WASHINGTON - Skoraj 30 odstotkov domačih letov je bilo marca pozno ali odpovedanih, kar je še slabša novica za industrijo, ki jo mučijo varnostni pomisleki in se zmanjšuje pod rekordnimi stroški goriva.
Več kot 28 odstotkov komercialnih letov v ZDA je prišlo pozno, marca je bilo odpovedanih ali preusmerjenih, kažejo podatki, ki jih je v sredo objavilo ministrstvo za promet. To je bil najslabši marec v zgodovini in drugo najslabše uvodno četrtletje v letu dni, odkar so se leta 1995 začeli zbirati primerljivi podatki.
Kljub temu so bili marčevski rezultati nekoliko boljši od februarskih, ko je več kot 31 odstotkov letov prišlo pozno, bilo odpovedanih ali preusmerjenih.
Eden od razlogov za nadaljnje obdobje zgodovinsko slabe uspešnosti je, da letalske družbe velika letala nadomeščajo z manjšimi, da letijo z manj praznimi sedeži. A to nabira nebo in vrata, pravijo analitiki.
Problem ostaja tudi vreme. Marca je več kot 41 odstotkov poznih letov zamudilo vreme, v primerjavi s približno 38 odstotki v obdobju pred letom.
Ameriški letalski prevoznik AMR, največji ameriški prevoznik, je imel najslabši marec, saj je le 62 odstotkov letov prišlo pravočasno. Hawaiian Airlines je imel najboljšo pravočasno stopnjo prihoda, skoraj 95 odstotkov.
Poročila o napačno obdelani prtljagi so se marca izboljšala na približno 6.7 na 1,000 potnikov v primerjavi z več kot 7.7 poročili v istem mesecu lani. Pritožbe potnikov so se prav tako zmanjšale na 1,013 s 1,307 v lanskem obdobju.
Toda industrija se trudi spoprijeti s stroški goriva za mlazna letala, ki so se v zadnjem letu povečali za več kot 60 odstotkov, kar je prispevalo k temu, da je peščica malih letalskih prevoznikov razglasila bankrot, dve večji - Delta Air Lines in Northwest Airlines - pa napovedujeta načrte za združevanje.
Tudi v zadnjih dveh mesecih so družbe United Airlines, Southwest Airlines Co., American, Delta in druge družbe UAL Corp. prizemljile lete in povzročile neprijetnosti na stotine tisoč potnikov ob nenadzorovanem vladnem pregledu vzdrževanja po razkritjih preveč prijetnega odnosa med industrijo in regulatorji.
Zakonodajalci in Bela hiša so bili že vpleteni po lanskem mračnem nastopu. Več kot 26 odstotkov komercialnih letov v ZDA je prišlo pozno ali so bili odpovedani leta 2007, kar je po podatkih vlade drugo najslabše, kar je zabeleženo.
iht.com
