Skupina Royal Caribbean nadomešča enega izmed najmanj priljubljenih, a najpomembnejših delov počitnic na križarjenju – varnostne vaje – z Muster 2.0, popolnoma novim pristopom k zagotavljanju varnostnih informacij gostom. Inovativni program, prvi te vrste, ponovno predstavlja proces, ki je bil prvotno zasnovan za velike skupine ljudi, v hitrejši, bolj oseben pristop, ki spodbuja višjo raven varnosti.
Z Muster 2.0 bodo ključni elementi varnostne vaje – vključno s pregledom, kaj pričakovati in kam iti v nujnih primerih ter navodili, kako pravilno uporabljati rešilni jopič – dostopni gostom na individualni osnovi namesto na skupinski pristop, ki je bil zgodovinsko uporabljen. Nova tehnologija, eMuster, bo uporabljena za pomoč pri zagotavljanju informacij gostom prek njihovih mobilnih naprav in interaktivnih TV kabin. Potniki bodo lahko informacije pregledali ob svojem času pred izplutjem, s čimer bo odpravljena potreba po tradicionalnih srečanjih velikih skupin. Nov pristop omogoča tudi, da vsi na krovu ohranijo boljšo razdaljo, ko se gostje premikajo po ladji, in gostom omogoča, da uživajo več v svojih počitnicah brez prekinitev.
Po individualnem pregledu varnostnih informacij bodo gostje zaključili vajo z obiskom dodeljene zbirne postaje, kjer bo član posadke preveril, ali so bili vsi koraki opravljeni, in odgovoril na vprašanja. Vsak od korakov bo treba opraviti pred odhodom ladje, kot zahteva mednarodno pomorsko pravo.
"Zdravje in varnost naših gostov in posadke sta naša prioriteta številka ena, razvoj tega novega postopka zbiranja pa je elegantna rešitev za zastarel, nepriljubljen postopek," je dejal. Richard Fain, predsednik in izvršni direktor, Royal Caribbean Group. "Dejstvo, da bo to gostom prihranilo tudi čas in omogočilo, da ladja deluje brez premora, pomeni, da lahko hkrati povečamo zdravje, varnost in zadovoljstvo gostov."
"Muster 2.0 predstavlja naravno razširitev našega poslanstva izboljšanja počitniških izkušenj naših gostov z odstranitvijo točk trenja," je dejal Jay Schneider, višji podpredsednik za digitalno področje Royal Caribbean Group. »V tem primeru je tisto, kar je za naše goste najbolj priročno, tudi najvarnejša možnost glede na potrebo po ponovni zamisli družabnih prostorov po Covid-19«.
To je prva dramatična sprememba v procesu varnostne vaje v desetletju, odkar je Oasis of the Seas iz Royal Caribbean premaknila rešilne jopiče iz kabin za goste na zbirne postaje, kar je izboljšalo proces evakuacije in je bilo razširjeno v industriji. Več kot leto dni v nastajanju je Muster 2.0 tudi pobuda, ki bo del obsežnega niza protokolov in postopkov, ki jih razvija skupina Royal Caribbean Group skupaj s ploščo Healthy Sail Panel, ki je bila nedavno sestavljena v sodelovanju z Norwegian Cruise Line Holdings Ltd.
"Ta novi proces predstavlja vrsto inovacije, na katero se osredotoča Healthy Sail Panel kot del svojega poslanstva izboljšanja zdravja in varnosti križarjenja," je dejal nekdanji Utah Gov. Mike Leavitt, sopredsedujoči odbora Zdravo jadro. "To kaže, da lahko dosežemo veliko, če poskušamo o varnosti razmišljati izven okvirjev."
“Rad bi čestital Royal Caribbean Group za ta inovativni mejnik. To je točno tisto, kar naša industrija potrebuje v teh časih brez primere in cenimo velikodušno ponudbo za sodelovanje pri tej inovaciji,« je dejal Frank Del Rio, predsednik in izvršni direktor, Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. "V tej panogi vsi sodelujemo, da bi izboljšali zdravje in varnost, in to je primer tega."
Koncept porazdeljenega zbiranja za oceanska plovila je patentiran v Združene države in je v postopku patentiranja na večjih trgih po vsem svetu, vključno z različnimi državami zastave industrije križarjenj. Podjetje je sodelovalo tudi z mednarodnimi regulatorji, obalno stražo ZDA ter drugimi pomorskimi in vladnimi organi, da bi zagotovilo, da izpolnjuje vse varnostne zahteve.
Poleg uvedbe novega postopka na ladjah lastnih križarjenj – Royal Caribbean International, Celebrity Cruises in Azamara – skupina Royal Caribbean Group ponuja licenciranje patentirane tehnologije zainteresiranim operaterjem križarjenj in se bo odpovedala pristojbinam za patentne licence v času, ko svet in industrija se bori proti globalni pandemiji. Patentne licence so že bile podeljene skupnemu podjetju TUI Cruises GmbH, kot tudi Norwegian Cruise Line Holdings Ltd., matičnemu podjetju Norwegian Cruise Line, Oceania Cruises in Regent Seven Seas Cruises.
Muster 2.0 je bil prvič preizkušen na Royal Caribbean's Simfonija morja januarja 2020. Gostje, ki so sodelovali v simulacijskem procesu, so izrazili veliko prednost novemu pristopu in poročali tudi o boljšem razumevanju in hrambi varnostnih informacij.
#obnova potovanja
KAJ VZETI IZ TEGA ČLANKA:
- 0 bodo ključni elementi varnostne vaje – vključno s pregledom, kaj pričakovati in kam iti v nujnih primerih ter navodili za pravilno uporabo rešilnega jopiča – gostom dostopni individualno namesto skupinskega pristopa. ki je sledil zgodovinsko.
- Poleg uvedbe novega postopka na ladjah lastnih križarjenj – Royal Caribbean International, Celebrity Cruises in Azamara – skupina Royal Caribbean ponuja licenciranje patentirane tehnologije zainteresiranim organizatorjem križarjenj in se bo odpovedala pristojbinam za patentne licence v času, ko bo svet in industrija se borita proti svetovni pandemiji.
- To je prva dramatična sprememba v procesu varnostne vaje v desetletju, odkar je Oasis of the Seas družbe Royal Caribbean premaknila rešilne jopiče iz kabin za goste na zbirna mesta, kar je izboljšalo postopek evakuacije in ga je na široko spremljala po vsej industriji.
