Nedavno odobrena naložba v vrednosti 45 milijard dolarjev v tajski vzhodni gospodarski koridor (EEC) naj bi utrdila položaj države kot regionalnega letalskega vozlišča ASEAN. Predlog zakona o vzhodnem gospodarskem koridorju bo ta sredstva namenil za splošni razvoj regije, vključno z, predvsem, bodočim Aeropolisom U-Tapao – celotno mestno infrastrukturo, zgrajeno okoli omenjenega letališča – in bo verjetno pomagal Tajski preseči 9.3 milijarde USD tujih naložb država je leta 2017 izžrebala za EGS. Namenjena sredstva bodo pokrila tudi izgradnjo avtoceste, globokomorskih pristanišč, hitre železnice, ki povezuje tri glavna letališča v državi (Suvarnabhumi, U-Tapao in Don Mueang), in druge infrastrukturne razvoje.
"Kot ena najbolj obiskanih držav na svetu je iz leta v leto pripravljena sprejeti svojo prihodnost kot najpomembnejše letalsko vesoljsko središče v regiji ASEAN," pravi Chokedee Kaewsang, namestnik generalnega sekretarja tajskega odbora za naložbe. "Sprejetje zakona o EGS je vznemirljiv razvoj in veselimo se, da bo letalski sektor naše države v prihodnjih letih nadaljeval svojo hitro rast."
Tajska vesoljska industrija eksponentno raste. Trenutno se njen zračni promet povečuje trikrat hitreje kot svetovni trg in se podvoji vsakih 15 let od začetka 1980. let prejšnjega stoletja. EEC Aeropolis, ki naj bi bil vzpostavljen do leta 2023, bo razbremenil nekaj množice turistov, ki naj bi še naprej potovali po glavnih tajskih letališčih. Zasidran z letališčem U-Tapao, bo vključeval tudi območja proste trgovine, logistike in letališke industrije, pa tudi center za vzdrževanje, popravila in remont letalske družbe ter številne druge funkcije za izboljšanje pričakovanega števila potnikov. Notranji obroč, ki se razteza 10 kilometrov od letališča U-Tapao, bo gostil mestno infrastrukturo Aeropolisa, zunanji obroč pa bo potekala logistična dejavnost in povezovala rezidenčna podjetja z logistično infrastrukturo v Chon Buriju, Chachoengsaou in Rayongu.
Projekt EEC Aeropolis krepi tudi že tako pomembne zmogljivosti Tajske MRO. Pričakuje se, da bodo izdatki Tajske za MRO do leta 10.6 dosegli skupno 2024 milijarde USD, pet najboljših komponent, proizvedenih na Tajskem (kolesa in zavore, APU, komponente IFE, gorivo za motor in krmiljenje ter podvozje), pa naj bi ustvarilo več kot 1.7 milijarde USD v istem časovnem obdobju. Večja vesoljska podjetja, ki so že prisotna v tajskem EGS, vključujejo Chromalloy, ki podpira proizvajalce komercialnih letalskih motorjev, in TurbineAero, ki ga je februarja Boeing izbral za zagotavljanje poprodajne podpore v azijsko-pacifiški regiji.
Tajska vlada je marca gostila skupino mednarodnih novinarjev in vlagateljev, ki so se udeležili seminarja z naslovom »Tajska vzhaja v nove višine«, ki je pritegnil več kot 3,000 udeležencev, vključno s tajskimi in tujimi vlagatelji, mednarodnim tiskom in vladnimi agencijami, ter jih vodil k obisk območja EGS in mesta U-Tapao, ki bo kmalu Aeropolis. Delegacija tajskega odbora za naložbe, ki jo vodi g. Salil Wisalswadi, vršilec dolžnosti izvršnega svetovalca tajskega odbora za naložbe, se bo udeležila tudi sejma MRO Americas aprila 2018, da bi zagotovila več informacij o naložbenih priložnostih v vesoljski in MRO sektorju v Tajska.
"Glede na prednosti naše države se veselimo, da se bomo naslednji mesec udeležili MRO Americas in se pogovarjali s strokovnjaki iz industrije o številnih priložnostih, ki so na voljo severnoameriškim letalskim podjetjem na Tajskem," je dodal g. Kaewsang.
Kot je bil trend zadnjih nekaj let, se večja dejavnost tujih naložb v tajski vzhodni gospodarski koridor še naprej širi, februar pa je bil še posebej naporen mesec za tajski letalski sektor.
Februarja je Rolls Royce podpisal pogodbo s Thai Airways, da bo letalski družbi ponudil preskusne zmogljivosti, kar je družba opisala kot ključni gradnik za njihovo rast v regiji ASEAN. Istega meseca je Airbus napovedal partnerstvo s Thai Aviation Industries, v katerem bo Airbus v naslednjih dveh letih podpiral vse tajske helikopterje kazenskega pregona in vojaške helikopterje. Sikorsky, podjetje Lockheed Martin, je prav tako napovedalo, da bo Thai Aviation Services služil kot njegov center za podporo strankam.
“Tajska, ki jo je Bloomberg nedavno uvrstil med najmanj bedno državo na svetu, ponuja mednarodnim letalskim podjetjem visoko kakovost življenja, dostop do usposobljene in nadarjene delovne sile ter poslovno prijazno klimo,” je zaključil gospod Kaewsang. "Veselimo se, da bomo aprila videli naše kolege na MRO Americas in z njimi osebno delili prednosti našega letalskega sektorja."
