Vulkanski pepel prizadene 1000 poletov v Evropi

LONDON – Omejitve letov, ki so vplivale na dve veliki mednarodni letališči v Londonu – Heathrow in Gatwick – so bile v ponedeljek odpravljene, potem ko je bilo zaradi gostega vulkanskega pepela, ki se vleče z Islandije, uvedeno območje prepovedi letenja.

Omejitve so ostale v veljavi v Amsterdamu na Severnem Irskem in manjših letališčih na škotskih otokih, vendar karte, ki jih je objavila evropska agencija za nadzor zračnega prometa, kažejo, da naj bi se oblak pepela čez dan postopoma razpadal in umikal.

Eurocontrol je sporočil, da v ponedeljek pričakujejo 28,000 letov v Evropi, približno 1,000 manj kot običajno, predvsem zaradi motenj v Veliki Britaniji in na Nizozemskem.

Heathrow in Gatwick sta obratovala z zamudami. Gatwick je sporočil, da do zgodnjega popoldneva ne sprejema nobenih prihodov, vendar leti odhajajo. Oblasti na Heathrowu so sporočile, da se prihodi vračajo v normalno stanje, vendar so odhajajoče potnike opozorili, naj pričakujejo zamude, in jim svetovali, naj se pred odhodom na letališče posvetujejo s svojo letalsko družbo.

Amsterdamsko letališče Schiphol, še eno največjih evropskih letalskih vozlišč, je moralo zaradi oblaka pepela odpovedati približno 500 letov, zaradi česar je obtičalo približno 60,000 potnikov, je povedala tiskovna predstavnica Antoinette Spaans.

Schiphol naj bi ostal zaprt do ponedeljka zgodaj popoldne, vendar so se potniki do poldneva že začeli prijavljati na svoje lete.

Na Irskem naj bi dublinsko mednarodno letališče ponovno odprli v ponedeljek opoldne (1100 GMT, 7 EDT). Vsa druga letališča v irski republiki so bila odprta z izjemo Donegala na severozahodu države, ki naj bi ga ponovno odprli pozneje v ponedeljek.

Naviair, ki upravlja danski zračni prostor, je sporočil, da je bil zračni prostor nad Severnim morjem zaprt do polnoči po GMT, zaradi česar morajo letala obletavati, zaprta pa so bila tudi letališča na Ferskih otokih.

Nemčija je v nedeljo poslala dva testna leta za merjenje oblaka pepela. O rezultatih teh testov še ni bilo nobene besede.

Nemška agencija za nadzor zračnega prometa je v ponedeljek sporočila, da zadnji oblak pepela ne bi smel vplivati ​​na lete nad državo.

"Trenutno je koncentracija pepela nad nemškim zračnim prostorom tako nizka, da ni zmanjšanja zračnega prometa," so sporočili nemški kontrolorji zračnega prometa. "Na podlagi informacij nemške vremenske službe do nadaljnjega ni pričakovanega zmanjšanja letalskega prometa."

Pepel lahko zamaši reaktivne motorje. Izbruh vulkana Eyjafjallajokul na Islandiji 14. aprila je prisilil večino držav v severni Evropi, da so med 15. in 20. aprilom zaprle svoj zračni prostor, zaradi česar je bilo ustavljenih več kot 100,000 letov in približno 10 milijonov potnikov po vsem svetu. Zaprtje je letalske družbe stalo več kot 2 milijardi ameriških dolarjev.

V južni Islandiji ni bilo "večjih sprememb" v dejavnosti vulkana, je islandska meteorološka služba sporočila pozno v nedeljo. Povedal je, da je bil oblak pepela večji kot prejšnje dni zaradi mirnega vremena.

Pisalo je: "Trenutno ni znakov, da se bo izbruh kmalu končal."

Letalske družbe so se ostro pritoževale nad zaprtjem zračnega prostora prejšnji mesec in jih označile za pretirano reakcijo. Evropska agencija za varnost v zračnem prometu je prejšnji teden predlagala drastično zoženje območja prepovedi letenja na celini zaradi vulkanskega pepela na podobno tistemu, ki se uporablja v ZDA. Predlog je treba še potrditi.

Eurostar, ki vozi vlake med Britanijo in celinsko Evropo, je v ponedeljek dodal štiri dodatne vlake - dodatnih 3,500 sedežev - med Londonom in Parizom.

Eyjafjallajokul (izgovarja se ay-yah-FYAH-lah-yer-kuhl) je izbruhnil aprila prvič po skoraj dveh stoletjih. Med zadnjim izbruhom, ki se je začel leta 1821, so njegove emisije ropotale dve leti.