Evropske države bodo v letu 2019 in pozneje sprejele več kitajskih turistov

Z več neposrednimi leti med Kitajsko in Evropo in prilagojenimi storitvami bodo evropske države letos pričakovale več kitajskih obiskovalcev.

V nedavnem poročilu je Evropska potovalna komisija dejala, da so destinacije med EU in Kitajsko v turističnem letu 5.1 (ECTY 2018) med državami Evropske unije (EU) zabeležile medletno povečanje števila prihodov Kitajcev za 2018 odstotka.

Takšen turistični razcvet je rezultat vse bolj povezane Evrazije in nadaljnje uskladitve pobude Belt and Road (BRI), ki jo predlaga Kitajska, in razvojnih strategij evropskih držav.

Po podatkih, ki so jih objavile novice o kitajskem mednarodnem letališču, se je leta 30 odprlo 2018 novih zračnih poti med Kitajsko in Evropo.

Ta zagon se je nadaljeval tudi leta 2019.

12. junija je bil na rimskem letališču Fiumicino Leonardo da Vinci odprt nov neposredni let, ki je italijansko prestolnico Rim povezal s Hangzhouom, glavnim mestom vzhodnokitajske province Zhejiang.

Rim verjame v potencial prihodov turistov s Kitajske, je dejal Fausto Palombelli, glavni komercialni direktor podjetja Aeroporti di Roma, ki upravlja letališče, in dodal, da je nova neposredna pot del načrta letališča za izkoriščanje kitajskega trga.

China Eastern Airlines je 7. junija odprla neposredni let med Šanghajem in madžarsko prestolnico Budimpešto, ki naj bi letel trikrat na teden.

"Kitajska je za Madžarsko eden najpomembnejših trgov vstopnega turizma," je dejala namestnica izvršnega direktorja za trženje in prodajo madžarske turistične agencije Anna Nemeth. "Neposredni leti med Budimpešto in Šanghajem ne bodo samo razširili obsega poslovnih razvojnih načrtov in trgovine, ampak bodo povečali tudi število obiskovalcev na Kitajskem in Madžarskem."

Na Norveškem živi velik delež kitajskih turistov, vse več Kitajcev pa si za cilj izbere nordijsko državo.

Kitajska letalska družba Hainan Airlines je 15. maja začela neposredno letalsko linijo med Pekingom in glavnim mestom Norveške Oslom, ki je prva letalska linija med državama.

Neposredne letalske povezave imajo lahko pomembno vlogo pri spodbujanju turističnega sodelovanja in razvoja obeh držav.

"Air China je letalsko pot Peking-Atene odprl 30. septembra 2017, po enem letu pa se je število kitajskih turistov po zračni poti, ki so obiskali Grčijo, povečalo za trikrat," je dejal Fan Heyun, izvršni direktor Air China v Atenah.

KROJASTA STORITEV

Več evropskih držav izboljšuje svoje storitve, da bi bolje zadovoljile potrebe kitajskih popotnikov.

Pred samo dvema mesecema se je madridsko letališče Adolfo Suarez-Barajas, špansko letalsko vozlišče, odločilo ponuditi "popolno izkušnjo" vse večjemu številu kitajskih turistov.

"Oznake smo postavili v kitajščini, da kitajski turisti nimajo težav pri iskanju pravilne prijave ali potrditvi časa svojega leta," je za Xinhua povedala komercialna direktorica letališča Ana Paniagua. Letališče se je tudi odločilo, da bo zaposlilo specializirano osebje za pomoč kitajskim popotnikom pri prehodu letaliških varnostnih pregledov.

Prestolnica Nemčije Berlin, še ena največja evropska destinacija za kitajske turiste, si prizadeva zagotoviti prilagojene storitve za svoje kitajske goste.

Christian Tanzler, tiskovni predstavnik obiska v Berlinu, mestne uradne promocijske institucije za turizem, je za Xinhua dejal, da njegova organizacija svoje partnerje, lokalne hotele ali druge turistične operaterje usposablja za boljše sodelovanje s svojimi kitajskimi gosti.

Za udobje kitajskih popotnikov bo budimpeštansko mednarodno letališče Liszt Ferenc v svojih terminalih postavilo kitajske table v drugi polovici leta 2019. Novi znaki bodo zagotavljali informacije o najpogosteje uporabljenih storitvah, kot so povračilo DDV, saloni, zbirališča in kopalnice. .

"Letališče zdaj uvaja nove načine plačevanja - Alipay in Unionpay -, ki jih imajo prednost kitajski turisti," so sporočili z letališča v Budimpešti.

Kitajski obiskovalci lahko z Wechatom skenirajo QR kodo na pasicah na mednarodnem letališču v Atenah, da dobijo informacije o tem, kje jesti ali nakupovati na letališču, preden se odpravijo v središče mesta.

»Kitajski trg je za mednarodno letališče v Atenah zelo pomemben. Ta pobuda sodi v okvir vseh pobud, ki jih izvajamo, da bi naše letališče postalo kitajsko pripravljeno, «je povedala Ioanna Papadopoulou, direktorica letališča za komunikacije in trženje.

RASTOČE ŠTEVILKE

Uspešna uskladitev BRI in razvoj evropskih držav, skupaj z dvigom življenjskega standarda med Kitajci, sta okrepila turizem v Evropo.

Madžarska je bila kot prva evropska država, ki je s Kitajsko podpisala dokument o sodelovanju na BRI, upravičenka kitajskega turizma.

"Lani je Madžarsko obiskalo približno 256,000 kitajskih turistov, kar je 11-odstotno povečanje na medletni ravni," je dejal Cui Ke, direktor Kitajskega nacionalnega turističnega urada v Budimpešti, in dodal, da so z več neposrednimi leti, ki so se začeli letos, turistične izmenjave med državama pričakuje se nadaljnja rast.

Eduardo Santander, izvršni direktor Evropske potovalne komisije, je dejal, da je ECTY 2018 dosegel velik uspeh, agencija pa si še naprej želi sodelovati z našimi evropskimi in kitajskimi partnerji, da bi gradila na teh rezultatih.

"Kitajska je zdaj največji odhodni trg na svetu glede potnikov in izdatkov, (in) ECTY 2018 je zabeležil povečan apetit po evropskih destinacijah, ki še naprej raste v letu 2019," je dejal Santander.

"Zagotovo bo turizem med Kitajsko in Evropo še naprej rastel, tako za poslovna potovanja, vključno s tistimi, ki temeljijo na pobudi Pas in cesta, kot tudi za prosti čas, ki temelji na ogromnem številu kulturnih in naravnih zakladov, ki jih ponujata obe področji," je dejal Wolfgang Georg Arlt, direktor Kitajskega inštituta za raziskovalni turizem.