Zadnji črni seznam, ki ga je izdala Evropska unija (EU), zdaj vključuje tudi VSE letalske družbe, registrirane v Republiki Sudan, po obsojajočem poročilu ICAO, Mednarodna organizacija za civilno letalstvo v Montrealu v Kanadi in dodal neodvisne ugotovitve EU. Prepoved je začela veljati prejšnji četrtek, 1. aprila, saj so bili varnostni standardi v državi opisani kot "niso v skladu z mednarodnimi standardi", prav tako ni bilo uveljavljanje in skladnost s sprejemljivim obsegom predpisov, ki urejajo svetovno letalsko industrijo.
V zadnjih mesecih in letih je bilo v Sudanu več letalskih nesreč, vse pa so spodkopale zaupanje v sposobnost regulatorja, da učinkovito upravlja industrijo. Prepoved naj bi veljala za naslednje letalske prevoznike: Sudan Airways, Sun Air, Marsland Aviation, Attico, 48 Aviation in Azza Air Transport, medtem ko naj bi bili na seznamu tudi drugi, ki tukaj niso navedeni, vključno s sudansko državno letalsko družbo.
Predvidljivi vzkliki ogorčenja in kriki neumnosti so hitro prišli iz Kartuma, kjer je Združenje sudanske skupnosti Avstralije (SCAA) označilo prepoved EU za "neprofesionalno", kar je zanimiva perspektiva regulativnega organa, ki je predsedoval vrsti letalskih nesreč pod njihovim strokovnim vodstvom. skrb, hkrati pa, enako predvidljivo, za stanje v letalski industriji krivi veljavne sankcije proti režimu.
Ta razvoj bo nedvomno še izboljšal poslovanje letalskih družb v dobrem stanju, iz katerih sosednje države zdaj letijo v Jubo in Kartum ter od tam prevažajo potnike in tovor, kot so Jetlink, East African Safari Air ali Fly540 iz Nairobija in Air Uganda iz Entebbe. Ni bilo mogoče takoj ugotoviti, ali se bodo regionalni letalski regulatorji odzvali na novice iz Bruslja in tem letalskim družbam, registriranim v Sudanu, prepovedali letenje na njihova letališča in jih ob pristanku podvrgli posebnim preverjanjem na ploščadi, da bi preverili, ali so na letalu vsi obvezni dokumenti. njihova letala, temveč tudi, da je bilo opravljeno ustrezno vzdrževanje in da imajo posadke ustrezno licenco.
Tako Sudan kot Demokratična republika Kongo imata grozljive rezultate glede varnosti in verjetno daleč vodita v statistiki letalskih nesreč v Afriki. Druge afriške države, ki trpijo zaradi popolne prepovedi vseh svojih registriranih letalskih prevoznikov, so Džibuti, Benin, Ekvatorialna Gvineja, Republika Kongo, Sierra Leone, Sao Tome in Principe, Svazi in Zambija, medtem ko imata Angola in Gabon več svojih letalskih prevoznikov prepovedanih z peščici drugih je dovoljeno leteti v EU pod strogim nadzorom in s pogoji.
