Skandinavski letalski prevoznik SAS v težavah je v sredo sporočil, da je na dobri poti, da ustvari dobiček v celotnem letu, potem ko je zabeležil dobiček pred obdavčitvijo za tretje četrtletje, zaradi česar so njegove delnice zrasle.
SAS je bil v zadnjih letih skozi vrsto programov prestrukturiranja, vendar od leta 2007 ni ustvaril celotnega dobička, kar je prizadelo presežne zmogljivosti in konkurenco preprostih prevoznikov, kot sta Ryanair in Norwegian.
Stara letala, neprilagodljivi sindikati in naraščajoči stroški goriva za reaktivne motorje so še dodatno povečali težave.
V obdobju maj-julij je SAS objavil dobiček pred davki in enkratnimi postavkami v višini 973 milijonov švedskih kron (147 milijonov dolarjev) v primerjavi z dobičkom v višini 497 milijonov pred letom dni. Vključno z enkratnimi dogodki je dobiček pred obdavčitvijo znašal 1.12 milijarde kron v primerjavi s 726 milijoni.
"Razveseljivo je, da ima naš robusten in obsežen program prestrukturiranja pričakovani učinek," je v izjavi dejal izvršni direktor Rickard Gustafson. "Naša napoved o doseganju pozitivnega dobička za celotno leto ostaja trdna."
Delnice družbe SAS, ki je ponovno navedla svoje številke za leto prej, da odraža dejstvo, da njeno poslovno leto zdaj traja od novembra do oktobra, so se ob 9 po GMT podražile za 0712 odstotkov.
Letalska družba je bila lani blizu propada, vendar je prepričala banke in lastnike, da ji zagotovijo sveža sredstva v zameno za načrt za prodajo operacij in znižanje plač, da bi znižali stroške.
Veliko je bilo že storjenega in stroški na enoto so se močno znižali, vendar SAS še ni podpisal končnega dogovora o odprodaji svojih dejavnosti zemeljskih storitev s skoraj 5,000 zaposlenimi, potem ko je marca podpisal pismo o nameri s podjetjem Swissport, ki je v lasti zasebnega kapitala.
Gustafson v sredo za Reuters ni ponovil komentarja iz junija, da upa, da bo predhodni dogovor spremenil v konkreten dogovor do konca leta.
Težave SAS-a so v močnem nasprotju z naraščajočim regionalnim tekmecem Norwegian Air Shuttle, ki širi svoje dolge proge in je lani oddal največje evropsko naročilo letal, ko je pri Boeingu in Airbusu naročil 222 letal.
Celoletna napoved SAS je za stopnjo dobička iz poslovanja nad 3 odstotke in dobiček pred obdavčitvijo, pod pogojem, da se v našem poslovnem okolju ne zgodi noben pomemben nepredviden dogodek.
