Začel se je mesec ozaveščanja o pravicah potnikov letalskih prevoznikov

To poletje so popotniki zaradi motenj letov obtičali na letališčih po vsem svetu. V raziskavi, ki jo je naročil AirHelp, je 75 % ameriških potnikov potrdilo, da menijo, da letalske družbe niso obveščene o njihovih pravicah.

S krepitvijo svojih prizadevanj za pomoč letalskim potnikom po vsem svetu AirHelp danes začenja mesec ozaveščanja o pravicah potnikov. S to pobudo AirHelp ustvarja platformo za potnike po vsem svetu, da se povežejo z izbranimi svetovnimi strokovnjaki in zagovorniki potrošnikov, da bi popotnikom omogočili nadaljnji vpogled v njihove pravice.

Če je kaj pokazalo to kaotično poletje potovanj, je to, da bo potnikom vedno koristno poučiti se o svojih pravicah, da se bodo lahko zaščitili za prihodnja potovanja. AirHelp odpira svoje kanale družbenih medijev za poznavalce potovanj in zagovornike pravic potnikov z vseh koncev sveta, da bi razširili svoje znanje in izkušnje ter omogočili potnikom po vsem svetu, da uveljavljajo svoje pravice. Potniki se bodo imeli priložnost povezati s temi strokovnjaki prek AirHelp in izvedeti, katere korake sprejeti, ko gredo njihovi potovalni načrti narobe, ne glede na to, ali je to posledica zamude ali odpovedi leta ali če jim zavrnejo vkrcanje.

Vsako leto skoraj 13 milijonov potnikov pusti več kot 6 milijard dolarjev v rokah letalskih družb po vsem svetu. V US, je manj kot 25 % potnikov, ki so imeli moten let, dejansko vložilo zahtevek, potniki iz drugih držav pa prav tako ne zahtevajo odškodnine. Kot je poudarila raziskava AirHelp, to jasno kaže, da izvajanje uredbe EC 261, ki v določenih okoliščinah zajema potnike iz ZDA, ni dovolj razširjeno.

»Kristalno jasno je, da se letalski potniki še vedno počutijo nemočne pred letalskimi družbami in mnogi zgrešijo odškodnino, ki jim jo dolgujejo, ker ne vložijo zahtevka. In če letalske družbe ne bodo odigrale svoje vloge pri obveščanju in izobraževanju svojih potnikov, jo bomo mi,« pravi Henrik Zillmer, izvršni direktor AirHelp. Nadaljuje: »Z uvedbo meseca ozaveščanja o pravicah potnikov upamo, da bomo še bolj razširili svoja prizadevanja za obveščanje potnikov po vsem svetu o njihovih pravicah. Pravo EU EC 261, ki ščiti pravice potnikov, ima veliko vrednost. V ZDA od januarja do junija 2018 415,800 potnikom dolgujejo 292 milijonov dolarjev odškodnine od letalskih prevoznikov, kar je skoraj 60 % več kot v enakem obdobju leta 2017. Ta kampanja je del našega neumornega dela, da bi potnikom pomagali dobiti odškodnino, ki je upravičeno njihov in jih podpirajte na vsej poti.”

Christopher Elliott, zagovornik potrošnikov in potovalni novinar, dodaja: »Medtem ko so vsi letalski potniki – vključno s potniki v ZDA – zaščiteni z mednarodnimi predpisi, kot sta EC 261 in Montrealska konvencija, ostaja žalostno dejstvo, da je mogoče narediti več, da bi jim pomagali. ZDA so daleč za drugimi državami glede zaščite potnikov. Trenutni predpisi so neustrezni in v trenutni upravi se nekaj pravil v knjigah ne izvaja ustrezno.«

Charles Leocha, predsednik in soustanovitelj Travellers United, prav tako dodaja: »AirHelp je darilo za potrošnike, ki se težko znajdejo v okolju odškodnin. V Evropi zagotavlja enotno platformo, ki pomaga oškodovanim potrošnikom. In v ZDA naredi še več. AirHelp popotnike izobražuje o pravicah, ki niso na voljo v ZDA, a jih lahko potniki iz ZDA uživajo, ko potujejo v Evropo ali skozi njo. Travelers United sodeluje z ministrstvom za promet v ZDA, da bi jasneje razjasnili pravice potnikov, vendar pa je obvezna odškodnina za zamude pri letih za ameriške potnike tuj koncept. Če bodo videli te pravice potnikov v Evropi, bodo ameriški potniki vedeli, da lahko sistem še vedno deluje z močno zaščito potrošnikov, potnikom iz ZDA pa bo omogočil enostavno krmarjenje po postopku EU za odškodnino.«

Motnje letenja: To so pravice potnikov

Za zamude ali odpovedi letov in v primeru zavrnitve vkrcanja so potniki v določenih okoliščinah upravičeni do denarnega nadomestila v višini do 700 USD na osebo. Pogoji za to določajo, da mora biti odhodno letališče v EU ali pa mora imeti letalski prevoznik sedež v EU in pristati v EU. Še več, razlog za zamudo leta mora povzročiti letalski prevoznik. Odškodnino je mogoče zahtevati v treh letih po prekinitvi leta.

Razmere, ki se štejejo za „izredne okoliščine“, kot so nevihte ali nujni zdravstveni primeri, dejanskega letalskega prevoznika izvzamejo iz obveznosti izplačila odškodnine potnikom. Z drugimi besedami, „izredne okoliščine“ ne izpolnjujejo pogojev za odškodnino za let.