Posojilo Frontier ima 75 milijonov dolarjev

Frontier Airlines v težavah je sklenila pogodbo o prejemu 75 milijonov dolarjev posojil in morebitni prodaji večinskega deleža svojega poslovanja, kar je pomembna finančna rešilna bilka, ki močno poveča možnosti podjetja, da se reši iz 11. poglavja.

V skladu s sporazumom, ki je bil objavljen v petek zjutraj, bo zasebno investicijsko podjetje Perseus LLC s sedežem v Washingtonu zagotovilo Frontierju posojila, ko bo letalski prevoznik vstopil v počasnejšo jesensko sezono.

Če bo prevoznik dosegel določena finančna merila in merila uspešnosti, bo Perseus zagotovil dodatnih 25 milijonov dolarjev financiranja, ko bo Frontier izstopil iz stečaja. Investicijsko podjetje bo nato svojih 100 milijonov dolarjev posojil in naložb pretvorilo v delnice reorganiziranega letalskega prevoznika, kar predstavlja 79.9-odstotni večinski delež.

Frontier je dejal, da upa, da bo prišel iz stečaja do pozne pomladi.

"Zaradi tega se počutim zelo dobro, ko grem v jesen in preživim stvari, ki jih moramo preživeti," Sean

Menke, glavni izvršni direktor Frontierja, je v petkovem intervjuju s člani medijev dejal.

Sporazum, ki ga mora odobriti stečajno sodišče, bi lahko pomagal zagotoviti, da bo prevoznik s sedežem v Denverju obstajal še leta. Kljub temu je Frontier pustil odprta vrata za več zmanjševanja števila delovnih mest in letov, saj je dejal, da se bo še naprej intenzivno osredotočal na zniževanje stroškov.

"Možnosti, da bo (Frontier) preživel, bi ocenil na 75 do 80 odstotkov," je dejal Anthony Sabino, profesor prava na univerzi St. John's v New Yorku. »Jasno je, da se je Perseus odločil, da je zdaj pravi čas za nakup Frontierja, da je to tako poceni, kot bo, da je dobra naložba, da so prepričani, da se bo gospodarstvo okrevalo in da bo Frontier lahko rešil svoje težave. Za dobro Frontierja, njegovih strank, prodajalcev, potnikov in zaposlenih upajmo, da imajo prav.«

Vodje skupnosti in podjetij pravijo, da je preživetje podjetja ključno za zdravje lokalne letalske industrije. Frontier je drugi največji prevoznik na mednarodnem letališču Denver, zaposluje 4,788 delavcev in ima bazo zvestih strank.

»Skupnost ima to letalsko družbo zelo naklonjeno in njeni zaposleni so ji to vrnili z zagotavljanjem odličnih storitev,« je dejal Tom Clark, izvršni podpredsednik Denver Metro Economic Development Corp. »To je dobra novica za nas. ”

Prevoznik je bil v zadnjih mesecih prizadet zaradi naraščajočih cen goriva, ki so prizadele celotno industrijo. Frontier je poročal o izgubi v višini 38.5 milijona dolarjev od začetka stečaja v začetku aprila do konca maja,

Zaradi tega je prevoznik pripravil načrte za zmanjšanje letov za 17 odstotkov to jesen, odpravo najmanj 569 delovnih mest in prizemljitev letal.

Menke je ocenil, da je zmanjšal tudi na številne načine in zmanjšal približno 60 do 70 milijonov dolarjev letnih stroškov, odkar je vložil stečaj. Hkrati želi prevoznik povečati prihodke, deloma tako, da zaračunava več storitev in ugodnosti, ki so bile prej brezplačne.

V petek je na primer družba sporočila, da bo potnikom začela zaračunavati zamenjavo leta na dan potovanja in spremembe dneve pred letom. Upa, da bo to jesen uvedel cenovno strukturo a la carte, kjer bodo lahko potrošniki plačali osnovno ceno za let ali dali več za stvari, kot so dodelitev sedežev in kilometri za pogoste letalce.

