Japonsko-ameriška pogodba o odprtem nebu odpira ponudbe za imuniteto proti zaupanju

ZDA in Japonska sta se dogovorili o osnutku pogodbe o odprtem nebu, ki je odprl pot prevoznikom, vključno z United Airlines, All Nippon Airways Co. in Continental Airlines Inc.

ZDA in Japonska sta se dogovorili o osnutku pogodbe o odprtem nebu, ki omogoča prevoznikom, vključno z United Airlines, All Nippon Airways Co. in Continental Airlines Inc., da si prizadevajo za protimonopolno imuniteto.

Dogovor opisuje načrte za izbris vladnih omejitev za lete med državama, vključno z omejitvami glede cen, ki jih lahko zaračunavajo prevozniki, in trgov, ki jih lahko služijo, sta danes v ločenih objavah sporočili Japonska in ZDA.

Letalske družbe v ZDA, največjem letalskem trgu na svetu, in na Japonskem, tretjem največjem, bodo lahko delovale bolj kot eno podjetje za določanje cen, razporejanje in trženje globalnih letov. Ameriško ministrstvo za promet, ki zahteva sporazume o odprtem nebu, preden bo odobrilo protimonopolno imuniteto, je dejalo, da nameravata obe državi podpisati pogodbo do naslednjega oktobra.

"Imamo prave partnerje in se veselimo ustanovitve skupnega podjetja po Pacifiku z našimi dolgoletnimi partnerji All Nippon Airways in Continental," je v e-poštnem sporočilu povedal Glenn Tilton, glavni izvršni direktor matične družbe United Airlines s sedežem v Chicagu UAL Corp. poslana izjava.

Uporabi 'Kmalu'

United namerava vložiti vlogo za protimonopolno imuniteto skupaj s partnerjema Star Alliance All Nippon in Continental "v kratkem", glede na e-pošto. Partnerji, člani največje letalske skupine na svetu, so trenutno omejeni na prodajo sedežev na letih drug drugemu in delitev prihodkov.

All Nippon s sedežem v Tokiu, drugi največji azijski prevoznik, je dejal, da se bo "hitro" pripravil na strateško povezovanje s svojimi ameriškimi partnerji, medtem ko je Continental s sedežem v Houstonu dejal, da razpravlja o poglobljenem sodelovanju z All Nippon in United, prevoznikoma. rečeno v ločenih izjavah.

Odprto nebo "je dobra novica za letalske potnike in podjetja na obeh straneh Pacifika," je v sporočilu dejal minister za promet Ray LaHood. "Ameriški in japonski potrošniki, letalske družbe in gospodarstva bodo uživali v prednostih konkurenčnih cen in priročnejših storitev."

Japan Airlines Corp., največji azijski prevoznik, bo lahko poiskal protimonopolno zaščito pri partnerju Oneworld American Airlines ali letalskem prevozniku SkyTeam Delta Air Lines Inc., odvisno od tega, katero od dveh podjetij bo prevoznik izbral po pogajanjih, ki trenutno potekajo.

Več potnikov

"Cenimo ogromna prizadevanja oblasti obeh držav glede tega vprašanja in se veselimo širitve potniškega in tovornega prometa med državama od oktobra 2010," je v izjavi po elektronski pošti dejal predsednik JAL Haruka Nishimatsu.

Delta, največja letalska družba na svetu, poskuša privabiti JAL s sedežem v Tokiu v SkyTeam, drugo največjo združenje letalskih prevoznikov. Delta s sedežem v Atlanti je ponudila naložbo 500 milijonov dolarjev v JAL kot del načrta v višini 1 milijarde dolarjev, ki vključuje posojila in prodajna jamstva.

Ameriški, drugi največji prevoznik na svetu, je nasprotoval predlogu za vlaganje kar 1.1 milijarde dolarjev v JAL, skupaj s skupino zasebnega kapitala TPG. American je v lasti AMR Corp., ki ima sedež v Fort Worthu v Teksasu in je član Oneworlda, tretjega največjega svetovnega zavezništva.

Večji remont

Sporazum bi bil prva večja prenova letalske pogodbe med ZDA in Japonsko iz leta 1952 po letu 1998. Lani je v ZDA in iz nje potovalo približno 178 milijonov potnikov mednarodnih letalskih prevoznikov, 56.5 milijona pa jih je na Japonskem po podatkih International Air Prometno združenje.

Razprave so se začele 7. decembra v Washingtonu in končale 11. decembra. To je bil peti krog pogovorov o sporazumu o odprtem nebu.

Omejitve, ki bi bile odpravljene v okviru odprtega neba, vključujejo tisto, ki vladam ZDA in Japonske omogoča veto na zvišanje vozovnic za lete, ki izvirajo iz njihovih držav. Druga omejitev omogoča samo trem ameriškim prevoznikom, Delta, United in FedEx Corp., da oskrbujejo vse japonske trge z neomejenimi leti.

United Parcel Service Inc., American, Continental, US Airways Group Inc., Hawaiian Holdings Inc. in Atlas Air Worldwide Holdings Inc. so med prevozniki, ki se ne bi več soočali z omejitvami letov pod odprtim nebom.

KAJ VZETI IZ TEGA ČLANKA:

  • "Cenimo ogromna prizadevanja oblasti obeh držav glede tega vprašanja in se veselimo širitve potniškega in tovornega prometa med državama od oktobra 2010," je v izjavi po elektronski pošti dejal predsednik JAL Haruka Nishimatsu.
  • Sporazum opisuje načrte za odpravo vladnih omejitev za lete med obema državama, vključno z omejitvami glede cen, ki jih lahko zaračunajo prevozniki, in trgov, ki jim lahko služijo, Japonska in Združene države.
  • Odprto nebo je "dobra novica za letalske potnike in podjetja na obeh straneh Pacifika," je v sporočilu dejal minister za promet Ray LaHood.

<

O avtorju

Linda Hohnholz

Odgovorni urednik za eTurboNews s sedežem na sedežu eTN.

Delite z ...