Potovalna industrija ni mrtva; samo ranjen. Ko se oblak prahu, ki ga je zajel letos, začne razprševati, potovalna podjetja, od letalskih prevoznikov do hotelskih operaterjev, razmišljajo, kaj sledi. Kako lahko podjetja v dobi zmanjšanih letalskih prevozov, zmanjšanih poslovnih potovanj in kjer bi lahko »bivanja« v predvidljivem času presegla počitnice, ostanejo donosna?
Čeprav se sliši kontraintuitivno, je odgovor na sodelovanje s podjetji, ki so bila nekoč njihovi najbližji konkurenti. Če se bo potovalna industrija iz ognja leta 2020 ponovno rodila, podobna feniksu, bo pod zastavo medsebojnega sodelovanja. Nič več protekcionizma, pri čemer bodo stranke zaprte v enotne ekosisteme. In izhodišče za to novo zasnovo potovalne industrije so točke zvestobe. Če želite ustvariti zveste stranke, se je izkazalo, da je največje, kar lahko vaše podjetje naredi, to, da svoje točke zvestobe porabijo kjer koli.
Točke zvestobe so vredne veliko Lolly
Programi zvestobe so industrija v vrednosti 200 milijard dolarjev, pri čemer potovalni sektor predstavlja velik del tega. Kljub gospodarski moči večina odpadnih točk zvestobe izgine. Posledično potniki zamudijo nagrade, do katerih so upravičeni, podjetja pa zamudijo priložnost, da potrošnike spremenijo v vseživljenjske stranke. Za potovalno industrijo je ta neučinkovitost še posebej izrazita, saj so potniki nagnjeni k zbiranju točk, ki jih ne moremo porabiti zunaj regije, ki jo obiskujejo - na katero se morda ne bodo mogli vrniti več let, če sploh kdaj.
Ta težava bo postala še izrazitejša, saj bodo posledice zapora Covid-19 potnike prisilile, da bodo bolj selektivni glede razdalj, ki jih prevozijo, in pogostosti letenja. Izgubljene točke zvestobe ne le prikrajšajo stranko: so tudi zapravljena priložnost potovalnih operaterjev, da povečajo število povratnih strank in povprečno porabo na stranko.
Rešitev - odkleniti točke zvestobe in jih porabiti kjer koli - je preprosta. Iskanje tehničnega okvira za povezovanje teh sistemov in medindustrijsko soglasje za njegovo doseganje pa je vse prej kot. Toda po številnih zastojih in lažnih zorih se kažejo znaki, da je potovalna industrija tukaj končno začela napredovati. Zahvaljujoč prizadevanjem podjetij, kot so Zavezništvo MiL.k, točke zvestobe se končno osvobodijo svojih verig in jih spremenijo v globalni sistem spodbud in nagrad, kakršni so bili vedno namenjeni.
Prihodnost točk zvestobe je v interoperabilnosti
MiL.k sodeluje s podjetji na področju potovanj, življenjskega sloga in prostega časa ter si prizadeva za racionalizacijo programov prevoženih kilometrov, da bi točkam zvestobe omogočili večjo uporabnost. Namesto da bi točke zvestobe letalskih prevoznikov, hotelov in brezcarinskih trgovin zapravile, MiL.k strankam omogoča, da jih sprejmejo na svoji platformi in jih svobodneje porabijo pri različnih prodajalcih.
MiL.k ni edini projekt, ki se sooča z nezdružljivo težavo točk zvestobe potovalne industrije, je pa tisti, ki je najbolj uspel. V zadnjih mesecih je integracija z Yanolja, najhitreje rastočo spletno potovalno agencijo v Južni Koreji omogočila združljivost točk Yanolja s promocijami MiL.k, kar je povečalo njihovo uporabnost in porabo. Podobna pobuda je spremenila točke zvestobe v kupone, ki jih je mogoče unovčiti v trgovinah za vstopnice za kino, tople in hladne pijače ter hitro hrano. Platforma MiL.k ponuja primer, kako lahko blockchain doda vrednost z zagotavljanjem enotnega omrežja za zbiranje točk zvestobe, ki jih dodelijo različni ponudniki storitev.
Sodelovanje ne bi smelo priti na račun konkurence
Potovalna podjetja, ki sodelujejo tako, da svoje točke zvestobe porabijo s svojimi konkurenti in obratno, ne pomenijo konca konkurence. Pravzaprav ravno nasprotno. V medsebojno povezanem gospodarstvu, ki ga zasidra univerzalna platforma za zbiranje in odkup točk zvestobe, podjetja tekmujejo glede kakovosti storitev, stranke pa lahko prosto obiščejo podjetja, ki za svoj denar ponujajo največ denarja: največ točk, nadgradenj, dodatkov, vrednosti, in najboljšo storitev za stranke.
Nismo še tam. Potovalna industrija je še vedno v modricah zaradi udarcev, ki so jih vzeli zaradi letošnjih dogodkov brez primere, in bodo minili meseci ali leta, dokler se sektor ne bo okrepil. Nekateri potovalni operaterji in verige se bodo zložili, drugi pa bodo primorani zmanjšati svojo velikost ali se vključiti v večja podjetja. Medtem ko se naravni cikel poslovanja odvija, morajo potovalna podjetja začeti gledati na širšo sliko in priznati, da je njihovo bogastvo v odkritju vrednosti s sodelovanjem z drugimi akterji v industriji. Ker se pot do finančnega okrevanja začne in konča z boljšo oskrbo strank.
#obnova potovanja