Zaposleni – ki so skupaj z vodstvenimi delavci pred kratkim začasno znižali plače – so navdušili sporazum o financiranju, potem ko so trpeli zaradi mesecev slabih novic.

"Nisem še niti začel delati, a moj telefon zvoni brez klica že od jutra," je v petek pozno popoldne dejal John Stemmler, vodja Frontier Airline Pilots Association. »Razen padca cen goriva je to res prva dobra novica, ki smo jo prejeli po nekaj časa. Res se zdi, da je to nekaj opravičila za začasne žrtve, ki smo jih naredili.

Zagotavljanje financiranja v sedanjem okolju, kjer cene goriva udarjajo letalske družbe in banke zmanjšujejo posojila, je samo po sebi podvig, pravijo opazovalci.

Frontier je sporazum napovedal kot glasovanje o zaupanju v svoje poslovanje, vendar je podjetje opozorilo, da je "še vedno dolg proces" za izhod iz stečaja. Letalska družba je dejala, da se še vedno osredotoča na izboljšanje likvidnosti na druge načine, družba pa je nakazala, da bi lahko objavila novo objavo v prihodnjih tednih.

Frontier bo še naprej iskal načine za zmanjšanje stroškov.

"S tem še nismo končali," je dejal Menke. »Konkurenca na trgu je zelo močna. Goriva je veliko in še naprej moramo obvladovati to, kar se dogaja.«

Perseus je dejal, da je ustanovil podružnico z imenom Go Flip Go – Flip se nanaša na Frontierjevo maskoto delfina – za prevzem. Investicijsko podjetje je dejalo, da meni, da lahko Frontier kljub hudi konkurenci konkurira pri DIA.

"Frontier bi moral biti z ustrezno kapitalizacijo sposoben uspeti v tem okolju," je dejal Brian Leitch, višji generalni direktor družbe Perseus Evergreen, ki ima bogate izkušnje z reorganizacijami letalskih družb. »V bistvu mora Frontier pokazati, da je lahko uspešna letalska družba. Verjamemo, da je lahko.”

Če se načrt uresniči, bodo sedanji delničarji izbrisani, ko bo Frontier po izhodu iz stečaja izdal nove delnice. Zavarovani upniki bi za svoje terjatve prejeli delnice – namesto gotovine –, čeprav zneski in pogoji niso bili določeni. Upniški odbor letalske družbe bo imel možnost pretehtati načrt na stečajnem sodišču.

"Ne vemo še dovolj o sporazumu," je dejal Steve Stapleton, odvetnik iz Dallasa pri Cowles & Thompson, ki zastopa upnika v primeru stečaja Frontierja. "Enostavno ne vemo, kakšen je načrt reorganizacije."

Poudarki sporazuma

* V skladu s pogodbo, ki jo mora odobriti stečajno sodišče, bo Perseus zagotovil Frontierju posojilo v višini 75 milijonov dolarjev v dveh fazah, začenši s 40 milijoni dolarjev že avgusta. Frontier bo nato jeseni lahko črpal iz ostalih 35 milijonov dolarjev.

* Perseus bo Frontierju dal dodatnih 25 milijonov dolarjev sredstev, kot izhaja iz 11. poglavja, če prevoznik izpolni določene finančne zahteve.

* Perseus lahko nato pretvori 75 milijonov dolarjev posojil in 25 milijonov dolarjev dodatnega financiranja v delnice Frontier, kar predstavlja 79.9-odstotni delež v podjetju.

Kaj je naslednje?

* Frontier bo na zaslišanju 5. avgusta poskušal doseči odobritev prvega dela posla na stečajnem sodišču.

* Prevoznik se bo sestal tudi s svojim upniškim odborom, da bi razpravljali o načrtu. Podpora skupine bo olajšala potiskanje načrta skozi stečajno sodišče. Odbor pa bi lahko dogovoru nasprotoval ali ponudil alternativo.

redorbit.com