IATA: Junijsko povpraševanje po potnikih se je povečalo

Mednarodno združenje letalskih prevoznikov (IATA) je objavilo junijske podatke o povpraševanju potnikov, ki kažejo 6.0-odstotno medletno rast. Močna rast, merjena v prihodku od potniških kilometrov (RPK), je pred 4.8-odstotno rastjo povpraševanja, o kateri so poročali v prvih šestih mesecih leta 2013 v primerjavi z enakim obdobjem leta 2012. Prav tako je pred 5.6-odstotno širitvijo zmogljivosti za junij glede na prejšnje leto. To je dvignilo faktor zasedenosti potnikov na 81.7 odstotka.

Čeprav se je močan trend rasti odražal v vseh regijah, je treba opozoriti, da so bile azijsko-pacifiške letalske družbe odgovorne za polovico povečanja RPK od maja do junija. Zaradi nestanovitnosti azijsko-pacifiške uspešnosti je prezgodaj reči, ali bo ta pospešek zaznamoval trend do konca leta. Evropske letalske družbe so bile še en vrhunec meseca. Drugi zaporedni mesec so poročali o solidni rasti (4.8), kar odraža umirjanje recesijskih razmer v evroobmočju ter izboljšanje zaupanja podjetij in potrošnikov. Trgi v razvoju so bili ponovno najmočnejši, zlasti Afrika (10.8 odstotka) in Bližnji vzhod (11.0 odstotka).

Pozitiven mesec

»Junij je bil pozitiven mesec za potniške trge. Stabilnost v evroobmočju, čeprav okvirna, krepi zaupanje podjetij in potrošnikov. In faktor zasedenosti pri 81.7 odstotka kaže, da letalski prevozniki učinkovito izpolnjujejo vse večje povpraševanje po potovanjih,« je povedal Tony Tyler, generalni direktor in izvršni direktor IATA.

»Vendar je nekaj nasprotnih vetrov. Rast v gospodarstvih BRICS, vključno s Kitajsko, se upočasnjuje. In cene nafte ostajajo visoke. Industrija je še vedno na dobri poti, da bo letos zaslužila 4.00 $ na potnika za svetovni čisti dobiček v višini 12.7 milijarde $. Vendar obstaja malo prostora za napake in že majhna sprememba v drugi polovici leta bi lahko občutno spremenila obete,« je dodal.

Mednarodni letalski promet se je močno razširil, junija za 5.9 odstotka v primerjavi z letom prej. Skladno s tem se je povečala tudi junijska zmogljivost (5.7 odstotka), tako da je junijska mednarodna zasedenost znašala 81.4 odstotka. Evropski prevozniki so zabeležili 4.7-odstotno rast glede na junij prej. Zmogljivost se je povečala za 3.4 odstotka, kar je faktorje obremenitve potisnilo na 83.2 odstotka.

Azijsko-pacifiški prevozniki so na mednarodnih progah zrasli za 5.5 odstotka, kar je nekoliko zaostalo za 6.7-odstotno rastjo zmogljivosti. Zasedenost je znašala 79.0 odstotka, kar je najmanj med večjimi regijami. Počasnejša gospodarska rast na Kitajskem od pričakovane v prvi polovici leta 2013 skupaj z upadom trgovine in izvoznih naročil negativno vpliva na potovanja po regiji.

Kljub temu so azijsko-pacifiški prevozniki predstavljali skoraj polovico rasti RPK od maja do junija.

Severnoameriški letalski prevozniki so junija zrasli za 3.4 odstotka na letni ravni, pred 3.0-odstotno rastjo zmogljivosti. Zaradi nadaljnjega strogega upravljanja zmogljivosti je bila največja zasedenost v regiji (87.4 odstotka). Junijska uspešnost je pomenila prekinitev v bistvu postranske rasti, ki je znašala le 1.9 odstotka v prvi polovici leta. Malo verjetno je, da bo junij pomenil začetek koraka v trendu rasti. Prevozniki na Bližnjem vzhodu so se v primerjavi z letom prej povečali za 12.1 odstotka. To je bilo nekoliko pod 13.4-odstotno širitvijo zmogljivosti, kar je povzročilo faktor obremenitve 78.4 odstotka. Povpraševanje po novih poteh do nastajajočih trgov v Afriki in Aziji je spodbudilo rast vozlišč v Zalivu.

