Večji ameriški prevoznik je objavil, da se znebi svojega prvega razreda na mednarodnih letih zaradi popolnega pomanjkanja povpraševanja potnikov po sedežih v premium kabini.
"Prvi razred ne bo obstajal na 777 ali kar se tega tiče pri American Airlines, iz preprostega razloga, ker ga naše stranke ne kupujejo," je včeraj objavil CCO American Airlines Vasu Raja.
Toda odhod prvega razreda ne pomeni, da razkošje in udobje pri American Airlines odhajata skozi okno.
Prejšnji mesec je AA predstavil svoj novi poslovni razred 'Flagship Suite', ki bo potnikom ponudil vrata za zasebnost, možnost sedeža v ležalniku in več prostora za shranjevanje, kot del načrta za 45-odstotno razširitev števila prvovrstnih sedežev, ki so na voljo na njegovem dolgem -vlečne poti v naslednjih štirih letih.
»Prihod novih letal na dolge razdalje in prilagojena zasnova sedežev sedežev Flagship Suite bosta strankam ponudila resnično zasebno vrhunsko izkušnjo naše flote na dolge razdalje,« je prejšnji mesec dejala podpredsednica za izkušnje strank pri American Airlines Julie Rath.
Po mnenju Raje bo popolna odstranitev sedežev v prvem razredu iz letal prevoznika omogočila dodajanje več sedežev v poslovnem razredu, kar je tisto, kar ima več potnikov raje in so pripravljeni kupiti pri rezervaciji svojih letov.
»Kakovost sedežev poslovnega razreda se je zelo izboljšala. In odkrito povedano, z odstranitvijo [prvega razreda] lahko zagotovimo več sedežev v poslovnem razredu, kar si naše stranke najbolj želijo ali so najbolj pripravljene plačati,« je dejal Raja.
New Flagship Suite bo standardna funkcija v novem paketu America Airlines Boeing 787-9 in letala Airbus A321XLR od leta 2024.
Dvajset letal Boeing 777-300ER, ki so že del prevoznikove flote, bo še isto leto naknadno opremljenih z novim kompletom. Posodobitve bodo vključevale 70 sedežev Flagship Suite in 44 sedežev Premium Economy.
American Airlines Obvestilo je prišlo, ko se ameriški letalski sektor še naprej okreva po upadu pandemije COVID-19 in strogih omejitvah potovanj, ki so jih uvedle svetovne vlade.
KAJ VZETI IZ TEGA ČLANKA:
- Večji ameriški prevoznik je objavil, da se znebi svojega prvega razreda na mednarodnih letih zaradi popolnega pomanjkanja povpraševanja potnikov po sedežih v premium kabini.
- "Prihod novih letal za dolge razdalje in prilagojena zasnova sedežev sedežev Flagship Suite bo strankam ponudila resnično zasebno vrhunsko izkušnjo naše flote za dolge razdalje."
- Poslovni razred, ki bo potnikom ponudil vrata za zasebnost, možnost sedeža v ležalniku in več prostora za shranjevanje, kot del načrta za 45-odstotno razširitev števila prvovrstnih sedežev, ki so na voljo na dolgih poteh v naslednjih štirih letih.
