Seychelles International Airways je za SNA (Sejšelska tiskovna agencija) potrdila, da bo začela svoje operacije na dolge razdalje s prvim letom na otoško državo 10. septembra za potnike in tovor.
Letalska družba je zasebno letalsko podjetje v lasti Sejšelov s sedežem v arhipelagu s 115 otoki v zahodnem Indijskem oceanu. Njegov izvršni direktor je Robert Marie.
Koncept letalske družbe se je rodil leta 2011, ko je nacionalni prevoznik Air Seychelles začel imeti finančne težave, ki so povzročile odpuščanje. Marie, ki je bil takrat pilot v podjetju, je dejal, da ga skrbi, da če bo Air Seychelles bankrotiral, Sejšeli bi videli enak položaj kot leta 1985, ko so imele British Airways, Air France in druge letalske družbe prevlado v otoški državi.
Da bi se podali v letalski posel, je Marie povedala, da so lokalne in tuje banke vložile od 20 do 50 milijonov dolarjev naložbe in partnerstvo s podjetjem EuroAfrica Trading s sedežem v Franciji. Prvi let, ki ga bo opravljal čarterski Airbus A340-600, ki je v lasti neznanega podjetja, bo prepeljal 40-člansko delegacijo, ki se bo srečala z ekipo podjetja in vladnimi uradniki, ter 30 ton tovora.
Marie je na tiskovni konferenci v petek povedala, da je zaradi Pandemija COVID-19, se bo letalska družba za začetek osredotočila na tovorne lete. Pojasnil je, da je trenutno po svetu veliko povpraševanje po premikih tovora.
»Trenutno se ne bomo osredotočali na potniške lete, razen če bo povpraševanje ali čarterski let, ki bo po vseh postopkih zdravstvenega oddelka. Osredotočamo se na vnos tovora v državo, kot čutimo in imamo dokaze, da Sejšeli potrebujejo tovor,« je dejala Marie. »Cene tovora so se dvignile od 1 dolarja in dosegle 14 dolarjev, odvisno od letalskih prevoznikov. Naša letalska družba se veliko pogaja, da bi dosegla nižjo tarifo tovora, kar bo pomenilo, da bomo prispevali k znižanju cen surovin. Ciljamo na tečaj med 3 in 4.55 dolarja, odvisno od države izvora,« je dodal.
Prvotni načrt družbe Seychelles International Airways so bili medcelinski leti na dolge razdalje. Te operacije naj bi se zdaj začele po COVID-19. Marie je poudarila, da »ker Air Seychelles ne opravlja dolge razdalje, ne vidim nobene konkurence glede tega, razen drugih prevoznikov, ki prihajajo. Ker bo naša baza tukaj na Sejšelih, bo služila kot vozlišče. Za razvoj vozlišča lahko na primer odletimo v Frankfurt v Nemčiji in tam poberemo potnike ter jih pripeljemo na Sejšele in iz Sejšelov na drugo destinacijo,« je dejal. To je del kratkoročne strategije letalske družbe.
Kot del dolgoročne strategije podjetja si Marie želi, da bi letalski prevoznik postal glavni prevoznik na dolge razdalje Sejšelov, predvideva pa tudi izgradnjo sodobnega terminala s sodobnimi objekti. Med tiskovno konferenco je ekipa Seychelles International Airways razkrila tudi logotip letalske družbe – ki izvira iz ene od endemičnih ptic v državi – sejšelskega modrega goloba. Logotip ima rdeč odtenek, ki je tudi njegova glavna sestavina in se nadaljuje z modrim odtenkom.
#obnova potovanja
