Pred dvema letoma je bilo indonezijskemu letalskemu prevozniku Garuda Indonesia in približno 40 drugim indonezijskim letalskim prevoznikom prepovedano letenje v Evropo. To je verjetno naključno, saj se bo po mnenju indonezijskih ministrstev in predsednika Garude Emirsyah Satarja pozitivna zadeva verjetno zgodila pred koncem meseca.
Pred kratkim je zunanji minister Hassan Wirajuda izjavil, da bo Evropska unija odpravila prepoved za vsaj štiri indonezijske prevoznike na podlagi priporočil, izdanih na sestanku odbora za varnost EU v Belgiji 2. julija 2009. Med temi prevozniki so Garuda Indonesia, Mandala Airlines, Prime Air in Air Fast.
Evropska unija ocenjuje, da so naši lokalni letalski prevozniki izpolnili 62 od 69 zahtev za lete na celino, je poročala Jakarta Post po ministrskem zaslišanju s Komisijo za zunanje in obrambne zadeve predstavniškega doma.
Po besedah Emirsyah Satarja so organi EU doslej zadovoljni z izboljšavami Garude v zadnjem letu ter s standardi varnosti in vzdrževanja. "Smo certificirani IOSA, IATA zelo stroge tehnične norme," je dejal Satar.
Generalni direktor Garude je nestrpno čakal na odločitev EU o ponovni vzpostavitvi evropskih storitev po prekinitvi letov med Džakarto in Amsterdamom leta 2002. Letalska družba bi najverjetneje dala na trg Airbus A330. "V primeru, da bi letalo Airbus A330 začeli obratovati v Amsterdamu, bi se verjetno na poti v Evropo ustavili v Dubaju," je dejal Satar.
Če bo prepoved dejansko odpravljena, bi lahko Garuda ponovno začela svoje evropske operacije do marca 2010. Garuda je že naročila štiri letala Boeing B777-300ER, ki bodo služila svojim trgom na dolge razdalje, z možnostjo skupno 10 letal. Dostava letala naj bi se začela leta 2011 in bi lahko indonezijski prevoznik nadaljeval več letov v Evropo, najverjetneje v Frankfurt in/ali London.
Garuda se je lani odrezala izjemno dobro. Bil je edini prevoznik v jugovzhodni Aziji, ki je leta 59.7 odpisal čisti dobiček v višini 2008 milijona dolarjev, kar je 11-krat več kot leta 2007. Letalska družba je prepeljala 10.1 milijona potnikov, kar je 9.8 odstotka več kot v letu 2007.
Letalska družba je še vedno razpoložena za širitev. Novembra bodo odprli lete iz Balija v Brisbane in obravnavali tudi redne prevoze z Balija v Moskvo.
Prav tako je preoblikovala svojo nizkocenovno hčerinsko družbo Citilink s selitvijo svoje baze v Surabajo. "V Surabaji vidimo velik potencial za domače operacije in v bližnji prihodnosti za regionalne destinacije," je dodal Satar.
KAJ VZETI IZ TEGA ČLANKA:
- “In the case of putting an Airbus A330 in operation to Amsterdam, we would probably make a stop-over on the way to Europe in Dubai,” said Satar.
- This likely to chance, as according to ministries in Indonesia and Garuda president Emirsyah Satar, a positive issue is likely to happen before the end of the month.
- The European Union judge that our local airlines have fulfilled 62 out of the 69 requirements to fly to the continent, the Jakarta Post reported, following a minister's hearing with the House of Representative’s Commission for foreign and defense affairs.
