Letališča JFK, LaGuardia in Newark elektrificirajo flote kopenskega prometa

Pristaniška uprava New Yorka in New Jerseyja bo kupila 18 vozil Proterra Catalyst E2 za prevoz na mednarodnem letališču John F. Kennedy (JFK), mednarodnem letališču Newark Liberty (EWR) in letališču LaGuardia (LGA), ki predstavlja eno največjih električnih vozil. zaveze avtobusne flote katerega koli letališkega organa v ZDA. Šest baterijsko-električnih avtobusov je že v uporabi pri JFK, LGA in EWR pa bosta v letu 2019 uvedla še šest.

"Pristaniška uprava še naprej išče inovativne in okolju prijazne načine za podporo rasti svojih letališč," je dejal izvršni direktor pristaniške uprave Rick Cotton. "Z zagotavljanjem bolj trajnostnega letališča in boljšo izkušnjo potnikov nadaljujemo z zavezo, da bomo zmanjšali ogljični odtis agencije."

Pristaniška uprava upravlja JFK, LGA in EWR, ki skupaj sestavljajo najbolj obremenjen letališki sistem v ZDA. JFK letno oskrbuje več kot 59 milijonov potnikov, vključno z večino mednarodnih potnikov na katerem koli letališču v Združenih državah, z 32 milijoni letno. Z dostopom do baterijskih električnih avtobusov Proterra bodo kolesarji na letališču lahko uživali v prednostih tehnologije množičnega tranzita brez emisij, vključno z izboljšano kakovostjo zraka v skupnosti in sodobno, tišjo izkušnjo kolesarja.

Uvod JFK razširja odtis Proterrinih električnih vozil po vzhodni obali in podpira cilje New Yorka in New Jerseyja, da povečajo odpornost na promet, zmanjšajo zastoje in izboljšajo kakovost zraka.

Z dodatkom JFK, LGA in EWR je sedem ameriških letališč zdaj naročilo ali razporedilo električne avtobuse Proterra, med drugim mednarodno letališče Norman Y. Mineta San José iz Silicijeve doline (SJC), mednarodno letališče Raleigh-Durham (RDU), mednarodno letališče Sacramento ( SMF) in mednarodnem letališču Honolulu (HNL), kar poudarja nedavni trend k elektrifikaciji flote letališkega kopenskega prometa. V začetku jeseni je senat podpisal petletni zakon FAA o ponovni avtorizaciji, ki razširja financiranje vozil in infrastrukture brez emisij v okviru programa prostovoljnih letališč z nizkimi emisijami (VALE). Letališča v ZDA so zdaj upravičena do nepovratnih sredstev programa VALE na območjih, kjer ni dosežkov in se uporabljajo za prevoz potnikov na lokacije zunaj letališča v namenskih ciklih samo za letališča, financiranje FAA pa je mogoče kombinirati tudi z najemom baterije ali avtobusa.

Leta 2016 je pristaniška uprava prejela nagrado zelene flote, ki jo je prepoznala kot najbolj zeleno floto med nacionalnimi letališči. Z uporabo 18 baterijsko električnih avtobusov Catalyst namesto dizelskih vozil se lahko v 49.5-letni življenjski dobi avtobusov izognete približno 2 milijona funtom emisij CO12 in prihranite več kot 2 milijona litrov dizelskega goriva. Poleg okoljskih koristi naj bi novi električni avtobusi pozitivno vplivali na rezultat pristaniške uprave zaradi zmanjšanih stroškov vzdrževanja in obratovanja.

"Ta uvedba predstavlja eno največjih obveznosti do vozil brez emisij katerega koli letališkega organa v ZDA in pozdravljamo cilj pristaniške uprave, da svojo celotno floto avtobusov pretvori v tehnologijo električnih vozil," je dejal Ryan Popple, izvršni direktor podjetja Proterra. "Ponosni smo, da pomagamo New Yorku in New Jerseyju pri uvajanju tehnologije električnih avtobusov v celotnem letališkem sistemu pristaniške uprave. Letališča Kennedy, LaGuardia in Newark Liberty so vrata v našo državo. Čisti, tihi električni avtobusi Proterra - zasnovani in izdelani v Ameriki - bodo naredili čudovit prvi vtis na popotnike z vsega sveta. "