Kitajska in ZDA se trudijo, da vodita svet na domačih poletih, saj se po olajšanju potovalnih omejitev počasi nadaljuje letalsko potovanje, je pokazala nova analiza strokovnjakov iz industrije.
Strokovnjaki za analizo podatkov o potovanjih razkrivajo podatke, ki kažejo, da okrevanje domačega trga vodi v svetovni donos letalskega sektorja, Kitajska pa kaže posebno moč.
Vendar so bile ZDA največji domači trg pred COVID-19 na svetu, kljub temu, da so se leta 46 v primerjavi z letom 2020 medletno znižale,
Domači redni leti za julij 2020 v ZDA še vedno vodijo na svetovnih domačih letalskih trgih s skupno 413,538 leti, v primerjavi s 378,434 leti na Kitajskem. Vendar ZDA zaostajajo za Kitajsko, ko gre za dejansko zmogljivost letov, ki se izvajajo.
Na hitro razvijajočem se kitajskem trgu je prikazanih skoraj 64 milijonov sedežev, predvidenih za julij 2020 na letih znotraj Kitajske. To je za 5% manj zmogljivosti v primerjavi z istim mesecem lani, v primerjavi z zmogljivostmi ZDA za več kot 47.4 milijona sedežev, predvidenih za isti mesec, kar je še vedno dramatično 46% v primerjavi z julijem 2019.
Edini svetovni trgi, ki kažejo rast domačih potovanj, so Vietnam, Južna Koreja in Indonezija. Redni domači leti in sedeži v Vietnamu so v primerjavi z istim mesecem lani višji za 28%.
Na prvih 20 svetovnih domačih trgih po urnikih za julij 2020 skupaj obstaja več kot 1.3 milijona letov, kar se je v primerjavi z letom 32 zmanjšalo za tretjino (2019%).
Od teh 20 najbolj azijsko-pacifiških držav predstavljajo 54% vseh domačih letov na svetu, sledijo jim severnoameriške države s 33%, evropske države z 9% in države Latinske Amerike, ki se ujamejo le s 4%.
Od 1.3 milijona rednih domačih letov na svetu je 31% na ameriškem trgu v primerjavi s 29% na Kitajskem.
Številke razkrivajo krhek, a previdno oživljajoč trg, saj se letalski prevozi poskušajo opomoči od najhujšega kolapsa v svoji zgodovini, ki sta ga povzročila upad povpraševanja in uvedba omejitev potovanj po pandemiji COVID-19.
Kitajska se je približala ZDA, prej prevladujočemu domačemu trgu, in se je vrnila na podobne ravni lanskega leta. Vendar so ZDA v primerjavi z julijem 46 doživele brutalni 2019 -odstotni kolaps.
Drugi deli Azije se ponovno oživljajo, manjši trgi, kot so Vietnam, Južna Koreja in Indonezija, pa kažejo pozitivno medletno rast. Zdi se, da letalske dejavnosti odražajo relativni umik v regiji in napredek primerov COVID-19 po vsem svetu. Zato ni presenetljivo videti Brazilije, ki doživlja visoke ravni Covid-19 V teh primerih se je zmogljivost močno zmanjšala za 71% medletno.
Nedavni porast primerov COVID-19 v Melbournu in zaprtje meje med Viktorijo in Novim Južnim Walesom se odražata v 70-odstotnem potopu avstralskih domačih letov, predvidenih za julij 2020 v primerjavi z julijem 2019. Država prav tako kaže največji padec na lestvici top 20 z velikim padcem domačih sedežev medletno za 74%.
Temeljno ji sledi Kanada s strmim padcem zmogljivosti za 69% medletno. Medtem je Španija največja evropska poraženka, pri čemer se je v primerjavi z letom prej število rednih domačih letov prepolovilo. Italija je utrpela skoraj toliko, saj so se vsi redni domači leti zmanjšali za 49% v primerjavi z julijem 2019.
Kljub temu, da je letalsko industrijo Norveške močno prizadela motnja potovanja, so se domači leti v državi okrevali bolje kot katera koli druga evropska država. Domači leti, predvideni za julij 2020, so se v primerjavi z letom prej zmanjšali le za 8%, prostor za sedeže pa le za 5%.
Medtem precejšen indijski trg kaže tudi prve znake okrevanja, saj bodo leti, predvideni za julij 2020, le za 4% manjši kot v juliju 2019.
V krizi COVID-19 se je število načrtovanih potniških letov po vsem svetu dramatično zmanjšalo. Prejšnja analiza podatkov voznega reda Cirium je pokazala, da naj bi se svetovne zmogljivosti letalskih prevoznikov do konca aprila 75 zmanjšale za 2020% v primerjavi z enakim obdobjem lani.
Skoraj dve tretjini celotne svetovne flote-od približno 26,300 potniških letal-je bilo na vrhuncu krize skladišče. To se je od takrat povečalo, saj je 59% svetovne flote spet v uporabi, kar pa pomeni, da je 41% še vedno v skladišču.
#obnova potovanja
