Letalski strokovnjaki na Bližnjem vzhodu optimistični pri arabskem trgu potovanj

Letalski strokovnjaki na Bližnjem vzhodu optimistični pri arabskem trgu potovanj
Arabska turistična tržnica

Zdravje bližnjevzhodnega letalskega sektorja je bilo ta teden v središču pozornosti na Arabian Travel Market 2021, ki se danes (sreda, 19. maj) zaključuje v Svetovnem trgovinskem centru v Dubaju. Regionalni strokovnjaki so razpravljali o stanju letalske industrije na Bližnjem vzhodu in o časovnem razporedu za njeno okrevanje, zlasti po pomembnih napovedih Savdske Arabije, Abu Dhabija in Dubaja, ki so pred kratkim sprostile potovanja in socialne omejitve.

  • IATA ocenjuje, da se bodo domači trgi začeli okrevati v drugi polovici leta 2
  • Glokalni predpisi, zaupanje potnikov in prilagodljive ponudbe letalskih prevoznikov so ključni za okrevanje sektorja
  • Potovanja za prosti čas na kratke razdalje, da si najprej opomorete-ogromno zaostalo povpraševanje
  • Industrija si bo v tretjem četrtletju 3 popolnoma opomogla

Med arabskim potovalnim trgom je konferenčni zasedanje z naslovom „Letalstvo - ključ do obnove mednarodnih potovanj, obnove zaupanja, globalnih rešitev in izgradnje poslovanja“ moderiral televizijski in radijski voditelj Phil Blizzard, z gostujočimi predstavniki, med njimi tudi George Michalopoulos.

Glavni komercialni direktor, Wizz Air; Hussein Dabbas, generalni direktor posebnih projektov za regijo MEA, Embraer in John Brayford, predsednik, The Jetse Na splošno je bil panel zaskrbljen zaradi okrevanja, pri čemer je navedel zaostalo povpraševanje, ki bi lahko sprva preseglo razpoložljivost letov, dokler letalske družbe ne nadaljujejo svojih rednih predhodnih prevozov. Redne storitve in poti COVID, zlasti na domačih in regionalnih progah, za katere so se dogovorili, da bodo prve okrevale.

»Domači in regionalni potniški promet za prosti čas bo najprej okreval. To bo spodbudilo veliko zaostreno povpraševanje, ki mu bodo pomagale sproščene "lokalne" omejitve in izboljšano zaupanje potrošnikov, "je dejal Dabbas.

"Ta trend bo na koncu povečal povpraševanje letalskih prevoznikov po manjših, stroškovno učinkovitejših letalih-največ 120 potnikov na direktnih linijah s povečano pogostostjo storitev," je dodal.

Za ponazoritev svojega stališča je Dabbas opozoril na predpandemično odločitev Air France-KLM, da naroči 30 letal A220, medtem ko je napovedal upokojitev svoje flote A380, da bi izboljšal učinkovitost in stroške letalskega prevoznika.

"IATA ocenjuje, da bi se lahko domači trgi v drugi polovici letošnjega leta okrevali na 96% ravni pred krizo, kar je 48% izboljšanje v primerjavi z letom 2020 in vrnitev na ravni pred COVID v tretjem četrtletju leta 2024," je dejal Dabbas.

Ko se je pogovarjalo o izboljšanju zaupanja potrošnikov, se je odbor strinjal, da mora obstajati neka oblika globalne regulacije, sodelovanje med organi industrije, vladami, letališči in letalskimi prevozniki, ki bi bilo lahko razumljivo in univerzalno.

"Ker so pravila karantene in drugi predpisi glede COVID -a zmedeni, jih je treba poenostaviti. Vlade bi se morale osredotočiti na testiranje PCR in cepiva. Potniki potrebujejo varen vir informacij, ki zajemajo let in cilj, "je dejal Dabbas," smo industrija enega sveta. "

Michalopoulos je dodal: »Potni listi za cepiva so pot naprej in pomembno je tudi, da sporočimo, kako varna je vgrajena klimatska naprava. Nekateri menijo, da kroženje zraka v letalih ni varno, to preprosto ni res. Letala imajo filtrirne sisteme, ki so enako učinkoviti kot bolnišnične enote za intenzivno nego. "

Brayford, vodilni v industriji, katerega podjetje The Jetsets je pionir delnega lastništva zasebnih poslovnih letal, je v prihodnosti dejal, da bodo letalske družbe potrebovale jasen načrt za naprej.

»Današnja niša bi lahko jutri postala mainstream trend, zato ne smemo spregledati nobene priložnosti, dober način je, kako so nekatere letalske družbe dopolnile zmanjšano število potnikov s tovorom. Ključna bosta tudi prilagodljivost in obvladovanje stroškov. "

Letošnji dogodek, ki bo potekal do danes (sreda, 19. maj) v Svetovnem trgovinskem centru v Dubaju, ima 1,300 razstavljavcev iz 62 držav, vključno z ZAE, Savdsko Arabijo, Izraelom, Italijo, Nemčijo, Ciprom, Egiptom, Indonezijo, Malezijo, Južno Korejo, Maldivi, Filipini, Tajska, Mehika in ZDA, kar poudarja moč dosega bankomatov.

Tema razstave bankomata 2021 je primerno "Nova zora za potovanja in turizem" in se razprostira po devetih dvoranah.

Letos bo prvič v zgodovini bankomatov nova hibridna oblika pomenila virtualni bankomat, ki bo deloval teden dni pozneje, od 24. do 26. maja, da bo dopolnil in dosegel širše občinstvo kot kdaj koli prej. ATM Virtual, ki je debitiral lani, se je izkazal kot izjemen uspeh, saj je pritegnil 12,000 spletnih obiskovalcev iz 140 držav.

eTurboNews je medijski partner za bankomat.

KAJ VZETI IZ TEGA ČLANKA:

  • "IATA ocenjuje, da bi se lahko domači trgi v drugi polovici letošnjega leta okrevali na 96% ravni pred krizo, kar je 48% izboljšanje v primerjavi z letom 2020 in vrnitev na ravni pred COVID v tretjem četrtletju leta 2024," je dejal Dabbas.
  • Letos bo prvič v zgodovini bankomatov nova hibridna oblika pomenila virtualni bankomat, ki bo deloval teden dni kasneje, od 24. do 26. maja, da bi dopolnil in dosegel širšo publiko kot kdaj koli prej.
  • Za ponazoritev svoje trditve je Dabbas opozoril na odločitev Air France-KLM pred pandemijo, da naroči 30 reaktivnih letal A220, medtem ko je napovedal upokojitev njihove flote A380, da bi izboljšal učinkovitost goriva in stroške letalske družbe.

<

O avtorju

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz je že kot najstnik v Nemčiji (1977) nenehno delal v potovalni in turistični industriji.
Ustanovil je eTurboNews leta 1999 kot prvo spletno glasilo za svetovno turistično turistično industrijo.

Delite z ...