Latinskoameriške letalske družbe so junija zabeležile 8.7-odstotno rast, pred 7.7-odstotno rastjo zmogljivosti. Zasedenost regije je znašala 79.2 odstotka. Na junijsko uspešnost je vplivalo močno poslovno povpraševanje, saj je regija v drugem četrtletju zabeležila najmočnejšo trgovinsko rast od vseh regij.

Afriške letalske družbe so imele koristi od močne domače gospodarske rasti na ključnih trgih, kot so Gana, Nigerija, Etiopija in Demokratična republika Kongo, in dosegle 11.2-odstotno rast. Čeprav faktorji zasedenosti afriških letalskih prevoznikov (70.7 odstotka) še vedno za približno deset odstotnih točk zaostajajo za svetovnim povprečjem, so letos vztrajno napredovali pri zmanjšanju zaostanka in junija izboljšali faktor zasedenosti za skoraj tri odstotne točke v primerjavi z junijem 2012.

Domači potniški trgi

Skupni domači letalski prevozi so junija dosegli dobre rezultate s 6.1-odstotno rastjo glede na junij 2012 in rastjo na vseh večjih trgih. Domača zmogljivost se je povečala za 5.2 odstotka, kar je privedlo do faktorja zasedenosti 82.0 odstotka.

ZDA so junija zabeležile domačo rast v višini 2.4 odstotka. Ta šibka rast odraža kombinacijo upravljanja zmogljivosti, zrelega trga in upočasnitve ameriškega gospodarstva v drugem četrtletju. Severnoameriški prevozniki so zabeležili najvišji domači faktor zasedenosti, in sicer 87.1 odstotka.

Kitajski domači trg je junija zrasel za 14.6 odstotka, faktor zasedenosti pa je znašal 81.5 odstotka. Do te visoke uspešnosti je prišlo kljub poročanju o upočasnitvi kitajskega gospodarstva v zadnjih mesecih. Zmanjševanje zaposlovanja v proizvodnji lahko povzroči pritisk na povpraševanje v prihodnjih mesecih.

Notranja potovanja v Braziliji so se povečala za 3.2 odstotka v primerjavi z junijem 2012. To je pozitivna novica na trgu, ki se spopada z 0.6-odstotnim krčenjem v prvi polovici leta in verjetnostjo nadaljnje gospodarske šibkosti. Faktorji obremenitve pa so bili svetla točka in so junija dosegli 77.4 odstotka, saj letalske družbe strogo nadzorujejo zmogljivost.

Indijski domači trg se je junija medletno povečal za 7.7 odstotka, kar je precej pred povečanjem zmogljivosti za 2.6 odstotka. Obremenitev je dosegla 81.5 odstotka. Znižanje domačih vozovnic morda vodi do povečanega povpraševanja, vendar je zaradi nestanovitnosti prometa iz meseca v mesec težko razbrati pravo moč indijskega trga.

Rusija je junija zabeležila drugo najmočnejšo domačo stopnjo rasti, 9.8-odstotno rast glede na leto prej. Obeti za preostanek leta so videti pozitivni, saj je rusko gospodarstvo videti pripravljeno na okrevanje.

Japonski domači trg je pokazal trdno rast v višini 6.9 odstotka, kar je odraz močnega zagona v gospodarstvu države. Presežen je bil mejnik, saj si je japonski trg letalskih prevozov opomogel na raven pred cunamijem. Vendar faktorji obremenitve 59.5 odstotka kažejo na nadaljnje izzive na trgu.

Bottom line

»Polletno poročilo za potniške trge je na splošno pozitivno. Obstaja veliko dokazov, ki podpirajo nekaj previdnega optimizma. Letalski prevozniki pričakujejo nadaljnjo rast povpraševanja, vendar je malo upanja za takojšnje izboljšanje donosov. Kratkoročno ostaja nadzor nad stroški visoko na dnevnem redu vsakega letalskega prevoznika. In dolgoročnejši izziv je razširiti tokove vrednosti za ustvarjanje trajnostnih ravni dobičkonosnosti,« je dejal Tyler.

Julijski indeks IATA Airline Business Confidence je poročal, da 61.5 odstotka vprašanih pričakuje izboljšanje povpraševanja. Toda le polovica (30.8 odstotka) pričakuje kakršno koli izboljšanje donosa v naslednjih 12 mesecih.