Po besedah izvršnega direktorja Virgin Atlantic Airways Ltd., letalskega prevoznika na dolge razdalje, ki ga nadzira milijarder Richard Branson, je "zelo zahtevno leto", saj povpraševanje po letalskih potovanjih upada.
"Letos ne gre za dobiček, ampak za to, da zaščitimo svoj denar," je danes v intervjuju dejal izvršni direktor Steve Ridgway. "Cene in donosi so ves čas nizki, trg premij pa se je dramatično zmanjšal."
Virgin Atlantic je z odpravo nekaterih letov na destinacije, vključno z New Yorkom, zmanjšal kapacitete za približno 7 odstotkov, letos pa bo verjetno še zmanjšal število sedežev, je dejal Ridgway. Prevoznik je v 49 -odstotni lasti Singapore Airlines Ltd.
Letalski prevoznik Crawley iz Anglije je lani podvojil dobiček pred obdavčitvijo, saj je prevažal več potnikov višjega cenovnega razreda, kar je povzročilo trend čistih izgub pri konkurentih, vključno z British Airways Plc in Air France-KLM Group. Virgin verjetno ne bo ponovil tega podviga.
Ridgway je Evropsko unijo pozval, naj podaljša začasno opustitev pravila, ki od letalskih prevoznikov zahteva, da vsaj 80 odstotkov časa uporabljajo vzletno -pristajalne slote ali pa jih prihodnje leto izgubijo. Evropski parlament je zahtevo zadržal do 24. oktobra.
"Pomembno je, da se to zgodi pozimi," je dejal Ridgway. "Industrija mora uravnotežiti zmogljivosti glede na povpraševanje, ki obstaja."
Letalsko sodelovanje
Virgin prav tako želi, da ZDA zavračajo protimonopolno imuniteto British Airways zaradi predlaganega zavezništva z družbo American Airlines družbe AMR Corp. Branson že leta trdi, da bi povečane vezi med prevoznikoma zadušile konkurenco, zlasti na čezatlantskih progah.
Virginin dobiček pred obdavčitvijo se je v letu, ki se je končal 68.4. februarja, povečal na 108 milijona funtov (28 milijonov dolarjev) s 34.8 milijona funtov leto prej, je danes dejala Virgin v izjavi. Število potnikov se je v koledarskem letu povečalo za 1.2 odstotka na 5.77 milijona.
Zaslužek prevoznika se morda že upočasnjuje. Glavni izvršni direktor Singapore Airlines Chew Choon Seng je 14. maja dejal, da Virgin "slabo posluje". Višji podpredsednik Singapurja za finance Chan Hon Chew je naslednji dan dejal, da 106 milijonov dolarjev "pridruženih izgub", ki jih je letalska družba poročala za četrtletje, ki se je končalo 31. marca, "v veliki meri prihaja" iz naložb v britanskega prevoznika. Virgin ne poroča o neto dobičku.
British Airways je 2002. maja poročal o prvi celoletni izgubi po letu 22, saj se je povpraševanje zmanjšalo in stroški goriva so se povečali. Primanjkljaj pred obdavčitvijo je v obdobju, ki se je končalo 31. marca, znašal 401 milijonov funtov. Air France je 19. maja sporočil, da bo po beleženju prve izgube po letu 1996 poglobil odpuščanje delovnih mest.
Letalske družbe po vsem svetu bodo letos verjetno izgubile skupaj 4.7 milijarde dolarjev, je 24. marca sporočilo Mednarodno združenje za zračni promet.
