Terminal 3 letališča Frankfurt: Predstavljeno prvo vozilo za novo linijo Sky Line

Danes je bilo na frankfurtskem letališču predstavljeno prvo vozilo za novo osebno vozilo Sky Line. Ta novi prometni sistem bo povezal terminal 3 z obstoječimi terminali.

Prvo od skupaj 12 takšnih vozil je zdaj dobavila tovarna Siemens Mobility na Dunaju, predsednik izvršnega odbora dr. Stefan Schulte iz Fraport AG javnosti predstavila danes. Prisotna sta bila tudi Albrecht Neumann, izvršni direktor železniškega voznega parka pri Siemens Mobility, in Stefan Bögl, izvršni direktor skupine Max Bögl. V naslednjih nekaj tednih bo vozilo pripravljeno na prve testne vožnje, ki bodo predvidoma leta 2023.

Dr. Stefan Schulte, izvršni direktor družbe Fraport AG, je dejal: »Zelo sem vesel, da lahko predstavljam del Letališče v Frankfurtuprihodnost danes. Nova Sky Line bo integrirala Terminal 3 v obstoječo letališko infrastrukturo. In prihod tega prvega vozila pomeni še en pomemben mejnik v celotnem projektu. Za uresničitev naše vizije futurističnega letališkega terminala uporabljamo najsodobnejšo tehnologijo in inteligentne metode gradnje. Popotniki, gostje in zaposleni se lahko vsi veselijo kratkih poti, visokih frekvenc in izjemne ravni udobja in priročnosti.”

Nova linija Sky Line dopolnjuje obstoječi prometni sistem, ki ga potniki že vrsto let uporabljajo za prevoz med terminaloma 1 in 2.

Novi sistem brez voznika bo zagotovil zadostno zmogljivost za prevoz do 4,000 oseb na uro v vsako smer do in od njih in terminala 3. Deloval bo popolnoma samodejno 12 ur na dan. Vsako od 11 načrtovanih vozil bo sestavljeno iz dveh trajno povezanih avtomobilov, od katerih bo vsak širok 2.8 metrov in 15 metra ter tehtal XNUMX metričnih ton. En avtomobil vsakega vozila bo rezerviran za potnike, ki niso državljani schengenskega območja.

Siemens izdeluje vozila novega prevoznika ljudi Sky Line, da bi izpolnila posebne zahteve Fraport AG. Ti vključujejo veliko število zložljivih sedežev, ki zagotavljajo, da imajo potniki vedno dovolj prostora za svojo prtljago, ter posebej oblikovane ročke, ki omogočajo večjo svobodo gibanja. Ko bo sistem končan, bodo vozila vozila na poševnih kolesih, ki obdajajo vodilo, nameščeno na betonski površini. Vsi ti ukrepi bodo pomagali zagotoviti varno potovanje.

Albrecht Neumann, izvršni direktor za železniški vozni park pri Siemens Mobility, je pojasnil: »Dobava prvega popolnoma avtomatiziranega vozila pomeni pomemben mejnik pri izgradnji nove linije Sky Line. V prihodnje bodo ta prevozna sredstva učinkovito, udobno in trajnostno prevažala potnike na in z novega terminala. Vlaki temeljijo na naši preizkušeni rešitvi Val, ki se že uporablja po vsem svetu, tudi na letališčih v Bangkoku in Parizu.«

Vozila bodo servisirana v novi vzdrževalni stavbi in prana po namenskem sistemu. Tudi to prvo vozilo novega prevoznika ljudi Sky Line bo začasno parkirano v stavbi za vzdrževanje. V naslednjih tednih bo pripravljen na prve testne vožnje. Skupina Max Bögl je odgovorna za izgradnjo večjega dela nove, 5.6 kilometra dolge proge, na kateri bo obratoval novi Sky Line. To delo poteka od julija 2019 in poteka po načrtih.

Stefan Bögl, izvršni direktor skupine Max Bögl, je dejal: »Počaščeni smo, da lahko tako pomembno prispevamo k izgradnji novega prevoznika ljudi Sky Line za širitev frankfurtskega letališča. Velik del dvosmerne poti, vključno s kretnicami, bo slonel na stebrih na višini 14 metrov, preostanek pa na ravni tal. Za ta projekt je bilo vgrajenih skupno 310 prednapetih in armiranobetonskih odsekov, dolgih do 60 metrov in težkih do 200 ton. To je fantastičen timski trud, ki temelji na tesnem sodelovanju med vsemi akterji projekta.”

Nova linija Sky Line bo popotnike od medkrajevnih in regionalnih železniških postaj na letališču pripeljala naravnost do glavne zgradbe terminala 3 v samo osmih minutah. Vozila bodo med novim in obstoječima terminalom vozila vsaki dve minuti, 365 dni v letu. Redno obratovanje novega prevoznika oseb se bo začelo pravočasno za načrtovano otvoritev terminala 3.