Virgin Atlantic je razkril načrte za svoj prvi prodor na domači trg kratkih razdalj in bo tekmoval s konkurenčnim British Airwaysom na donosni progi London-Manchester.
Reuters poroča, da je letalska družba, ki jo je ustanovil serijski podjetnik Richard Branson leta 1984, napovedala načrte za izvajanje treh dnevnih povratnih letov z londonskega Heathrowa na letališče Manchester v severozahodni Angliji od marca 2013, kar bo predstavljalo konkurenco storitvam BA na kratkih razdaljah.
Virgin Atlantic trdi, da ima BA, del IAG, monopol na progi Heathrow–Manchester, potem ko je letos prevzela britanskega prevoznika bmi.
"Letalski prevoznik verjame, da je bila konkurenca na tej progi zanemarjena v procesu popravkov in želi zagotoviti izbiro za 650,000 potnikov, ki potujejo med obema mestoma," je dejal glavni izvršni direktor družbe Virgin Atlantic Steve Ridgway.
Po poročanju Reutersa bo nova linija prva poteza družbe Virgin na domačih letih in bo zagotavljala storitve na dolgih razdaljah s Heathrowa. V prihodnosti namerava uvesti tudi lete med Londonom in Škotsko.
Ridgway je dodal, da se približno dve tretjini ljudi, ki letijo iz Manchestra v London, nato povežejo z drugim letom na dolge razdalje; trg, katerega delež želi Virgin Atlantic.
BA opravlja 17 povratnih letov med Londonom in Manchestrom, od tega 13 s Heathrowa.
"Veseli nas, da Virgin Atlantic povečuje svojo prisotnost v Manchestru in da se konkurenca vrača na londonsko pot," je dejal Ken O'Toole, glavni komercialni direktor Manchester Airports Group.
Rivalstvo med Virgin Atlantic, ki je v delni lasti Singapore Airlines, in BA sega več kot 20 let nazaj v tako imenovano afero "umazanih trikov", ko je Virgin obtožil BA, da vodi kampanjo blatenja.
To se je končalo tako, da je bil BA prisiljen javno opravičiti in plačati odškodnino Bransonu in Virginu. Od takrat prihaja do cenovnih vojn, obtožb o določanju cen in javnih sporov glede velikosti potniških postelj.
Virgin je zanikal, da je nova storitev odgovor na to, da je Virgin Rail odvzeta franšiza glavne linije West Coast Mainline, ki pokriva London do Manchestra.
Britansko ministrstvo za promet je prejšnji teden družbi FirstGroup podelilo 13-letno franšizo za linijo Zahodne obale, kar je Branson napadel kot "norost".
Virgin, ki zaprosi za 12 vzletnih in pristajalnih slotov na Heathrowu, ki se jim je bila BA prisiljena odpovedati v okviru dogovora z bmi, je dejala, da bo uporabila nekaj svojih obstoječih slotov za servisiranje proge Manchester–London.
Irski prevoznik Aer Lingus naj bi se potegoval tudi za nekaj slotov, da bi lahko ponudil storitve med škotsko prestolnico Edinburgh in Heathrowom. Prijave za igralna mesta so možne do konca tega tedna.
Virgin načrtuje uporabo najetih letal Airbus A319 na liniji London – Manchester.
KAJ VZETI IZ TEGA ČLANKA:
- Virgin, ki zaprosi za 12 vzletnih in pristajalnih slotov na Heathrowu, ki se jim je bila BA prisiljena odpovedati v okviru dogovora z bmi, je dejala, da bo uporabila nekaj svojih obstoječih slotov za servisiranje proge Manchester–London.
- Virgin je zanikal, da je nova storitev odgovor na to, da je Virgin Rail odvzeta franšiza glavne linije West Coast Mainline, ki pokriva London do Manchestra.
- Virgin Atlantic trdi, da ima BA, del IAG, monopol na progi Heathrow–Manchester, potem ko je letos prevzela britanskega prevoznika bmi.
