Francoski sodnik je ameriški letalski družbi odredil sojenje za nesrečo Concorda

Francoski sodnik je Continental Airlines in petim posameznikom odredil sojenje zaradi obtožb, ki izhajajo iz strmoglavljenja letala Air France Concorde, v katerem je leta 113 umrlo 2000 ljudi.

Francoski sodnik je Continental Airlines in petim posameznikom odredil sojenje zaradi obtožb, ki izhajajo iz strmoglavljenja letala Air France Concorde, v katerem je leta 113 umrlo 2000 ljudi.

Med obtoženimi sta dva uslužbenca ameriškega prevoznika, dva uslužbenca Aerospatialea, podjetja, ki je izdelalo nadzvočni Concorde, in francoski letalski uradnik. Vsi so obtoženi umora.

Concorde je 25. julija 2000 strmoglavil v plamenih kmalu po vzletu s pariškega letališča Charles de Gaulle, pri čemer je umrlo vseh 109 ljudi na krovu in štirje na tleh.

Francoski preiskovalci so povedali, da je kovinski trak, ki je odpadel s Continentalovega reaktivnega letala, razrezal eno od pnevmatik concorda, ko je ta hitel po stezi proti vzletu. Odpadki so preluknjali rezervoarje goriva letala z zavihanimi krili in v nekaj sekundah sprožili smrtonosni požar.

Continental se je zavezal, da se bo boril proti kakršnim koli obtožbam v zadevi, ki naj bi šla na sojenje naslednje leto. Uslužbenca, imenovana v primeru, sta vodja vzdrževanja letalske družbe in mehanik. Obtožena sta tudi dva moška, ​​ki sta bila na vodilnih položajih v oblikovalskem programu Concorde za britansko-francoski konzorcij Aerospatiale, ki je zdaj del skupine EADS aerospace, in nekdanji direktor tehničnih služb pri francoski upravi za civilno letalstvo (DGAC).

Nesreča leta 2000 je bila dejavnik pri poznejši odločitvi, da se tri leta pozneje umaknejo vsa reaktivna letala Concorde iz uporabe. Concorde je bilo prvo komercialno potniško letalo, ki je letelo hitreje od hitrosti zvoka, leta 1976-2003 pa sta letela Air France in British Airways.

voanews.com

<

O avtorju

Linda Hohnholz

Odgovorni urednik za eTurboNews s sedežem na sedežu eTN.

Delite z ...