presegli smo vse naše finančne cilje in presegli naš dolgotrajni (ali največji) cilj za leto 2007 300 milijonov ringgitov za 184 odstotkov," so zapisali.
„Presežek gotovine (5.3 milijarde ringgitov) bomo porabili za nakupe letal. Kar nekaj denarja bo namenjenega za to, nekaj denarja pa bo porabljenega za avtomatizacijo veliko naših procesov in za izboljšanje storitev za stranke ter za znižanje stroškov,« je povedal finančni direktor Tengku Azmil.
Azmil je dejal, da je letalska družba tudi sredi oblikovanja nove politike dividend, vendar je izključil možnost izplačila enkratnega denarnega donosa.
"Ne morem vam posredovati podrobnosti, dokler ne ugotovimo številk. Pogledali bomo zelo celostno politiko upravljanja kapitala."
Politika dividend bo objavljena nekje letos.
"MAS je v dobrem položaju za organsko rast in ko se bo pojavila priložnost (M&A), bomo to priložnost lahko izkoristili tudi mi," je dejal Idris Jala, izvršni direktor MAS, na vprašanje o dejavnostih združitve in prevzema letalske družbe.
Nedavna poročila medijev pravijo, da je vlada odprta za zamisel o zmanjšanju deleža v podjetju, da bi MAS omogočil vzpostavitev strateškega partnerstva z drugimi letalskimi družbami.
Idris je dejal, da kljub nihanju dobička v letu 2007 pričakuje izzive.
"Z rekordnim dobičkom ne razglašamo zmage. Svet bo v naslednjih nekaj letih postal razmeroma težak (in) v težkem in konkurenčnem okolju bi lahko izgubili veliko denarja.
Povedal je, da si letalska družba, razen v izjemnih okoliščinah, prizadeva doseči svoj cilj v višini 1 milijarde ringgitov v letu 2008.
Obeti za tovorni posel so kljub 2-odstotnemu padcu prihodkov od tovora v četrtem četrtletju zaradi ostre konkurence videti dobri, je dejal Idris.
Tovorna enota nacionalne letalske družbe MasKargo je sklenila globalno partnerstvo z največjim špediterjem na svetu, DHL Global Forward, in z DB Schenker.
Vodja MAS je dejal, da lahko potencialni prihodki obeh partnerstev presežejo 350 milijonov ringgitov letno.
Glede vpliva visokih cen nafte je Idris dejal, da bo povišanje za 1-5 ameriških dolarjev na sodček imelo 50-250 milijonov ringgitov vpliv na končni rezultat.
"MAS bo vestno ublažil vpliv s povečanjem varovanja pred dajatvami za gorivo in učinkovitosti porabe goriva," je dejal.
Glede statusa naročil MAS-a za šest letal Airbus A380 je finančni direktor Azmil dejal, da so pogovori v zaključni fazi, vendar ni nič potrjenega. MAS je zahteval odškodnino za zamude pri dostavi letala.
»Nadaljujemo razpravo z Airbusom. V zadnjih nekaj tednih smo naredili nekaj dostojnega napredka, vendar se še pogovarjamo in še nismo ničesar dokončno zaključili,« je dejal Azmil.
(1 ameriški dolar = 3.22 ringita)
forbes.com
