Sean Durfy, vodja družbe WestJet Airlines Ltd., zavrača razkritja, da je rivalska Air Canada požela zanimanje akterjev zasebnega kapitala in upraviteljev pokojninskih skladov, ki bi morda želeli povezati prevladujočo letalsko družbo v državi z velikim ameriškim prevoznikom.
"Karkoli se bo zgodilo z Air Canada, bomo tekmovali z vsemi, ki pridejo na ta trg," je dejal Durfy v včerajšnjem intervjuju. Dejal je, da ima WestJet 35 -odstotno stroškovno prednost pred tekmecem v težki kategoriji.
"Na čezmejnem trgu že konkuriramo vsem ameriškim prevoznikom."
Durfy je pripombe podal po tem, ko je WestJet poročal o dobičku v četrtem četrtletju, ki se je več kot podvojil, deloma zahvaljujoč nižjim davčnim stopnjam in naraščajočemu slabljenju.
Prejšnji teden je Robert Milton, izvršni direktor letalske družbe Air Canada, ACE Aviation Holdings Inc., predlagal, da je največji kanadski letalski prevoznik pristal v križu zasebnih kupcev. Milton je dejal, da je drsna cena delnic ACE privabila zasebne lastniške in pokojninske sklade v pristope k nakupu 75-odstotnega deleža matične družbe Air Canada.
Namignil je tudi, da si kupec prizadeva povezati Air Canada z velikim prevoznikom v ZDA, kjer naj bi se pogovarjali United Airlines in Continental Airlines, medtem ko naj bi se Delta Air Lines in Northwest Airlines približali dogovoru.
"Torej je prišlo do dialoga z ameriškim vesoljem, ki se želi spremeniti, in mislim, da ni nepredstavljivo, da bi bila Air Canada del tega, in mislim, da bi bilo za ameriško letalsko družbo zelo smiselno pogledati Air Kanada, "je dejal Milton.
Nekateri opazovalci menijo, da se industrija neizogibno približuje konsolidaciji, vendar je Durfy zmanjšal možnost, da bi WestJet na koncu prisilil k sodelovanju.
Retorično je vprašal, ali je kdo že videl veliko uspešnih združitev letalskih prevoznikov.
Prav tako je izključil špekulacije analitika pri RBC Capital Markets, da bi WestJet nekega dne lahko razmislil o "logični, čeprav kontroverzni" združitvi z Air Canada.
"Po mojem mnenju nikoli ne bi delovalo. Preprosto je razlika med našima podjetjema. "
WestJet slovi kot eden najuspešnejših letalskih prevoznikov v Severni Ameriki s sorazmerno novo floto, občudovano korporativno kulturo in rekordno dobičkonosnostjo.
Letalska družba je včeraj poročala o najboljšem dobičku v četrtem četrtletju v višini 75.4 milijona dolarjev oziroma 57 centov na delnico v primerjavi s 26.7 milijona dolarjev oziroma 21 centom leto prej. Več kot polovica izboljšanja, ki je preseglo pričakovanja analitikov, je bila posledica nižje zvezne davčne stopnje. Prihodki so medtem znašali 553.4 milijona dolarjev.
"Vse povedano, ocenjujemo, da je WestJet za deseto četrt četrtletje poročal o najmočnejših maržah v Severni Ameriki," je v zapisku strankam dejal David Newman, analitik pri National Bank Financial.
Nizkocenovna struktura WestJeta je pripomogla, da je bolje od nekaterih konkurentov prestal obdobje visokih cen goriva.
thestar.com
KAJ VZETI IZ TEGA ČLANKA:
- Namignil je tudi, da si kupec prizadeva povezati Air Canada z velikim prevoznikom v ZDA, kjer naj bi se pogovarjali United Airlines in Continental Airlines, medtem ko naj bi se Delta Air Lines in Northwest Airlines približali dogovoru.
- vesolje se želi spremeniti, in mislim, da ni nepredstavljivo, da bi Air Canada lahko bil del tega, in mislim, da bi bilo to zelo smiselno za U.
- Durfy je pripombe podal po tem, ko je WestJet poročal o dobičku v četrtem četrtletju, ki se je več kot podvojil, deloma zahvaljujoč nižjim davčnim stopnjam in naraščajočemu slabljenju.
