Številke EasyJeta razkrivajo, koliko so letalske družbe zdaj odvisne od dodatnih stroškov za svoj dobiček, saj je lani poročalo o 511 milijonih funtov zaslužka iz pristojbin za prtljago, zavarovanja, zgodnjega vkrcanja in pristojbin za kreditne kartice – kar je enako petini njegovih skupnih prihodkov.
Prtljaga
Sedem od desetih strank easyJeta letalskemu prevozniku plača 9 funtov v vsako smer, da prtljago odloži v prtljažni prostor. Stroški prtljage so znašali 238 milijonov funtov za easyJet, kar je 65-odstotno povečanje v letu dni in skoraj dovolj za plačilo vseh stroškov osebja za posadko letalskega prevoznika. Potniki, ki presežejo 20-kilogramsko omejitev letalskega prevoznika, se soočijo s stroški 42 funtov za tri dodatne kilograme, kar je malo več kot teža dveh parov kavbojk. Ryanair zaračuna 15 GBP na torbo v eno smer. Številni tradicionalni prevozniki, kot je British Airways, ne zaračunavajo dodatnih stroškov za prtljago, vendar znižujejo nadomestila. Le Southwest, največji nizkocenovni letalski prevoznik v ZDA, se je izrekel proti pristojbinam za prtljago, zaradi česar je njegov »0 USD za vaše torbe« osrednji del njegove trenutne oglaševalske strategije, saj ne zaračunava prtljage.
Hitro vkrcanje
Presenetljivo veliko potnikov se na letališčih, kot je Gatwick, odloči "biti med prvimi potniki skozi vrata za vkrcanje" za dodatnih 8 GBP na pot. EasyJet je včeraj dejal: "Speedy Boarding še naprej zagotavlja visoko zmogljivost." Ryanair zaračunava 4 funte za "prednostno vkrcanje", vendar se bo zaradi uspeha Easyjeta zdaj morda odločil za zvišanje stroškov.
Spletna prijava
Samo Ryanair zaračuna 5 GBP v eno smer, ko se potniki prijavijo prek spleta in natisnejo vstopne kupone doma.
Provizije za kreditne in debetne kartice
Nov vir prihodkov za nizkocenovne letalske prevoznike, pri čemer Ryanair zaračunava 5 £ na osebo na let, easyJet pa 4.50 £. Dajatve so sprožile upor potrošnikov, pri čemer so številni popotniki odprli račune Visa Electron, kot je tisti, ki ga ponuja Halifax, ki zniža provizijo za obdelavo plačil na nič.
Športna oprema
"Ryanair to zimo vodi na smučišču z najnižjimi cenami smučarskih vozovnic," trdi letalska družba. Manj hrupa povzroča dejstvo, da se športna oprema, kot so smuči in palice za golf, zaračuna 40 £ v eno smer na osebo za športno opremo, kot so smuči in palice za golf, easyJet zaračuna 18.50 £ v eno smer.
Potovalno zavarovanje
EasyJet in Ryanair opozarjata potnike na hude posledice, če ne bodo ustrezno zavarovali svojega potovalnega aranžmaja. Toda ker se mnogi zdaj odločajo za letne police ali se zanašajo na zavarovanje, ki ga ponujajo na svojem bančnem računu, se to za letalske družbe izkaže za manj donosno.
Izbira sedeža
Oktobra je British Airways sporočil, da bodo morali potniki, ki bodo ob rezervaciji izbrali svoje sedeže, to prednost plačati. Pristojbine se gibljejo od 10 do 60 funtov za poslovne potnike na dolge razdalje, s čimer je letalska družba dejala, da bo "strankam omogočila večji nadzor nad njihovimi možnostmi sedežev".
Zabava in internet
Nova meja za polnjenje, ko je na letalu na voljo brezžični internet, pravi Jan Sorensen iz vodiča po pomožnih prihodkih letalske industrije.
Stroški omarice nad glavo
Nekatere letalske družbe preučujejo.
Stroški naročnine
Še en prihodkovni model, o katerem razmišljajo letalske družbe. Redne potnike bodo morda spodbudili k nakupu letne vozovnice, ki bi omogočila popuste pri stroških prtljage, vkrcanja in pijače, hrane in pijače, s čimer bi jih zaklenili v mrežo letalske družbe. Zamisel je, da bo potnike zaklenil v omrežje nizkocenovnih letalskih prevoznikov, tako kot ponudbe airmile spodbujajo zvestobo med poslovnimi potniki. Porabi peni
V začetku tega leta je šef Ryanaira Michael O'Leary predlagal, da bi potnikom zaračunali 1 funt za uporabo stranišča. Toda tiskovni predstavnik Ryanaira je takrat dejal: "Michael si marsikaj izmisli sproti."
Hrana in pijača
BA je ukinil brezplačne obroke na kratkih letih, sledi trendu, ki so ga postavile nizkocenovne letalske družbe, katerih spremljevalci so postali prodajalci hrane in pijače s provizijami.
