Letalski prevoznik Alitalia: zaprto za podjetja

zaprto za poslovanje | eTurboNews | eTN
Prihod Alialia

Od polnoči, 24. avgusta 2021, letalska družba Alitalia ne bo več prodajala vozovnic za lete, ki bodo potekali od 15. oktobra dalje. Letalski prevoznik bo svojim strankam, ki so lete kupile od 15. oktobra 2021, naprej pošiljal e -poštna sporočila.

  1. Kakšne so možnosti za te stranke in kaj se zgodi z njihovimi vstopnicami, ki so jih že plačali?
  2. Stranke bodo do 14. oktobra 2021 imele možnost, da svoje lete zamenjajo z drugim enakovrednim, ki ga upravlja družba Alitalia.
  3. Stranke bodo lahko tudi v celoti prejele povračilo vozovnic.

Po pridobitvi operativne licence in certifikata operaterja letala pri ENAC -u, italijanski upravi za civilno letalstvo, je 18. avgusta letalska družba ITA (Italia Trasporto Aereo), prej znana kot Alitalia, je pripravljen za uradni vzlet. ITA bo prodajo vstopnic odprla od 26. avgusta.

ITA | eTurboNews | eTN

Zavezujoča ponudba za letala Alitalia

Upravni odbor ITA, ki se je sestal pod predsedstvom Alfreda Altaville, se je odločil, da bo nezavezujočo ponudbo, ki je bila 16. avgusta poslana izredni upravi družbe Alitalia, preoblikoval v zavezujočo. Ta ponudba vključuje 52 letal, s tem povezano število slotov, pa tudi pogodbe in pomožna sredstva iz letalske podružnice, ki bodo 15. oktobra začeli obratovati.

Kdo bo služil službi za stranke?

Upravljavec novega centra za stranke ITA bo Covisian, ki uporablja tehnologije v oblaku v sodelovanju s partnerji, kot sta Salesforce in Amazon Web.

Poleg tega bo od 26. avgusta začelo delovati spletno mesto za zbiranje vlog ljudi, ki jih zanima sodelovanje z ITA. Sledil bo sestanek s sindikati za začetek pogajanj o novi pogodbi o zaposlitvi.

ITA za oceno zaposlovanja sedanjih zaposlenih

ITA bo svoje poslovanje začela z 2,800 zaposlenimi. To je mogoče prebrati v sporočilu, ki ga je podjetje poslalo sindikatom glede na začetek spopada. Delovna sila, ki je "sprva potrebna za začetek dejavnosti", je "po poslovnem načrtu enaka 2,800 zaposlenim", je pojasnila ITA, ki pravi, da je "na voljo" za sestavo delovne sile ", ki ocenjuje tudi vse predstavljene kandidate za zaposlitev. s strani sedanjih zaposlenih v podjetju Alitalia Sai. "

Poslovni načrt določa, da lahko podjetje "naknadno poveča prvotno osebje", dokler "do leta 5,750 ne doseže skupnega največjega števila približno 2025 zaposlenih. Medtem je ITA napovedala, da bodo vsi zaposleni morali pridobiti Green Pass proti COVID-u.

Identifikacija strateškega dobavitelja letal

ITA je ponovila svojo odločitev, da bo svojo floto homogenizirala v okviru industrijskega načrta in v ta namen čim prej začela postopek obnove začetne flote, ki jo bo nadomestila z novo generacijo učinkovitejših in okolju prijaznejših letal .

Odločitev o sestavi prihodnje flote bo sprejeta in sporočena do septembra. ITA prav tako uvaja nov program zvestobe, ki je "v ospredju kakovosti storitev, ki jih ponuja strankam, potencialno združljiv s storitvami drugih industrijskih partnerjev", glede na to, da evropski predpisi novemu podjetju preprečujejo, da bi se lahko potegovala za nakup družbe Alitalia Program MilleMiglia.

#obnova potovanja

KAJ VZETI IZ TEGA ČLANKA:

  • ITA je ponovila svojo odločitev, da bo svojo floto homogenizirala v okviru industrijskega načrta in v ta namen čim prej začela postopek obnove začetne flote, ki jo bo nadomestila z novo generacijo učinkovitejših in okolju prijaznejših letal .
  • Tako je mogoče prebrati v sporočilu, ki ga je družba poslala sindikatom zaradi začetka soočenja.
  • ITA prav tako uvaja nov program zvestobe, ki je "v ospredju kakovosti storitev, ponujenih strankam, ki jih je mogoče integrirati s tistimi drugih industrijskih partnerjev".

<

O avtorju

Mario Masciullo - eTN Italija

Mario je veteran v potovalni industriji.
Njegove izkušnje segajo po vsem svetu od leta 1960, ko je pri 21 letih začel raziskovati Japonsko, Hongkong in Tajsko.
Mario je videl, kako se svetovni turizem razvija do danes, in bil priča temu
uničenje korena/pričevanja preteklosti velikega števila držav v prid modernosti/napredku.
Mario se je v zadnjih 20 letih potovalnih izkušenj skoncentriral v jugovzhodni Aziji, v zadnjem času pa tudi na indijski podcelini.

Del Mariovih delovnih izkušenj vključuje več dejavnosti na področju civilnega letalstva
polje, ki se je zaključilo po organizaciji kik off -a za Malaysia Singapore Airlines v Italiji kot inštitut in je 16 let po razhodu obeh vlad oktobra 1972 ostal v vlogi vodje prodaje /trženja Italija za Singapore Airlines.

Mariovo uradno novinarsko dovoljenje podeljuje "Nacionalni red novinarjev Rim, Italija, 1977.

Prijavi se
Obvestite
gost
0 Komentarji
Vgrajene povratne informacije
Oglejte si vse komentarje
0
Prosim, prosim, komentirajte.x
Delite z ...