Razkrit vpliv sistema deljenega gospodarstva na turizem

Ryanair bo 20. maja začel postopoma opuščati letališča za prijavo na letališče, od 1. oktobra pa bodo vse stranke zahtevale, da se prijavijo prek spleta, da bi znižale svojo stroškovno osnovo.

Ena samo številka zadostuje za razumevanje obsega revolucije, ki jo je vodila „ekonomija delitve“ v svetu storitev: v letu 2015 je promet med zasebnimi stanovanji, prevozom in zasebnim povpraševanjem po profesionalnih storitvah v načinu „Burter“ znašal približno 28 milijard evro.

Glede na raziskavo PhoCusWrighta pa bo pravi učinek leta 2025, ko bodo v okviru tako imenovane ekonomije delitve transakcije, neposredno ali posredno povezane s turizmom, transportom in svetom potovanj, imele vrednost 570 milijard evrov. Od Airbnbja do Blablacarja, od Uberja do Eatwitha, plimni val delitvene ekonomije je dejansko doletel hotelski poslovni svet, transport in gostinstvo – v bistvu glavno dejavnost sveta potovanj.

Med zadnjimi primeri je tudi ToursByLocals. To niso turistični vodniki, ampak domačini, ki obiskovalcem ponujajo posebne prilagojene izkušnje, na primer kuhanje z lokalnimi izdelki ali degustacijo najboljših lokalnih barov. Tržijo se kot pravi mestni strokovnjaki, ki so na voljo za spremljanje zlasti posameznih popotnikov s pristnimi in folklornimi izkušnjami. Tradicionalni vodniki pogosto omenjajo te "strokovnjake".

Ekonomija delitve je platforma, namenjena turističnim storitvam »naredi sam«, ki se danes širi v več kot 90 državah po vsem svetu. Rojevamo nov koncept prilagajanja potovanja, vendar s toliko neznankami, ki segajo od improvizacije do prevare.

Po raziskavah univerze Bocconi je do danes v spletnem svetu aktivnih 480 platform, od tega več kot 45% deluje v storitvah za prosti čas. Dobro se razume, da so pomisleki tradicionalnih igralcev, od hotelov do organizatorjev potovanj, na splošno utemeljeni.

Ni presenetljivo, da je na EU in nacionalne vlade močan pritisk na uredbo, ki sodi v specializiranem svetu turizma. Z drugimi besedami, iz sveta tradicionalne distribucije turističnega produkta (pri čemer velikost velikosti zadevnega podjetja ni pomembna) prihaja zelo močno in jasno sporočilo: veljati za pravila je eno; igra s tekmovalci, ki nimajo pravil ali jih ne spoštujejo, je druga stvar.

Ob natančnejšem pregledu je ugotovljeno, da se začenjajo pojavljati prvi poskusi ureditve, tako na nacionalni kot na evropski ravni, vendar gre za zemljiški davek, ki se po mnenju analitikov osredotoča na mamo vseh bitk.

Do danes obstajajo modeli, ki poskušajo razlikovati stopnje obdavčitve glede na način transakcij: če te izvirajo iz velikih komercialnih platform ali če izvirajo iz samotnih dejanj posameznikov.

Francija se je odločila, da so platforme (najprej velikan Airbnb) tiste, ki so odgovorne za pobiranje in plačilo akontacij davkov zaradi transakcij, saj jim je to naloženo ob prijavi za posebne davčne evidence. Sistem v drugih evropskih državah je še vedno na nič.

Prav ta negotovost, posebej v kombinaciji z občutkom dela na nekakšni zemlji nikogaršnjega, spodbuja in uspeva pri izkrivljanju ekonomije delitve. Industrija, ki je spodbujala in dvigovala velike količine turističnih podjetij, je prav tako izkrivila in destabilizirala turistično industrijo, ki je po svoji naravi zelo občutljiva na motnje v delovanju.

<

O avtorju

Nell Alcantara

1 komentar
Najnovejši
najstarejši
Vgrajene povratne informacije
Oglejte si vse komentarje
Delite z ...