Airbus je marca prejel naročila za 58 reaktivnih letal – pod vodstvom širokotrupne družine A350 XWB v transakcijah, ki so vključevale novo stranko; hkrati pa dobavlja 74 letal 40 strankam iz svojih proizvodnih linij A220, A320, A330, A350 XWB in A380.
Pospeševanje novega poslovanja v mesecu je bilo naročilo skupine Lufthansa za 20 dodatnih letal A350-900, s čimer se je skupno število naročil A350 XWB povečalo na 45. Skupina Lufthansa je največji operater letal Airbus.
Tudi marca je STARLUX Airlines iz Tajvana podpisal trdno naročilo za 17 letal A350 XWB, ki vključujejo 12 letal A350-1000 in pet različic A350-900 s krajšim trupom – in tako postal nova stranka Airbusa. Letalska družba načrtuje, da bo letalo napotila na svoje glavne prevoze na dolge razdalje iz Tajpeja v Evropo in Severno Ameriko ter na izbrane destinacije v azijsko-pacifiški regiji.
Zaključek mesečnega širokega novega posla je bilo naročilo za en A350-900 od zasebne stranke.
Transakcija z enim prehodom marca je vključevala 20 letal A320neo za nerazkrito stranko.
Dobav v marcu je bilo sestavljeno iz 57 letal družine A320 (13 v konfiguraciji CEO in 44 različic NEO), osmih A350-900s/A350-1000, petih letal A220, treh letal A330 (vsi v različici NEO) in enega A380.
Med pomembnejšimi dobavami tega meseca je bil prvi A350-900, dostavljen Evelop Airlines. S tem letalom – najetim pri Air Lease Corporation – španski prevoznik potovalnega oddelka Ávoris skupine Barceló postane prvi prevoznik za počitnice/prosti čas, ki upravlja A350 XWB.
Drugi mejniki v marcu so vključevali prvo dostavo A380 japonski All Nippon Airways (ANA), ki je 15. operater največjega potniškega letala na svetu. Poleg tega je Airbus dostavil št. 1 A330neo za afriško letalsko družbo, pri čemer je Air Senegal prejel svoj prvi A330-900.
V VIP sektorju je Airbus zagotovil prvo od treh letal ACJ320neo za Comlux, ki bo zdaj začelo opremljati kabino v Comlux Completion centru v Združenih državah. Comlux je največja stranka družine ACJ320neo Airbus Corporate Jets.
Ob upoštevanju najnovejših naročil in odpovedi je Airbusov zaostanek letalskih letal, ki jih je treba dostaviti do 31. marca, znašal 7,357 letal.
