United, American in Delta Airlines morda ne bodo sledili prizadevanju predsednika Trumpa za Ameriko na prvem mestu in bi se lahko preusmerili z Boeinga na evropskega proizvajalca letalskih prevoznikov Airbus.

Po ameriških je zdaj United na robu ločitve od bodočega srednje velikega letala Boeing. Letalska družba ima trenutno v uporabi 76 letal Boeing 757 in 54 Boeing 767. Delta Air Lines upravlja skupaj 193 Boeingov 757 in 767.

Airbus predstavlja A321XLR kot alternativo Boeingu 757 in 767, ki lahko povezuje tudi manjša mesta, ki nimajo infrastrukture za velika letala. A321XLR ima doseg 8,700 kilometrov (4697.6 navtičnih milj) več kot katero koli drugo ozkotrupno letalo, ki je trenutno v uporabi. American Airlines je na pariškem Airshowu že naročil 50 letal Airbus, ki bodo verjetno nadomestila 35 Boeingov 757-200 v floti.

Boeing se je močno trudil, da bi glavne operaterje 757 v ZDA obdržal stran od Airbusovega A321XLR. B

Glavni finančni direktor Uniteda Gerry Laderman poziva Boeing, naj mu pove o novem srednje velikem letalu v načrtovanju

Boeing se trenutno osredotoča na odpravljanje težav, zaradi katerih so njegova letala 737 MAX po dveh smrtnih nesrečah pribili na tla.

V začetku junija je Boeing odstavil vodjo programa 737 MAX in za novega vodjo programa 737 MAX imenoval podpredsednika svojega programa NMA.