Airbus SAS in Boeing Co., dva največja proizvajalca letal na svetu, pričakujeta, da se bo upad povpraševanja nadaljeval še vsaj dve leti, saj so letalske družbe po rekordnem padcu letalskih potovanj upočasnile rast.
"Trg bo ostal počasen za nova naročila do leta 2012," je povedal glavni operativni direktor Airbusa John Leahy v včerajšnjem intervjuju za Bloomberg TV na singapurskem letalskem sejmu. Proizvajalec letal pričakuje, da bo letos dobil med 250 in 300 naročil, je dejal. To bi bil tretji zaporedni upad z rekordnih 1,458, doseženih leta 2007.
Prevozniki so upočasnili načrte za širitev in zmanjšali zmogljivosti, potem ko je svetovni mednarodni zračni promet lani padel za 3.5 odstotka, največ po drugi svetovni vojni. Po podatkih Mednarodnega združenja letalskih prevoznikov bo industrija verjetno potrebovala tri leta, da si opomore od padca.
"To je bila težka pot," je povedal vodja trženja komercialnih letal pri Boeingu Randy Tinseth. "Stvari so boljše, vendar se lahko še vedno veliko izboljšajo."
Prevozniki, vključno s Singapore Airlines Ltd. in Cathay Pacific Airways Ltd., so povedali, da se število rezervacij povečuje glede na lansko najnižjo raven. Kljub temu je prevoznik s sedežem v Singapurju ta teden izjavil, da je morda prezgodaj, da bi končali padec zaradi nenehnih "negotovosti" glede svetovnega gospodarstva.
"Nihče nima pravega zaupanja," je dejal Jay Ryu, analitik pri družbi Mirae Asset Securities Co. v Hongkongu.
Kitajska konkurenca
Pričakovano povečanje števila naročil letal lahko sovpada tudi z novo konkurenco za Boeing in Airbus na Kitajskem, najhitreje rastočem trgu letalskih prevozov na svetu. Državno nadzorovana družba Commercial Aircraft Corp. za kitajsko 168-sedežno letalo C919, prvo ozkotrupno letalo v državi, bo svoj prvi polet opravilo leta 2012 in ga nato začelo uporabljati dve leti pozneje.
China Southern Airlines Co. in Air China Ltd., dva od treh velikih prevoznikov v državi, sta ta teden izjavila, da bosta podprla domačega proizvajalca letal. Prevoznika upravljata med seboj vsaj 550 letal Boeing in Airbus, Airbus pa pričakuje, da bo država v naslednjih 20 letih predstavljala približno tretjino naročil letal v azijsko-pacifiški industriji v celotni industriji.
Bombardier Inc. C-Series, ki bo prevažal kar 149 potnikov, bo prav tako opravil svoj prvi let leta 2012, dobave pa naj bi se začele leto kasneje. Kanadski proizvajalec letal predvideva počasno rast povpraševanja letos in prihodnje leto, preden se bo leta 2012 močno povečalo.
"Ko si leta 2012 letalska industrija zares opomore, boste takrat videli veliko število naročil," je dejal Gary Scott, predsednik enote za komercialna letala v podjetju.
