Novi most v velikem kanalu v Benetkah, vreden 4 milijone funtov, poškoduje turiste

Deset turistov je bilo zdravljenih, potem ko so se spotaknili na stopnice na 10-metrskem mostu ustave, ki ga je zasnoval španski arhitekt Santiago Calatrava, ki so ga odprli 94. septembra.

Deset turistov je bilo zdravljenih, potem ko so se spotaknili na stopnice na 10-metrskem mostu ustave, ki ga je zasnoval španski arhitekt Santiago Calatrava, ki so ga odprli 94. septembra.

Pešci, ki so se izgubili, so krivili nepravilno razporejene korake mostu, od katerih nekateri delujejo kot razgledne točke, in dezorientirajoč optični učinek prerezanih kamnitih in steklenih talnih oblog.

"Ljudje zgrešijo korak, nato pa pridejo in stokajo na nas," je za italijanski časnik Corriere della Sera povedal policist na 24-urni varnostni straži.

Paolo Pennarelli, eden od mestnih zdravnikov, je predlagal, da so bile nesreče deloma posledica turistov, ki so gledali na pogled mostu na mesto, namesto da bi bili pozorni na svoje noge.

»Vsak teden imamo precej takšnih nesreč. V Benetkah so takšni padci naravni, «je dejal.

Mestni svet v Benetkah je arhitekta zaprosil za rešitve problema, vendar je doslej izključeval zapiranje mostu zaradi strukturnih sprememb.

"Posredovali bomo z nekakšnim sistemom signalizacije za raztresene turiste, morda z nalepkami na tleh," je za Corriere povedal Salvatore Vento, vodja javnih del v Benetkah.

O visokotehnološkem jeklenem in steklenem mostu se že od predstavitve njegove zasnove vodijo polemike, ki je bila kritizirana zaradi zamud in prekoračitve stroškov.

Most povezuje beneško železniško postajo s trgom Piazzale Roma, avtomobilskim, avtobusnim in trajektnim terminalom na nasprotni strani Velikega kanala.

Most je četrti čez Veliki kanal v laguni in prvi novi most v zadnjih 70 letih.

Uradni dan otvoritve mostu je bilo treba skrivati, potem ko so opozicijski svetniki zagrozili, da bodo motili njegovo otvoritev, češ da je novi most "spomenik slabi administraciji in potrata denarja Benetk".

Svetniki nacionalnega zavezništva že dolgo trdijo, da so bili stroški projekta izpod nadzora zaradi napak pri načrtovanju, in opozarjajo, da do mostu še vedno ni dostopa za invalide.

Načrti za most so bili objavljeni leta 1996, konstrukcija pa je bila postavljena lani poleti - dve leti pozno - zaradi strahu, da ga brežine kanala ne bodo mogle ustrezno zadržati.

Februarja je moral župan Benetk Massimo Cacciari zavrniti bojazen, da bi most lahko bil tresen, potem ko je lokalni časopis citiral vodjo projekta Roberta Casarina, ki je dejal, da se je v nosilnem sojenju premaknil "za centimeter".

Druge spremembe prvotnega načrta so vključevale odločitev o dodajanju stopnic, da bi bila struktura vidnejša za turiste, in da bi namesto enega uporabili dve vrsti kamna.

Nekdanji podsekretar za kulturo in umetnostni kritik Vittorio Sgarbi je dejal, da mu ni všeč in jo opisal kot "nepotrebno" in je skrivalo beneško obzorje od Romov Piazzale.

"Izgleda kot jastog," je dejal. "Calatrava je zelo prijazen človek, Benetke pa ne potrebujejo drugega mostu."

<

O avtorju

Linda Hohnholz

Odgovorni urednik za eTurboNews s sedežem na sedežu eTN.

Delite z ...