Najem avtomobila Hertz, Dollar, Thrifty ubil COVID-19

Hertz Car rental je naveden na svoji spletni strani hertz.com: ”Preden najamemo katero koli vozilo, ga očistimo in razkužimo v skladu s smernicami CDC z našim 15-točkovnim postopkom čiščenja. Za zaščito uporabljamo razkužilo Hertz Total in vozilo zatesnimo. Uvedba maja po vsej državi “

Korporacija Hertz ima v lasti družbo Dollar and Thrifty Automotive Group, ki se ločuje med Thrifty Car Rental in Dollar Rent A Car. Družba Hertz Global Holdings, matična družba korporacije Hertz, je bila na Forbesovem seznamu Fortune 335 leta 2018 na 500. mestu z najemnimi postajami po vsem svetu.

Čistoča in storitev številka ena v industriji najema avtomobilov Hertzu ni preprečila, da bi danes moral vrči brisačo in razglasiti bankrot.

Hertz najem avtomobila Hertz Global Holdings Inc., eno največjih državnih družb za najem avtomobilov, v petek vložila prošnjo za stečajno zaščito, objavila 19 milijard USD dolga in skoraj 700,00 vozil, ki so bila zaradi koronavirusa večinoma na parkiriščih Hertz.

Podjetje Estero iz zvezne države Fla. Je začelo postopek v 11. poglavju pred ameriškim stečajnim sodiščem v Wilmingtonu v zvezni državi Wilmington, v upanju, da bo preživelo upad zemeljskega prometa iz pandemije in se izognilo prisilni likvidaciji voznega parka.

Propad podjetja pomeni eno najpomembnejših neplačil v podjetjih, ki izhaja iz vpliva pandemije na letalski in zemeljski promet, čeprav je imel Hertz izzive tudi pred sedanjo gospodarsko krizo. Že pred izbruhom Covid-19 se je Hertz boril s konkurenco vrstnikov, vključno z Enterprise Holdings Inc. in Avis Budget Group Inc., pa tudi s službami za prevoz vozil, kot sta Uber Technologies Inc. in Lyft Inc. Lani 58 milijonov dolarjev, kar je četrta zaporedna letna čista izguba.

Hertz se pred vstopom v 11. poglavje ni dogovoril z upniki, kar povečuje tveganje popolne likvidacije flote, čeprav imajo družba in vlagatelji na voljo več tednov, da sklenejo dogovor, s katerim se bodo izognili takšnemu izidu, so povedali poznavalci.

Hertz je več let poskušal prestrukturirati svoje poslovanje, v manj kot desetih letih pa je spremenil štiri izvršne direktorje. Nazadnje je nekdanjo izvršno direktorico Kathryn Marinello v ponedeljek zamenjal Paul Stone, ki je pred tem služboval kot izvršni podpredsednik podjetja in glavni direktor maloprodaje za Severno Ameriko.

Hertz je imel tudi težavo z dolgom, ki jo je mogoče izslediti do odkupa zasebnih delniških družb leta 2005 z vzvodom. Družba je postala javna leta 2006, aktivni vlagatelj Carl Icahn, ki je delnice Hertza začel pridobivati ​​leta 2014, je zdaj v lasti več kot tretjine družbe in je v upravni odbor imenoval tri svoje predstavnike.

Pandemija je zmanjšala avtomobilski promet v ZDA, omejila prodajo avtomobilov in zmanjšala število rezervacij za najem pri Hertzu.

Pričakuje se, da bo stečaj zapleten glede na velik dolg in strukturo podjetja, ki vključuje 14.4 milijarde dolarjev obveznic, zavarovanih z vozili, pri hčerinskih družbah, ki niso del vloge v poglavju 11.

Tako kot Avis in nekatera druga podjetja za najem avtomobilov tudi Hertz ni lastnik svojih vozil. Družba najame svojo floto najetih vozil, skupaj približno 770,000 vozil, od ločenih hčerinskih družb, ki financirajo. Zdaj, ko je Hertz vložil zahtevo za stečaj, morajo vlagatelji s pravicami do voznega parka počakati 60 dni, preden lahko avtomobile izključijo in prodajo. Hertz in njegovi upniki si bodo verjetno prizadevali za preprečitev popolne likvidacije in sklenitev dogovora o zmanjšanju flote, medtem ko bodo nekatera vozila v obratovanju, so povedali poznavalci zadeve.

Z 14.4 milijarde dolarjev obveznic za financiranje vozil, ki jih imajo tako široko pokojninski skladi, vzajemni skladi in strukturirani kreditni skladi, se je podjetje soočalo s težavami pri usklajevanju z imetniki obveznic.

Podjetja za najem avtomobilov igrajo pomembno vlogo pri dobavi novejših modelov na trg rabljenih vozil. Hertz je tudi glavna stranka za ameriške proizvajalce avtomobilov, saj je leta 2019 po poročanju o finančnih podatkih približno polovico flote kupil pri General Motors Co., Ford Motor Co. in Fiat Chrysler Automobiles NV.

Analitiki so se bali, da bi Hertza lahko prisilili, da del ali celotno floto proda na nenavadno šibek trg. Toda morebitna likvidacija bi prišla v času, ko povpraševanje po rabljenih vozilih rahlo narašča, cene na trgu pa kažejo znake okrevanja po aprila doseženih zgodovinskih najnižjih vrednosti.

2. maja Hertz obnovljena plačila direktorjem.

<

O avtorju

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz je že kot najstnik v Nemčiji (1977) nenehno delal v potovalni in turistični industriji.
Ustanovil je eTurboNews leta 1999 kot prvo spletno glasilo za svetovno turistično turistično industrijo.

Delite z ...