Air New Zealand ocenjuje, da bo prihranil več kot 7.5 milijona novozelandskih dolarjev pri gorivu in 16,000 ton emisij CO2 letno z vgradnjo kombiniranih kril za izboljšanje zmogljivosti na svojih pet letal Boeing 767-300ER.
Flota letal 767, ki leti v Avstralijo, na pacifiške otoke in Honolulu, bo postopno opremljena z krilci od julija prihodnje leto. Delo bo izvedlo podjetje Air New Zealand Technical Operations in bo predvidoma zaključeno do konca leta 2009.
Krila, ki jih je razvil Aviation Partners Boeing, skupno podjetje Aviation Partners Incorporated in The Boeing Company, so 3.4 m visoke naprave na konicah kril, zaradi katerih je krilo letala učinkovitejše z zmanjšanjem upora v bližini konice krila. To pomeni, da letalo porabi manj goriva in se lahko vzpenja hitreje.
Generalni direktor letalskih operacij Air New Zealand kapitan David Morgan je dejal, da je namestitev krilc del stalne zaveze družbe Air New Zealand k zmanjšanju porabe goriva in emisij CO2.
Čeprav so bila krila pomembna naložba, bi zagotovila dolgoročne okoljske, učinkovitostne in komercialne koristi za storitve upravljanja letal na daljših sektorjih, je dejal.
»Zaradi te pobude pričakujemo, da bomo zmanjšali porabo goriva v naši floti 767 za približno 1.6 milijona sodov letno. To pomeni večmilijonske prihranke za podjetje glede na zelo visoke stroške reaktivnega goriva.«
Letalska družba bo razmislila tudi o krilih za nekatera druga letala, ki opravljajo prevoze na dolge razdalje, kot so Boeing 777-200ER, ko bodo na voljo.
Kapitan Morgan pravi, da je Air New Zealand vodilna v svetu pri preučevanju vseh vidikov svojih letalskih operacij za zmanjšanje emisij ogljika z varčevanjem z gorivom.
»Air New Zealand je bil v ospredju iskanja načinov za zmanjšanje našega vpliva na okolje in doslej je naš program letalskih operacij zagotovil 91,000 ton zmanjšanih emisij ogljika v dobrih treh letih. Imeli smo cilj preseči 100,000 ton v petih letih in videti je, da bomo to premagali za skoraj dve leti,« je dejal.
Pobude, ki jih je sprejela letalska družba, segajo od zmanjšanja teže letala do natančnejšega polnjenja z gorivom, optimizacije hitrosti letenja, boljše uporabe zemeljske moči, ko so letala na letaliških vratih, in izboljšanih profilov spuščanja.
Letalska družba je del prelomne pobude na letališču San Francisco za povečanje učinkovitosti zračnega prometa, ki je v prvih šestih mesecih prihranila približno 48,000 litrov goriva in 120 ton emisij CO2.
KAJ VZETI IZ TEGA ČLANKA:
- Letalska družba je del prelomne pobude na letališču San Francisco za povečanje učinkovitosti zračnega prometa, ki je v prvih šestih mesecih prihranila približno 48,000 litrov goriva in 120 ton emisij CO2.
- Generalni direktor letalskih operacij Air New Zealand kapitan David Morgan je dejal, da je namestitev krilc del stalne zaveze družbe Air New Zealand k zmanjšanju porabe goriva in emisij CO2.
- Pobude, ki jih je sprejela letalska družba, segajo od zmanjšanja teže letala do natančnejšega polnjenja z gorivom, optimizacije hitrosti letenja, boljše uporabe zemeljske moči, ko so letala na letaliških vratih, in izboljšanih profilov spuščanja.
